Carlos Sainz y Fernando Alonso se van de vacío una vez más en una carrera en la que ambos tenían ritmo para puntuar. Ambos pilotos se mostraron muy competitivos el domingo en el Autodromo Nazionale Monza, pero un toque en el caso de Sainz y un fallo mecánico en el de Alonso los dejaron sin opciones. El de Williams iba haciendo una carrera de menos a más, recuperando posiciones, cuando un contacto con Ollie Bearman en la vuelta 41 de 53 cu

Fernando Alonso volvió a brillar en la clasificación de la Formula 1 en el Autodromo Nazionale Monza. El piloto de Aston Martin excedió las expectativas y llegó a la Q3, donde fue noveno, posición que lo coloca octavo en la parrilla de salida del domingo con la penalización de Lewis Hamilton. El español se mostró más que satisfecho tras la sesión, pues tanto él como su equipo no contaban con pasar de la Q1, de ahí que empleasen tre

Lance Stroll llega a Monza ubicado en el puesto once de la tabla de pilotos, siendo criticado muchas veces por cometer errores y por bajo rendimiento, justificando su asiento en la Fórmula 1 porque su padre, Lawrence Stroll, es el accionista mayoritario de la escudería Aston Martin. En el año 2023, justamente antes del Gran Premio de los Países Bajos, se reseñó en los medios americanos que el canadiense estaba meditando abandonar la Fórmul

Suerte dispar para los españoles en el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort, donde Carlos Sainz sufrió la mala suerte de un toque en pista que le dejó sin opciones de puntuar en una carrera donde el Williams era claramente competitivo. Por su parte, Fernando Alonso se sobrepuso a una carrera falta de fortuna para ser octavo al final de un día en el que Aston Martin logró puntuar con sus dos coches, gracias a la séptima posición de

Tras formalizar su separación para 2026, BMW M Motorsport y Rahal Letterman Lanigan Racing llegaron a Road América con ciertas expectativas que a medida que transcurrió la carrera se transformaron en un doblete, con el BMW M Hybrid V8 número 24 de Philipp Eng y Dries Vanthoor por delante del otro prototipo del equipo tripulado por Sheldon van der Linde y Marco Wittmann. Lo más cumbre de este asunto es que con este resultado, RLL mantiene opc

Nadie se hubiera esperado hace una semana, con el nefasto paso de Aston Martin por Spa-Francorchamps, que los monoplazas verdes habrían estado en condiciones de pelear por los puntos con ambos pilotos, únicamente siete días después. La clasificación fue excelente, la carrera fue incluso mejor, ya que únicamente Stroll cedió una posición por el empuje de Gabriel Bortoleto. El resto se mantuvo de forma magistral, tanto por rendimiento, como

Se esperaba mucho más de Aston Martin este fin de semana, pero el resultado fue muy distinto. La aparición de la lluvia obligó al equipo a pensar especialmente en el domingo, preparando el AMR25 para lo que se esperaba que fuera una carrera larga pasada por agua. Esto pasó factura en la clasificación, con el monoplaza de los de Silverstone sufriendo especialmente en cuanto a la velocidad punta. No pasar de la Q1 fue un gran varapalo para la

Tal y como se esperaba carrera al sprint bastante lineal para todos los competidores, especialmente para aquellos que salían en medio del pelotón y que se han encontrado irremediablemente en medio de un trenecito de DRS que ha impedido ver demasiados cambios de posiciones. Parece evidente que en la FIA se han equivocado al recortar 75 metros la zona para la apertura del dispositivo de Reducción de Drag, algo que nos ha llevado a ver 15 vueltas

Parecieron telegrafiadas las sensaciones después de los FP3 en lo vivido en la clasificación. Si Carlos Sainz parecía haber dado un paso adelante después de la última práctica, aunque no lo suficiente como para entrar en Q3, sí que parecía que Fernando Alonso estaba ocultando parte del potencial de su Aston Martin antes de encarar la sesión clasificatoria. Las diferencias son más o menos las que se están dando últimamente entre los do

Está claro que la cara de Aston Martin ha cambiado en los últimos Grandes Premios. De empezar la temporada con dificultades para entrar en la Q2, a poder ser un equipo regular para tener en cuenta en los puntos todos los domingos. En especial de la mano de Fernando Alonso, los de Silverstone han tenido una recuperación más que salvadora tras introducir un primer paquete de mejoras en el Gran Premio de la Emilia-Romagna, a mediados del mes