La FIA analiza introducir una regla para beneficiar a Honda

 |  @X3Humberto  | 

Según la respetada publicación Motorsport Total, la FIA estaría evaluando aplicar un proyecto de ley para procurar igualar el rendimiento de las unidades de potencia, lo que ha nombrado regla especial Honda. Se desprende del informe que para el mes de abril, después del Gran Premio de Bahréin, se efectuaría una prueba a los propulsores Mercedes, Ferrari, Renault y Honda, fuera de sus chasis, para determinar a ciencia cierta cuánto es la diferencia del más potente con respecto a los demás y a partir de allí establecer medidas para igualar prestaciones en la temporada 2018.

Aunque apenas se ha realizado un gran premio, es evidente que todavía Honda no ha logrado ponerse al día con sus adversarios, el desempeño del propulsor y la fiabilidad del conjunto sigue estando muy atrás. McLaren Honda no ha mostrado grandes avances, para lo que se esperaba, y de allí el planteamiento de favorecer a los japoneses en aras de fomentar el factor deportivo. Se indica que la llamada regla Honda deberá presentarse ante el Grupo de la Estrategia, la Comisión de la Fórmula 1 y el Consejo Mundial del Automovilismo para ser aprobada. Habría que ver entonces si el resto de los equipos estaría de acuerdo en conceder un trato preferencial a Honda.

Se entiende que a partir de esta temporada el desarrollo de los motores es libre de restricciones, pero al ser igual para todos los proveedores, la distancia entre los que están adelante y los que están atrás, lejos de reducir, podría aumentar, generando con ello un efecto contrario al esperado. Desde pretemporada se advierte que el propulsor Honda está en clara desventaja y creer que serán competitivos este mismo año luce complicado porque los demás no van a esperar pasivamente a que los japoneses desarrollen su unidad.

En palabras de Charlie Whiting, director de carrera de la FIA:

Antes de aplicar cualquier medida, debemos analizar todos los motores, ese sería el primer paso. No hay límites exactos en sus desempeños, pero tendremos una idea de sus debilidades. En teoría, el motor Honda parece inferior, solo un examen determinará si en realidad lo es.

Vía | Motorsport Total

Lee a continuación: ¿Qué marcas están involucradas en TCR para 2017?

  • ikki Power

    Lástima! Que el 1 de abril es mañana.... Creía que era una inocentada...

  • OneCarlosV8 3.5

    eso es lo que se conoce como Balance of Performance...que ridicuo.

    • M.A.

      El BoP se puede entender en categorías donde hay coches con cilindradas, pesos, num. de cilindros... etc, diferentes.
      En F1 con tanta igualdad de todo eso, no es tan entendible.
      Es mi opinión.

      • OneCarlosV8 3.5

        inentendible por todos lados, sobretodo si es considerada la maxima de automovilismo mundial y ademas que son unicos pilotos por auto (el BoP beneficia a algunos mancos con billete que hay GTs y Prototipos), yo se que eso lo hacen en la NASCAR (Danica Patrick despues de la pole position en Daytona hace un par de años) y el DTM, pero tampoco tiene logica.

      • Slim Charles

        Y desde el punto de vista del fabricante, en competiciones en las que el gasto no sea grande. Intenta explicarle a Ferrari, Mercedes y Renault que a pesar de gastarse una fortuna y hacerlo mejor que honda, tendrán un motor igual de bueno. Es de locos.

        Ni en LMP1 con la "libertad" (a medias, porque si se quiere ser competente lo mejor es tirarse a los 8 mJ) de reglamento que hay hacen bop,

    • Edgecrusher

      Es que el BoP tampoco es la panacea, miren lo que esta haciendo la IMSA cambiando los reglajes carrera tras carrera tratando de buscar igualdad... Se imaginan semejante chapuza en la F1?

      La cosa es simple, hay que trabajar bien, eso significa hacer buenos motores. Honda es una de las automotrices mas grandes del mundo, deberían ser capaces de fabricar una unidad de potencia como la gente, si no saben como hacerlo, que empaquen todo y se vuelvan a su casa. Simple

  • M.A.

    En serio? Ya empezamos con el pasteleo???

