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ByKOLLES presenta el imponente aspecto de su hypercar para Le Mans

Nos lo tomamos un poco a broma por la escasa fiabilidad de sus coches y la volatilidad de sus alineaciones de pilotos, pero ByKOLLES es un socio fiel del Mundial de Resistencia y desde que se anunció la intención de FIA y ACO de apostar por los hypercars los hombres de Colin Kolles aseguraron que ahí estarían. Y en vísperas de las 24 Horas de Le Mans 2020 ha llegado el momento de mostrar al mundo el aspecto de su futura criatura, denominada por el momento PMC Project LMH. Para cumplir con el objetivo de poner en pista su

Porsche rinde tributo a la primera de sus victorias en Le Mans con los colores del 911 RSR GTE

Fiel a su cita, Porsche ha querido presentarnos a unos días del inicio de las 24 Horas de Le Mans las que serán sus libreas conmemorativas para la edición de este año, carera en la que estarán representados únicamente por dos unidades del 911 RSR GTE tal y como se confirmó en el pasado mes de mayo. El listón estaba muy alto, especialmente desde que decidieran replicar las míticas decoraciones de Rothmans y del ‘Pink Pig’, así como el diseño de Coca-Cola que participó en el IMSA, pero los diseñadores de los alemanes han vuelto a estar

El T.50 de Gordon Murray también tendrá una versión 100% para circuitos

Antes de que se vieran las primeras imágenes oficiales del modelo definitivo, Gordon Murray ya deslizó su interés por crear una versión de competición de su última creación, el deportivo T.50. Obviamente con la gran variedad de reglamentos técnicos, el diseñador británico tenía muchas opciones para crear una purasangre de circuitos dependiendo de qué idea tuviera en esos momentos en mente; desde conceptos para carreras FIA, desde los GT3 hasta una apuesta arriesgada como los GTE o los LMH, de los cuales no conocemos a ciencia cierta su futuro, e incluso opciones mucho más orientadas a los gentleman drivers

¿Ha llegado el momento de despedirse de los GTE definitivamente y adoptar los GT3?

Durante años han sido uno de los grandes reclamos del Mundial de Resistencia. La marcha de Nissan, Porsche y de Audi dentro de la categoría LMP1 dejaba a Toyota GAZOO Racing sola frente a los prototipos privados, mientras que los GTE reclamaban todo el protagonismo, con un buen puñado de fabricantes involucrados y con luchas cerradas en La Sarthe que a muchos nos levantaron del asiento. La crisis actual, el cambio de paradigma que se llevará a cabo tanto en el IMSA como en el WEC y la implicación de los fabricantes en la categoría GT3 parece apuntar a

Glickenhaus tendrá dos Hypercars para competir en el Mundial de Resistencia 2021

Fue uno de los grandes afectados por el caso Aston Martin, hasta tal punto que tuvo que variar su primer plan de montar un motor Alfa Romeo para tener que finalmente construir un V8 completamente a medida junto al experto preparador francés Pipo Moteurs. La Scuderia Cameron Glickenhaus ha conseguido esquivar esa primera bala y seguir adelante con el proyecto de llevar su 007 a las 24 Horas de Le Mans. El prototipo, el cual finalmente no tendrá que enfrentarse a los Hypercars derivados de la producción como todo finalmente parece indicar y sí a los LMDh, ha seguido

Assetto Corsa Competizione ya tiene fecha de lanzamiento para PlayStation y Xbox

Se hizo esperar. En un año en que Sony empieza a preparar la llegada de la PlayStation 5, muchas desarrolladoras intentan dar los últimos coletazos con la actual generación de consolas antes de ponerse manos a la obra para tratar de sacar todo el provecho del potencial de sus sucesoras. Es por ello que esta última tanda de títulos que puedan restar suelen ser responsables de que una plataforma pase al recuerdo del jugador con mejor o peor recuerdo, algo que en el caso de los adictos a las carreras virtuales llegará marcado sin lugar a dudas por los títulos

11 Feb 2020 | Iván Fernández

noticia

SCG nos muestra las imágenes de su 007 Hypercar para las 24 Horas de Le Mans

Están siendo unos días muy ajetreados dentro de la Scuderia Cameron Glickenhaus, especialmente para su diseñador gráfico, el cual hace solo unos días nos enseñaba el SCG004C con el que quieren competir y reinar en las 24 Horas de Nürburgring frente al resto de GT3 que se enfrente al Infierno Verde. Solo unas horas más tarde, el equipo norteamericano nos ha mostrado también cómo ha avanzado el concepto de su Hypercar con el que esperan competir en las 24 Horas de Le Mans 2021. Recordemos que el equipo SCG es uno de ...

Iván Fernández | 11 Feb 2020

LMDh, así serán los DPi 2.0 con pasaporte hacia Le Mans

Se esperaba con ansia el anuncio oficial de lo que era un secreto a voces: el acuerdo entre IMSA y ACO para que la categoría reina del automovilismo estadounidense pudiera disputar las 24 Horas de Le Mans. No sólo no ha defraudado sino que lo desvelado es aún más gordo. A partir de septiembre de 2021 los futuros DPi 2.0 podrán disputar todo el Mundial de Resistencia, Le Mans incluido, bajo la denominación Le Mans Daytona hybrid, o LMDh. Así, compartirán pista y objetivos con los nuevos hypercars. La próxima generación de DPi, ya bajo las siglas LMDh,