Citroën tiene claro que el horizonte más cercano ya empieza a verse de color azul eléctrico. El pequeño eléctrico C-Zero, derivado del Mitsubishi I-Miev, será lanzado en nuestro mercado en el primer trimestre del próximo 2011. El reto que tiene Citroën por delante es muy amplio pero comienza por la venta de 50.000 unidades en cinco años, lo que en sí es arriesgado por las circunstancias y por
Suzuki ha presentado en el Test Drive de Speed Channel el Kizashi Concept Turbo gracias a la profunda colaboración del especialista en japoneses Road Race Motorsports. Para el que no lo conozca a este preparador se debe el Kizashi Platinum Edition, uno de los Kizashi modificados que se mostraron en el SEMA. Partiendo del motor del Kizashi GTS, el tetracilíndrico gasolina de 2.4 litros y 185 CV, han conseguido alcanzar aproximadame
SsangYong es una de esas marcas que normalmente no nos tiene acostumbrados a demasiadas presentaciones, y aún menos prototipos de carácter conceptual que no piensan comercializar a corto plazo. Pero después de reestructurarse y relanzar su actividad, su principal apuesta será el próximo crossover compacto basado en el SsangYong C200 presentado hace un año. De aquel prototipo presentado en Seúl nos llega un
Ya nos han vendido, o intentado vender, que el coche del futuro será eléctrico y que los automatismos estarán a la orden del día. Los componentes de los coches estarán conectados entre sí para compartir información y ajustarse mejor a todas las condiciones. Vamos por ese camino aunque falta bastante a mi modo de ver. Sin embargo de esa lista de “interconectados” se han excluido siempre los neum&#
Aprovechando el evento del motor de Pekín, un salón del automóvil con mucho sabor “electrizante”, Volkswagen Shangai ha presentado el E-Lavida Concept. Esta berlina compacta lleva un “E” de eléctrica por delante pero no deja de ser un Lavida, una especie de Jetta chino. A priori este coche no tiene nada de especial puesto que va equipado con un moderno motor eléctrico y una serie de bater
Continuamos nuestra cobertura especial del Auto China 2010 con el último prototipo de Honda. Honda trabaja en China mediante joint-venture, un requisito para cualquier fabricante que quiera introducirse con cierto volumen en el gran mercado asiático, ya el mayor del mundo. Su partner es Guangqi Honda Automobile, con el que ya lleva años trabajando. Hasta ahora se vendían modelos generalistas, coches globales adaptados a lo
En el Auto China 2010 se han visto cientos de coches nuevos, muchos de ellos de marcas desconocidas, de las que apenas hemos oído hablar. Es un mercado muy atomizado y es de esperar que pronto se vayan produciendo fusiones y adquisiciones. Entre las marcas más importantes se cuentan BYD, Geely, FAW o Dongfeng, pero sobre todas ellas brilla con luz propia SAIC. SAIC cuenta con joint-ventures de General Motors y Volkswagen, pero adem&
Por muy raro que os pueda resultar a algunos, la situación de llegar a un salón del automóvil de ámbito internacional y encontrarte con que ese gran prototipo (o incluso vehículo de producción) que parecía tan real en las fotos, en realidad es una carrocería impracticable que no lleva encima motor y en muchos casos incluso está hueca. Tal es el caso del Citroën DS High Rider, el prototipo que
La gran berlina-coupé de BMW está cada vez más cerca. Ya en 2007 nos revelaban las intenciones de fabricar su propio “CLS” con el BMW CS Concept, y ahora hacen lo propio presentándonos el BMW Concept Gran Coupé, un nuevo prototipo mucho más cercano al vehículo de producción que podría llegar a los concesionarios en 2012 bajo la denominación BMW Serie 6 Gran Turismo. El BMW Concep
Hace ya 14 años (y parece que fue ayer), Ford presentaba una propuesta de vehículo urbano económico, de diseño atrevido y llamémoslo peculiar. El Ford Ka se convertía en uno de esos vehículos que tenía sus detractores y también sus defensores, me temo que más de lo primero que de lo segundo. Hace tan sólo dos años llegaba la nueva generación del Ford Ka que rompía por compl