    • almafuerte

      Sin ánimo de polemizar, como lo ves tu? Q se aguantes Honda? No crees q sería mejor para todos nosotros, simples mortales, ver a los McLaren peliando más arriba? O peliando aunque más no sea?

      • M.A.

        Sinceramente, no veo que la solución sea castigar al que mejor trabaja.
        ¿Que dirias tu (y todos) si el colista fuera Ferrari y se tomaran medidas "para igualarlo" a los rivales?
        Igualar por abajo. La única forma de igualar....
        No quiero imaginar como estarían poniendo a los "latinos" desde ciertos sectores...

        ¿A ti te gusta la idea? A mi no...
        Tampoco es polemizar. Es mi opinion. Simplemente.
        Todos estos años de dominio Mercedes, estaban todos por detrás y ni una sola voz ha sugerido recortar prestaciones a los alemanes.
        Y aunque no nos gustara el "rodillo", hemos reconocido el buen trabajo.
        Si Honda no puede estar a la altura (o cualquier otro) irse o quedarse es su decisión. Pero no se puede limitar al resto por el mal trabajo de uno solo.

        • rauccete

          Porque permitieron pruebas secretas a Mercedes? Porque prohíben las suspensiones de Mercedes y RB, siendo de repente Ferrari el ganador.... pues otra más seria esto....

          • http://conspiration.blogs.fr/photos/d7f568c72a56a02ag.jpg

            En realidad estoy de acuerdo en que Honda a estas alturas necesita como agua de Mayo un empujoncito reglamentario y yo si fuera la FIA se lo daria, pero de un empujoncito a It's all a conspiracy hay un trecho.

          • M.A.

            No es lo mismo.
            Las "pruebas secretas" todos hablamos, todos especulamos, pero no se exactamente que pruebas hay de ello.
            Las suspensiones no "se prohiben" ahora. Son ilegales y se advierte "que no se usen".
            No hay que mezclar cosas.
            Lo que se está diciendo ahora es puro pasteleo. Maquillaje y adulteración descarada.
            Turbodelta lo ha expresado mejor que nadie con lo del "simil Bolt".

          • A mi lo de Mercedes, que no me pareció para nada bien, me recuerda si tengo que ponerle un simil facil a cuando en el Tour hay un contrarelojista dominante y meten etapas de montaña una tras otra. Me puede parecer peor o mejor, pero es un empujoncito mas o menos grande, no un BoP en toda regla.

            Hablando de el test de Mercedes ¿Creeis que estos cuatro años de dominio ferreo han sido por dos dias de test en Montmeló? Pues eso.

          • M.A.

            Obviamente no solo por eso.
            El caso del presunto favoritismo es mas feo por el hecho en si que por lo que pueda significar de ventaja en si.
            La mujer de César no solo ha de ser honesta sino ademas parecerlo.

        • almafuerte

          Respecto profundamente tu opinión, más cuando la espresas con respecto como haces siempre. Me refería a no ser polémico yo, porq parece q soy el único q piensa diferente.
          Debo admitir q soy en Ferrarista fanático, sin embargo cuando se cambió el sistema de puntos para q Ferrari no ganara el campeonato a mitad del mismo me pareció bien.
          No veo porq hay q perjudicar al fuerte, eso se hace en el Mundial de Turismos y muchas otras categorías, cuando se pone lastre a los ganadores, nadie se queja por sierto.
          Se trata se igular para arriba, dar a Honda alguna oportunidad extra de acercarse a los demás. No se como, lo único q se me ocurre viendo como está la cosa sería q puedan comprar motores Mercedes y ponerles su marca.
          Ya en serio, tal vez q puedan cambiar su geometría una vez más.
          Saludos.

      • Tambien seria mejor para todos ver a Usain Bolt salir diez metros atras para que haya vidilla en la meta, o cada vez que meta un gol el Madrid o el Barça a un equipo en descenso que por reglamento se lo computen tambien en contra hasta el sexto, o que si juegan EEUU contra Inglaterra en baloncesto el triple para los estadounidenses este a 12 metros y el de los ingleses a 5, asi veriamos todos simples mortales resultados apretados, que maravilla.

        Lo que hay que leer.....

