Estrenamos sección este 2019 con el que será nuestro repaso diario a la imagen del día de cada una de las jornadas de acción en pista en los fines de semana de Gran Premio de la presente temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Como no podía ser de otra forma, la imagen del día de este viernes 15 de marzo tiene que ser el recuerdo a Charlie Whiting. La primera jornada de entrenamientos libres de este año se ha visto marcada por la

‘Show must go on’. Aunque el fallecimiento de Charlie Whiting ha supuesto un gran golpe para todo el Gran Circo, el Gran Premio de Australia debe seguir adelante y, por tanto, deberá contar con un nuevo Director de Carrera que se encargue de solventar el gran vacío dejado por el que ha sido el gran responsable de la Fórmula 1 desde su nombramiento por parte de Max Mosley en 1997. Anteriormente había estado una década trabajando para la F

La temporada 2019 del Mundial de Fórmula 1 ha afrontado apenas algunos eventos previos a su primer Gran Premio cuando una noticia triste ha llegado al paddock. En la previa a la carrera de Australia ha fallecido Charlie Whiting, el popular y polémico director de carrera, a los 66 años. Extraoficialmente se ha indicado que su deceso se produjo a causa de una embolia pulmonar. La Federación Internacional de Automovilismo confirmó el suceso a t

Tiempos de cambio para la Fórmula 1 y su normativa deportiva. Llegábamos al Gran Premio de Australia con la noticia de que el Circuito de Melbourne acogería por primera vez tres zonas de DRS, una decisión que se extendería a otras pistas con el objetivo de facilitar los adelantamientos hasta la llegada de las modificaciones técnicas en los monoplazas que Pat Symonds y los suyos planean implementar para ayudar a que los vehículos puedan rod

El auge y la popularidad de Max Verstappen han desatado el interés de Holanda, un mercado que estuvo un tanto aletargado al no contar con un piloto ganador. En primera instancia se propuso el retorno de Zandvoort al calendario de la Fórmula 1, luego de 33 años fuera del campeonato, pero la inversión requerida para lograr el certificado Grado 1 tiene las conversaciones en una encrucijada. Por otra parte, Charlie Whiting, director de carreras d

Charlie Whiting, director de carrera de la Fórmula 1, comunicó que uno de los temas que están en agenda para próximas discusiones será la eliminación de las banderas azules, aunque considere que suprimir tal advertencia sería una decisión muy impopular entre pilotos y equipos. Según Whiting, la propuesta está en pauta porque ha recibido quejas de que la bandera azul incide en que pilotos rezagados, que mantienen luchas particulares con

La temporada 2018 no ha hecho más que comenzar con tan solo cuatro pruebas disputadas pero la organización y los equipos ya piensan en la próxima temporada. Tanto es así que recientemente se reunieron y estuvieron debatiendo sobre las novedades aerodinámicas y de diseño de la nueva generación de monoplazas de Fórmula 1. La finalidad de estos cambios es clara: facilitar los adelantamientos en pista y por consiguiente, ofrecer un mayor e

Ross Brawn, en nombre de Liberty Media, manifestó que una de sus propuesta para el nuevo reglamento de 2021 es simplificar las penalizaciones porque algunas le parecen muy injustas, tal como reemplazar la caja de cambios. Una sanción por cambiar un elemento defectuoso o que corra el riesgo de dañarse durante una carrera no debería ser objeto de castigo. Según Brawn, si existe la posibilidad de intercambiar elementos de la unidad de potencia

El pasado Gran Premio de Bahréin fue más ajetreado para la FIA de lo esperado. La organización del Mundial tuvo varias reuniones a lo largo del fin de semana en las que se comunicó el futuro de la Fórmula 1 a los equipos. No en vano, la acción en la pista hizo que se alarmasen con diversos incidentes que tuvieron lugar en el circuito de Sakhir. Uno de ellos fue el que protagonizó Romain Grosjean. El piloto de Haas veía cómo con el pas

El director de carreras de la FIA respondió a muchas interrogantes acerca del Halo y su incidencia sobre la identificación de los pilotos ya que tanto en el circuito como en las transmisiones el dispositivo perjudica la visión de los espectadores, dificultando la observación de los cascos de los pilotos. La introducción del Halo, desde el punto de vista mediático, tampoco ha sido bienvenida porque afecta las imágenes que producen las cáma