McLaren prefiere esperar un poco más para fabricar un LMDh
Tras leer las resoluciones de la FIA, el ACO y la IMSA en lo que respecta a ampliar el proceso de homologación de la actual generación de prototipos de clase principal, de 2027 hasta 2029, Zak Brown, CEO de McLaren Racing, comunicó que tal plazo le concede más tiempo para tomar una decisión en cuanto a fabricar un LMDh ya que no tendría sentido realizar un gran esfuerzo para competir a más tardar en 2027, cuando el resto de fabricantes se