        • almafuerte

          Sinceramente y sin amino de ofender, no tengo la más pajorera idea de q hablas. Te tiene q ver la q dices con el tema en cuestión?? Quien está hablando de cambiar las reglas del deporte??
          El q llega primero gana. La continuidad de vueltas serán las mismas para todos, corriendo en la misma pista la misma distancia.
          Los puntos a repartir serán los mismos, algo q se cambió en su momento para q Ferrari no salga campeón a mitad de temporada.
          Puede q si estuvieras más enterado del mundo del deporte motor supieras q esto se hace en muchos campeonatos en todo el mundo. En el Mundial de Turismos, por decir algo, se lastra a los ganadores. IMSA cambiará el reglamento técnico con solo dos carreras disputadas al ver q Cadillac está arrasando y de paso retoca todo. Y hay muchos más ejemplos, si quieres saber de q hablas lee más seguido DiarioMotor Competición.

          Lo q hay q leer de gente q no se entera...

          • Lo hare, gracias por tu instruida contestación.

            Como has comprobado a muchos aficionados no nos gustan los Balance of Perfomance, que lo hagan en otros sitios pues mejor para ellos, aqui no lo queremos. En la cosa esa de Agag hacen el fanboost. ¿Y que?

            Honda no es Manor ni Minardi, dinero han tenido, tiempo tambien. SI no saben o que aprendan o que se lo dejen, personalmente creo que no merecen ni un empujoncito pero llegados a este punto entiendo que se lo den. Pero un empujon, no ponerles la carretera cuesta abajo o cargar de alforjas a los demas.

            De todos modos creo que tenemos una diferencia de enfoque, a mi me parece que las carreras estan para saber quien es el mas rapido y por lo que parece tu las vez como un espectaculo en si.

        • Jacobo87

          Miedo me da esta gente de Liberty Media controlando nuestro amado deporte. La F1 no es un espectáculo porque sí. La F1 es la máxima expresión de la competición en circuito, y punto. Hace muchos años que la F1 no es para las masas. Hay velocidad y tecnología en cualquier canal de YouTube en formatos más fáciles de digerir para el cuñado medio que ver 2 horas de coches muy complejos dando vueltas a una pista. La F1 no tiene por qué estar disputada, ni hay razón para cortar las alas a quién lo hace bien. Se supone que es la cúspide del desarrollo automovilístico, y quienes la seguimos sabemos paladear el ver a los mejores pilotos en las mejores máquinas. Punto. No veo por qué se nos maltrata queriendo captar al público general, al que a día de hoy no pueden llegar. No veo que estén funcionando las medidas como el DRS para generar sensación de que pasan cosas, y no veo por qué forzar que se barajen las cartas vaya a ser positivo para la F1. Ahora dejan desarrollar de forma libre y Honda ha de ponerse las pilas. Si no es así, tienen la Fórmula E para gastar poco y poner los logos en un coche. Renault es más que histórico y las ha pasado p**** desde 2014, sin que nadie le echase un salvavidas, pero así son las cosas en F1: go hard or go home.

          La prueba está en que los que veíamos la F1 desde hace bastante, damos palmas con que haya menos adelantamientos ahora, y se pueda defender la posición, me importa una m***** si veo 2 o 3 adelantamientos en 2 horas, pero me gusta sentir que lo que veo es competición pura, cruda, sin adulterar. Olor a gasolina, goma quedada y sudor. Carreras vuelta y vuelta: con sabor a lo que tienen que saber.

          Saludos!

          P.D: Otra vez vuelvo a soltar un tocho (y a horas intempestivas) pero siento que buscando al espectador advenedizo, ni lo encontraremos a él, ni conservaremos a los existentes. Igual soy elitista, pero para hooligans sin p*** idea de lo que ven que solo buscan polémica en lugar de entender lo que sucede ya está el futbol.

          • OneCarlosV8 3.5

            Bueno, Liberty Media en Estadounidense y a las empresas gringas solo les interesa contentar al publico general, o sea masivo y NASCAR es el mejor ejemplo.

    • Humberto

      La fuente es una página de sólida credibilidad. Además por acá no somos amigos de inventar historias o noticias.

