Todas las noticias del coche Toyota C-HR

Toyota ha dado vida a un auténtico superventas con el nuevo Toyota C-HR, un SUV compacto, como el SEAT Ateca, como el Peugeot 3008 o el Opel Grandland X, que ha apostado por un diseño atrevido y el encanto de la mecánica híbrida para dar vida a uno de los coches más interesantes de su segmento. Si estás buscando un coche de renting y te gusta el Toyota C-HR esta es la oferta que nos ofrece al respecto Toyota.

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29 de julio de 2018

Toyota tiene en el Toyota C-HR a un auténtico superventas, un SUV de tamaño compacto que se enfrenta a modelos como el SEAT Ateca o el Peugeot 3008 apostando por un diseño muy llamativo y el encanto de su mecánica híbrida y que ahora, como MY 2019, estrena tímidas novedades de equipamiento, ¿cuáles? Hora de descubrirlo, así es el Toyota C-HR 2019.

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13 de junio de 2018

El Toyota C-HR nos ofrece una perspectiva muy interesante del segmento de los SUV compactos y es que Toyota ha logrado con este crossover una sugerente combinación en la que nos topamos por un lado con el encanto de su mecánica híbrida, por otro con un atractivo diseño, muy original y por supuesto no perdemos de vista que se trata además de un coche con una plataforma que dinámicamente se comporta realmente bien y ojo porque en promoción, actualmente, puede ser tuyo con un nivel de equipamiento más que correcto, por 25.500 euros.

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Toyota defiende su estrategia, que mientras todos los fabricantes nos avanzan planes cada vez más ambiciosos para establecer una gama de coches eléctricos - 100% eléctricos - apenas tengamos noticias de lo que sucederá con la marca japonesa. Toyota asegura que no lanzan coches eléctricos, porque ya llevan 20 años vendiendo coches eléctricos, y que la experiencia acumulada posicionándose como el fabricante de coches híbridos por excelencia, será la que garantice su éxito con eléctricos cuando llegue el momento adecuado de lanzarlos. Y ese momento parece haber llegado, al menos en China.

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Sí, prácticamente tod@s estamos de acuerdo en que los cambios de tipo CVT o variador continuo no son el mejor recurso en cuanto a experiencia de conducción. Sin embargo su eficiencia y simplicidad es incontestable, motivos que han hecho que marcas como Toyota Lexus los defiendan generación tras generación en sus coches, híbridos especialmente aunque no se trate de un CVT como tal. Pero ahora, por fin, Toyota asegura haber encontrado el "secreto" para que el CVT convenza a todos sus detractores, descubramos de qué se trata

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El diésel lo tiene cada vez más difícil en Europa. Dudamos que vaya a morir de la noche, a la mañana, pero las restricciones que comienzan a imponerse en muchas ciudades y, sobre todo, la amenaza de prohibiciones, ya está teniendo un efecto sobre las tendencias de compra de coches nuevos. Todos los fabricantes son conscientes de ello. Pero si hay una marca que, sin necesidad de guiarse por el ruido que se está generando contra los diésel en los últimos años, podría retirarlo de su gama, esa es Toyota. Toyota ha comenzado a abandonar oficialmente el diésel de sus coches porque, sencillamente, su gama ya no depende del diésel. ¿Pero cómo pretenden hacerlo?

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Lexus está preparando la llegada de un nuevo modelo que debería revolucionar las cifras de venta de la marca, sobre todo en el mercado europeo, un nuevo SUV, un crossover situado por debajo del Lexus NX, que llevaría a la marca japonesa hasta el segmento C-SUV premium, hasta el territorio del BMW X2 y del Jaguar E-Pace y por lo tanto a una porción del mercado con buenas cifras de ventas. Hablamos, claro, del Lexus UX de producción, un modelo cuya llegada parece ya inminente.

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20 de febrero de 2018

Hace unos días, preparando la lista de marcas de coches más vendidas en enero de 2018 y con la lista de los coches más vendidos en ese mismo mes, me percataba de las bajas ventas del Toyota Prius si las comparábamos con las del Toyota C-HR, el pionero con aires renovados superado por ese tentador SUV que, recordemos, comparte entramado mecánico con el mencionado, con el Toyota Prius. ¿Por qué el Toyota C-HR es un coche que se vende más que el Toyota Prius? ¿Cuáles son los argumentos que un posible comprador puede esgrimir al comprar un coche a favor del Toyota C-HR?

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Toyota quiere dar un buen impulso a su producción de coches en Francia. Emmanuel Macron, presidente de la República Francesa, acudirá a medio día a un acto que se celebrará en la fábrica de Toyota en Valenciennes, en Francia. Según llevan apuntando los medios franceses desde el fin de semana (ver Automotive News), en este evento se anunciarán los planes de Toyota de producir un segundo coche en Francia. Recordemos que cerca de Valenciennes, y más concretamente en la localidad de Onnaing, actualmente ya se produce el Toyota Yaris. A lo largo del día conoceremos más detalles y se realizará el anuncio oficial. ¿Pero de qué coche se trata?

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22 de enero de 2018

Toyota ha dado forma a una de las alternativas más atractivas del segmento C-SUV, el segmento del SEAT Ateca y compañía, con el Toyota C-HR, un SUV de atrevidas formas que no sólo aborda esta prolífica categoría con una buena cara sino que además nos brinda una de las pocas opciones con una mecánica híbrida del segmento, heredando la mecánica del Toyota Prius. Hace unas semanas te hablamos del Toyota C-HR más barato, hoy toca hacer lo propio con el Toyota C-HR más equipado, con el Toyota C-HR más caro que además está actualmente en promoción.

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31 de diciembre de 2017