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9 Sept 2021| Iván Fernández

El club de los multimillonarios ya tiene dónde ‘correr’ con los GT1 modernos

Durante los últimos años, si habéis estado atentos a la actualidad de la industria automotriz, os habréis dado cuenta que en toda esa marabunta de lanzamientos de nuevos SUV y vehículos eléctricos, entre los principales fabricantes de deportivos se ha expandido el modelo de negocio de hacer versiones extremas de alguno de sus modelos más potentes. Sin limitaciones, ni necesidad de homologación para rodar entre el tráfico, teníamos vehículos a precios astronómicos con un rendimiento que únicamente podría compararse con los vehículos de competición de clases como el GTE, GT3 o los Hypercars del WEC. McLaren Senna GTR, Aston Martin
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7 Jun 2021| Eloy Entrambasaguas

AF Corse pondrá en pista el hypercar de Ferrari

Ferrari anunció este lunes que AF Corse será su socio en su nueva aventura en busca del triunfo absoluto en las 24 Horas de Le Mans. El equipo de Amato Ferrari, responsable de buena parte de las actividades en GT de la Scuderia desde hace casi dos décadas, pondrá así en pista el futuro hypercar de Ferrari de forma oficial, al igual que ha venido haciendo en categoría GTE-Pro desde el regreso del Mundial de Resistencia en 2012. El equipo se denominará Ferrari-AF Corse y buscará trasladar así a la categoría reina de las 24 Horas de Le Mans los
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2 Abr 2021| Eloy Entrambasaguas

El hypercar de ByKOLLES tiene pilotos de desarrollo con vistas a debutar en 2022

Entre tanto anuncio de marcas apostando por el reglamento Le Mans Hypercar y la publicación de listas de inscritos para el Mundial de Resistencia 2021 se ha echado mucho de menos tener noticias de uno de los equipos fieles al WEC y que más discusión suelen generar entre los aficionados, ByKOLLES. Dejaron clara su intención de desarrollar su propio hypercar, enseñaron renders, pero desde entonces, nada de nada. Hasta hoy. El PMC Project LMH de los hombres de Colin Kolles sigue muy vivo y este viernes dio a conocer los dos pilotos que se encargarán de su desarrollo inicial: Tom
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24 Feb 2021| Eloy Entrambasaguas

Oficial: Ferrari regresa a la categoría reina de Le Mans con un Hypercar

Bombazo en el mundo de la resistencia y enorme respaldo a la nueva era iniciada por FIA y ACO: Ferrari luchará de nuevo por la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans tras anunciar este miércoles que desarrollará un vehículo LMH. La casa italiana regresará así a la categoría reina de las carreras de resistencia a partir de 2023, tras renunciar a un proyecto en IndyCar hace escasas semanas. El escueto comunicado explica que "tras un periodo de estudio y análisis, Ferrari ha iniciado el desarrollo de un nuevo LMH que incluirá en próximas semanas las fases de
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22 Feb 2021| Iván Fernández

El T.50s Niki Lauda no sólo es un homenaje, también puede ser el nuevo GT1 de carreras

La jornada del 22 de febrero ya no será seguramente nunca más la misma para los aficionados al Mundial de Fórmula 1. En este 2021, Niki Lauda estaría cumpliendo su 72 aniversario, por lo que prácticamente todo el mundo del automovilismo se ha volcado a la hora de homenajear al tres veces Campeón de la Fórmula 1. Entre ellos, Gordon Murray le ha realizado quizás uno de los tributos más especiales con el piloto con el que compartió equipo cuando ambos estaban en Brabham. El diseñador ha tomado como base su T.50 de calle (el heredero natural del McLaren F1)
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21 Feb 2021| Iván Fernández

A la venta. ¿Cuánto cuesta uno de los Corvette C7.R GTE con mayor pedigrí?

No voy a engañar a nadie si digo que estamos ante uno de mis coches de resistencia favoritos, e incluso, llegado el primer confinamiento que sufrimos el año pasado, me líe la manta a la cabeza y me compré uno de esos kits de montado para construir paso a paso una réplica con la que seguir completando mi colección de maquetas. El Corvette C7.R GTE dejó su lugar desde 2020 al nuevo C8.R y desde entonces, nada ha vuelto a ser lo mismo. Ya no es que hablemos que el sonido del motor ha cambiado, en parte por la nueva

15 Ene 2021 | Eloy Entrambasaguas

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Aquí está el hypercar de Toyota: así es el GR010 HYBRID

Lo habíamos visto en fotos espía y con camuflaje, pero hoy era el día de conocer al fin el primero de una nueva estirpe: los hypercars que poblarán la parrilla de las 24 Horas de Le Mans y el Mundial de Resistencia desde esta temporada. Y no podía ser otro que el de los defensores del título, Toyota, que mantiene los colores habituales de GAZOO Racing para la librea del nuevo GR010 HYBRID. La casa japonesa ha trabajado durante los últimos 18 meses en el desarrollo de este nuevo vehículo de competición, que combina ...

Eloy Entrambasaguas | 15 Ene 2021

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18 Sept 2020| Eloy Entrambasaguas

ByKOLLES presenta el imponente aspecto de su hypercar para Le Mans

Nos lo tomamos un poco a broma por la escasa fiabilidad de sus coches y la volatilidad de sus alineaciones de pilotos, pero ByKOLLES es un socio fiel del Mundial de Resistencia y desde que se anunció la intención de FIA y ACO de apostar por los hypercars los hombres de Colin Kolles aseguraron que ahí estarían. Y en vísperas de las 24 Horas de Le Mans 2020 ha llegado el momento de mostrar al mundo el aspecto de su futura criatura, denominada por el momento PMC Project LMH. Para cumplir con el objetivo de poner en pista su LMH