      En lo personal sí estaría de acuerdo con una evaluación neutral a todos los motores, sin chasis de por medio, para determinar dónde está cada quien y así despejar unas cuantas dudas. La "ayuda" para Honda pasaría primero por revelar hasta qué punto McLaren es responsable de todo este descalabro. Ya existe un precedente cuando Red Bull creyó que podía concebir y desarrollar su propia versión del motor Renault y el resultado fue un fiasco.

      • M.A.

        Humberto. Me entiendes mal.
        Yo no he dicho eso.
        Ni ahora ni nunca he dudado de vuestro buen hacer.
        Lamento haber dado esa impresión.

  • almafuerte

    Si van a preguntar a los demás equipos q opinan, q respuesta esperan? Si, que le den todo lo q quieran, si a nosotros ganar nos da igual.
    A ver cómo evolucionan los motores, porq si bien es libre para todos, ganar 100 hp a un motor q entrega, por decir, 700, es más fácil q sacarle 10 hp a uno que entrega 800.
    El motor Honda tiene poca fiabilidad, de allí q no se pueda sacar más potencia porq necesitan dar vueltas.
    Aunque nada en esto es fácil, entre hacer más fiable un motor y esprimir un poco más uno q ya trabaja el límite, me quedo con lo primero.

  • Inohcna

    Yo creo que a Honda lo que le falta para poder rivalizar con otros motores no son precisamente medios. Es una de las mayores marcas y fabricantes de motores del mundo, si no llega al nivel pues a aguantarse, meter más medios y recursos o replantearse la estrategia. Esto es la Fórmula 1, si no eres capaz de ser el mejor o al menos competir para ello, es que tal vez no deberías estar aquí.
    Me parece injusto sobre todo para el resto de motoristas que sí han hecho sus deberes en invierno, mejor o peor pero hechos.

  • Basauri

    Lo que le pasa a Honda es que son unos orgullosos de la ostia. Si no tienes el know how (Honda no lo tiene en tecnología híbrida),pues fichas a ingenieros que si lo tienen. Es lo que ha hecho Ferrari y también Renault. Hacerles un trato de favor, si que hundiría moralmente a los ingenieros nipones.

    • Vikingog

      hasta seria humillante que lo acepten.. si fuera un ingeniero nipon de la competencia, aunque no este en la F1, les haría Bulling.. XD

  • MotorsportsNews

    Lo que no entiendo es que sea para 2018... estas cosas o se hacen de golpe o no se hacen porque a saber el rendimiento que tienen los motores en 2018

    • M.A.

      Me quedo con el "estas cosas NO SE HACEN"

  • Vikingog

    si, deberían medir todos los motores.. y si uno se aleja mas del 5% de la media de potencias (para abajo) lo deberían excluir del campeonato. vamos algo parecido a lo del 107% pero en potencia de motores..

  • pedro_cam23

    Si no saben hacer motores competitivos en esta F1 o trabajan para mejorar por sí mismos o ya saben donde está la puerta, no hay más. Para ver el BOP ya hay muchas otras categorías. Bastante pasteleo hay ya en la F1 como para aplicarle el BOP.

    Offtopic, lo pongo por aquí porque es la primera noticia relacionada con F1 ahora mismo, para echarse unas risas:
    Dentro del enlace del tweet hay más.
    https://twitter.com/F1PaddockPass/status/847895448752881664

    • Txesz

      A Lewis Bottaslo conozco, iba conmigo a clase. Lo juro.

      • M.A.

        Pues en clase y con ese careto, empollón seguro, no?

        • Txesz

          Pues... no mucho. Normallilo.

  • Dinotuchi

    Excuse me?????????

  • 1Up

    La "honda" del "BoPeo" ha llegado!

  • Hector Daniel Oudkerk

    Vergüenza le tendría que dar a Honda que se considere esta posibilidad....inmediatamente tiene que salir un comunicado en el que ellos mismos rechacen correr con ventajas reglamentarias.

  • Dinotuchi

    Yo quisiera poner el punto sobre otro aspecto, que parece que estamos obviando en la discusión.

    Y los "honorables" japoneses de Honda ¿Cómo se sienten o que piensan de semejante mamarracho?

