30 de enero de 2024, apenas semana y media después de que el Rally Dakar llegara a su final. Prodrive olvidaba por un momento las muescas dejadas en la piel por ese tuareg que se escapó tras los problemas de fiabilidad del Hunter T1+ y deja paso en este caso a un proyecto nuevo, el de Dacia, con tintes de equipo de fábrica de pleno derecho y con la novedad del nuevo Dacia Sandrider, el cual deberá estar listo para pelear en el rally-raid más

Se esperaba desde hace tiempo un anuncio sobre el futuro a largo plazo de Nasser Al-Attiyah. El qatarí, junto a su copiloto, Mathieu Baumel, se desvinculaba de Toyota GAZOO Racing después de coronarse de nuevo Campeón del Mundo de Rally-Raids. El cinco veces ganador del Dakar anunciaba su fichaje por Prodrive y antes de terminar el 2023 ya estaba compitiendo al volante del Hunter T1+ con vistas a estar preparado para competir ya el próximo me