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2 Nov 2022  | Iván Fernández

El LMDh de Audi estaba listo para las pruebas cuando se anunció la cancelación

Fue prácticamente de la noche a la mañana. Desde Alemania comenzaron a llegar informaciones de que el proyecto de Audi se había puesto en Stand-By en un momento en el que todavía no estaba asegurada la presencia de la firma de los cuatro aros en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y prácticamente recordando a lo sucedido en 2016. Fue el día en que se anunció finalmente su participación en el Gran Circo a partir de 2026, cuando los de Ingolstadt confirmaban que se discontinuaba el proyecto de la compañía en la nueva reglamentación LMDh. Hoy finalmente ya podemos

Valtteri Bottas aspira ser piloto de Audi en el futuro

Tras oficializarse el ingreso de Audi a la Fórmula 1, a través de una alianza con Sauber, el piloto Valtteri Bottas declaró que si bien no tiene planes seguros para el 2026 o más allá, cree que puede estar disponible para ayudar al nuevo proyecto. Entiende que teóricamente llegará con 37 años al inicio del nuevo ciclo de Sauber junto a Audi y que el fabricante alemán tendrá sus propios planes en cuanto a pilotos e imagen comercial, pero de igual forma considera que puede ser útil de cualquier forma en el futuro. Es de suponer que, siendo producto de

Oficial: Audi confirma su futuro en la Fórmula 1 con el equipo Sauber

No tenías que ser un gran experto en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 como para darte cuenta de que el anuncio de entrada de Audi y los tempos posteriormente de la confirmación del fin de la relación entre Sauber y Alfa Romeo al término de la temporada 2023 tenían a su vez relación entre sí. Finalmente, la firma de los cuatro aros ha hecho oficial que convertirá la escudería helvética en su equipo de fábrica a partir de la temporada 2026, manteniendo el plan de que será la marca alemana la que desarrolle la Unidad de Potencia en

¡Ya está aquí! La Gymkhana eléctrica de Audi y Ken Block pone el show en Las Vegas

Había mucha curiosidad por ver el inicio de esta nueva era, no sólo por la llegada de Ken Block a Audi, sino también todo lo que significa crear una Gymkhana ‘de nueva generación’ o Electrikhana con un vehículo eléctrico de altas prestaciones como es el Audi S1 Hoonitron y en una ciudad que actualmente se ha convertido en ‘trendy’ dentro del motorsport internacional después de confirmarse que el año pasado acogerá el Gran Premio de Fórmula 1 de Las Vegas. Muchos alicientes y la certeza de que en esta ocasión no iba a haber el sonido de un potente bloque

Tres leyendas de los rallyes a subasta. ¿Cuánto dinero cuestan los Grupo B más deseados?

Una subasta de vehículos clásicos siempre es especial, más aún cuando estamos recuperando a algunas de las unidades con más pedigrí dentro de la competición y especialmente en lo referente al WRC. Muchas veces no somos conscientes de que esas joyas de antaño son capaces de sacar los colores a cualquiera de los Rally1 o World Rally Cars actuales cuando hablamos de que entran en una subasta, y el caso de estos tres Grupo B que os traemos hoy, es sin lugar a dudas el más destacado. La casa de subastas RM Sotheby's ya tiene experiencia en lo referente en

Audi se presenta en Madrid con el objetivo de ganar en la Fórmula 1 en tres años

Madrid se ha puesto de largo para recibir este mismo lunes previo al Gran Premio de Estados Unidos a la estructura Audi Fórmula Racing GmbH, la que será la encargada de llevar adelante su propio proyecto en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 tal y como se anunció a finales del pasado mes de agosto, durante el fin de semana del GP de Bélgica. La firma de los cuatro aros elegía la capital española para empezar a desgranar su proyecto, con Adam Baker como maestro de ceremonias desde su papel de CEO de esta nueva estructura y con la

Audi busca un equipo cliente en la Fórmula 1

Además de ingresar a la Fórmula 1 con su escudería de fábrica, todo apunta que será Sauber, Audi contempla contar con un equipo cliente para desarrollar su unidad de potencia de forma rápida y eficiente. Explicó Stefan Dreyer, director técnico de Audi Sport, que debería ser un requisito encontrar socios interesados en el proyecto porque la misma Fórmula 1 ha demostrado que trabajar con un único equipo suele representar un problema para avanzar en lo que respecta a la mecánica. Para Dreyer, Audi debe evitar en lo posible imitar lo sucedido entre Honda y McLaren entre 2015 y 2017. Añadió
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27 Sept 2022  | Humberto Gutiérrez
Humberto Gutiérrez | | 27 Sept 2022

Mercedes espera una nueva fuga de personal, esta vez rumbo a Audi

El anuncio de que Audi va a desembarcar en la Fórmula 1 ha generado cierta preocupación en los predios de la escudería Mercedes puesto que la iniciativa del fabricante de los cuatro aros va a requerir personal especializado, sobre todo en lo que respecta a unidades de potencia, y lo más probable es que convenzan a empleados de Mercedes para que se incorporen al nuevo proyecto. Al respecto, Toto Wolff, jefe de Mercedes, señaló que es un proceso normal que ya experimentaron cuando Red Bull se llevó a varios de sus ingenieros para su nueva sede de motores. Explicó Wolff

27 Sept 2022 | Humberto Gutiérrez

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Stefano Domenicali quiere el retorno del Gran Premio de Alemania

Desde el año 2020 no se organiza una carrera de Fórmula 1 en Alemania, para entonces los estragos del COVID-19 provocó el ingreso, vía excepción, del Gran Premio de Eifel celebrado en Nürburgring, pero luego regresaron los problemas financieros que no han permitido establecer a Alemania como sede de alguna fecha del calendario de Fórmula 1, a pesar de que Mercedes, y próximamente Audi, invierten con fuerza en la categoría. Según Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, no existe interés por parte de los promotores alemanes al considerar los riesgos de perder ...

Humberto Gutiérrez | 27 Sept 2022