    Porque recuerdo, y más que bien, que desde todos los sitios le cayeron a Fernando Alonso cuando en pleno Japan GP lanzó el ya famoso "Yepi tu enyin". Y a los que defendimos la suelta de vapor del muchacho de Oviedo... TAMBIÉN NOS DIERON DURO diciendo que la idiosincrasia de los orientales, que el taoísmo, las flores de los cerezos y un montón de cosas más.

    Es decir, lo menos que espero es que los "honorables e impolutos" japoneses, salgan por todos los medios HORRORIZADOS y ESPANTADOS diciendo que no aceptarán ningún tipo de nueva normativa que pueda ser interpretada como una ayuda a su mediocre trabajo.

    Caso contrario, a los ojos de este humilde patagónico, la honorabilidad y la honestidad de los impolutos japoneses quedará en el mismo sitio que ha quedado la honorabilidad y la honestidad de los impolutos ejecutivos alemanes de Volksgawen.

    • M.A.

      Konichi wa, Dino-San.

      • Dinotuchi

        🙂 🙂 🙂

        • M.A.

          😉 Arigató

          • Dinotuchi

            Perdón por contestar lento y a destiempo. Por estos lados andamos con falta de sueño, debido a un temporal de lluvia que nos ha dejado en menos de una semana lo que llueve en, por lo menos, dos años.
            Para llevar tranquilidad, y por algún milagro que ya será tiempo de analizar, a pesar de haber sufrido varios aludes, no contamos vecinos fallecidos e estos días a causa del fenómeno.

            Como podrán imaginar, una vez que descubres que no te ha pasado nada, y que no te ha afectado en absolutamente nada, estamos casi todos tratando de ayudar a las personas que han perdido todas sus pertenencias materiales. O paleando barro o juntando comida, pañales, agua y esas cosas que hacen un poco más digerible el momento.

            De a poco vamos tratando en llegar a algo que se parezca a la vida de todos los días, aunque la verdad es que decir que volvimos a la normalidad llevará por lo menos un par de AÑOS.

            Algunas imágenes (que son de David Muñoz) y noticias aquí:

            https://www.facebook.com/davidalejandro.munoz.7/media_set?set=a.1663197583696928.1073741941.100000201063550&type=3

            http://www.adnsur.com.ar/category/temas-del-dia/el-dia-despues/

            http://www.elpatagonico.com/temporal-a1999

          • M.A.

            Ostras Dino. Vaya tela.
            No te tienes que disculpar. Ya teneís bastante.
            Por aquí llegaron noticias de lo de Colombia, y también por el norte de Perú.
            Pero del sur de Argentina los noticiarios no han dicho nada.
            Momentos muy duros para una población. La buena noticia es que no hay pérdida de vidas. Al menos es algo (muy) positivo.
            Un fuerte abrazo desde España. Animo.

          • Dinotuchi

            Gracias por los abrazos M.A., estamos tratando de distribuirlos lo más que se puede entre nuestros vecinos.

            Tienen forma de paquetes de pañales, botellas de agua, conservas de verdura, pero son los buenos deseos de todos ustedes desde tan lejos.

            Abrazos grandes y de nuevo gracias por los buenos deseos.

          • M.A.

            Los abrazos poco hacen, Dino. Ayuda moral, solamente.
            Ya me gustaría poder ofrecerte algo más, pero la distancia lo hace imposible.
            Admirable lo que haceis. No hay palabras que se puedan comparar con la SOLIDARIDAD de VERDAD.
            Dice mucho de vuestra comunidad y de cada uno de vosotros como personas.
            Podeis estar orgullosos.
            Lo dicho. Vaya mi solidaridad y mi profunda admiración. Si una palabra os sirve de ánimo bienvenida sea.
            Ojalá pase pronto el mal trance.
            Un saludo, amigo.

          • Humberto

            Saludos Dino.

            La naturaleza no avisa cuando reclamará sus espacios.

            Mucha fortaleza para ti y los tuyos en esa situación tan crítica.

          • Dinotuchi

            ¡Muchas gracias por los deseos Humberto!

            Aquí vamos, ayudando a los que no han tenido la fortuna nuestra y han perdido mucho o todo lo que tenían. Pero de eso se trata ser humanos.

            😀 😀 😀

  • Ferran Pistola

    y no sería mejor hacer algo como en MotoGP, darles más dias de test, poder utilizar más motores sin penalizar y demas...