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Todas las noticias de McLaren

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30 Nov 2022  | Humberto Gutiérrez

Zak Brown no teme otra fuga de patrocinadores

Ante la negativa de los representantes de Gulf Oil de renovar el acuerdo de patrocinio con McLaren, más el descalabro de FTX a nivel global, Zak Brown, CEO del fabricante británico, salió al paso a ciertos rumores de una posible estampida de inversionistas en la Fórmula 1, sobre todo aquellos relacionados con las criptomonedas, asegurando que sus socios comerciales son sólidos, acá hizo énfasis en la empresa OKX, misma que tiene su logotipo en el alerón trasero del monoplaza de esta temporada. Desde la temporada 2020, la escudería McLaren ha estado en la búsqueda de un patrocinador principal, pero al

Gulf no renovará su asociación con McLaren

Zak Brown, CEO de McLaren, informó que una vez finalizado el acuerdo de patrocinio con Gulf Oil este año, la empresa de lubricantes no renovará el contrato, así que a partir de 2023 los logotipos de la compañía no estarán presentes en los monoplazas de la escudería británica. Desde el 2020 se estableció el vínculo, aunque el antecedente más remoto se remonta a 1968, y se llegó a pensar que iba a trascender, pero en realidad, en lo que respecta a la Fórmula 1, el impacto no fue más allá que una decoración especial que resultó de las más aplaudidas

McLaren presentará decoración especial en Abu Dhabi

La escudería McLaren informó que para el Gran Premio de Abu Dhabi, última fecha del calendario, los MCL36 presentarán una librea especial. La artista libanesa Anna Tangles fue la responsable del diseño gráfico, inicitiva basada en la campaña Driven by Change, propuesta por Vuse, patrocinador del equipo. No será la primera ocasión que McLaren exhiba una decoración especial puesto que la más reciente ocurrió durante la gira asiática, allí las referencias se enfocaron en la tecnología que identifica a la región. Vuse es una marca perteneciente a British American Tobacco y en este caso la propuesta de la artista se

Daniel Ricciardo ante sus posibles dos últimas carreras en la Fórmula 1

Más allá de su deseo de regresar en la temporada de 2024, con una escudería competitiva, Daniel Ricciardo no tiene nada a lo que aferrarse para mantener viva la esperanza. A estas alturas del año, al piloto australiano no le ha llegado ninguna oferta para ser reserva de equipos como Mercedes y Red Bull, por tal razón admite que mantenerse alrededor de una incertidumbre no es una opción sensata y es hora de pensar que estas dos últimas carreras del calendario también pudieran ser las últimas en lo que respecta a su paso por la Fórmula 1. Inicialmente, el contrato

Álex Palou prefiere seguir a tiempo completo en la IndyCar a ser piloto reserva en la Fórmula 1

Tras acumular sus primeros kilómetros al volante de un Fórmula 1 el pasado fin de semana, Álex Palou no pudo ocultar su emoción luego de experimentar las sensaciones que produce un monoplaza de la categoría más avanzada del mundo. Sin embargo, admitió que si le ponen a elegir entre ser piloto de tiempo completo en la IndyCar o ser reserva en la Fórmula 1, sin dudarlo se quedaría compitiendo en los Estados Unidos porque allí, aunque hay menos tecnología implicada, tiene posibilidades de ganar en cada carrera, lo que no suele ocurrir en la Fórmula 1 si no pertenece a
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21 Oct 2022  | Humberto Gutiérrez

McLaren probará pantallas dinámicas durante las prácticas libres en Austin

La escudería McLaren comunicó que durante las sesiones de entrenamiento del Gran Premio de Estados Unidos sus monoplazas utilizarán pantallas digitales a ambos lados del habitáculo, donde se podrán observar los nombres y logotipos de varios patrocinadores, una idea que ha dado muchas vueltas en la Fórmula 1. La iniciativa se realizará en conjunto con la empresa Seamless Digital, la cual ha desarrollado la tecnología durante años, previamente se había planificado introducirla en las extintas escuderías Virgin Racing y Manor Marussia, pero el peso y la ubicación no eran las adecuadas para un monoplaza de la categoría. La publicidad dinámica

McLaren no contempla más pruebas para Colton Herta

Toda vez que la FIA negó la superlicencia a Colton Herta, y por lo tanto su posible arribo a la Fórmula 1 se truncó, las expectativas en cuanto al joven piloto norteamericano han disminuido, tanto que la escudería McLaren, a pesar de tenerlo entre sus filas como probador, ha decidido que no participará ni en pruebas privadas ni en las sesiones programadas para novatos este año, tareas que fueron asignadas a Álex Palou y a Patricio O'Ward, también pilotos de la IndyCar. El pasado mes de julio, Herta participó en una prueba privada en el circuito de Portimao, allí estuvo
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8 Oct 2022  | Humberto Gutiérrez

Daniel Ricciardo no estará en la parrilla de 2023

El reciente anuncio de Alpine F1, confirmando a Pierre Gasly como titular a partir de la próxima temporada, despejó algunas incógnitas puesto que tal asiento era el más interesante entre los aún disponibles, entre ellas que la disponibilidad en el mercado de Daniel Ricciardo no generó mayor interés en la escudería francesa. El año sabático es camino obligatorio para el australiano, quien observa con resignación como desde Williams y Haas F1 prefieren enfocarse en otros pilotos. Ricciardo mantenía ciertas esperanzas de conseguir un asiento para la parrilla de 2023 y ahora su única opción es permanecer como reserva o piloto

6 Oct 2022 | Humberto Gutiérrez

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Tony Kanaan suena para pilotar el cuarto monoplaza de Arrow McLaren SP en la Indy 500

En primera instancia, desde Arrow McLaren SP asomaron que estarían dispuestos a concederle a Kyle Busch la oportunidad de competir el la próxima edición de las 500 Millas de Indianápolis, y de por supuesto completar el famoso Double Duty, pero, hoy Zak Brown, CEO de McLaren, declaró que el esfuerzo de colocar un cuarto coche en la parrilla va a requerir de un piloto experimentado en este tipo de eventos, así que prácticamente desestimó la opción de Busch de una semana para otra. Entre las alternativas, nombró a los veteranos Tony Kanaan y Juan Pablo ...

Humberto Gutiérrez | 6 Oct 2022