Rally Dakar 2026: Guillaume de Mevius y Mathieu Baumel logran la victoria más emotiva en un día de estrategias

Se esperaba una jornada dura, de estrategias y, sobre todo, con gran posibilidad de pinchazos para esta Etapa 1 en el Rally Dakar 2026. Podemos decir que se han cumplido todas las previsiones y hemos tenido un poco de todo en el que ha sido el primer gran día de esta 48ª edición, incluyendo los ganadores finales, con un resultado aún más emotivo debido a todo lo que supone que apenas 11 meses después del atropello sufrido y de la amputación de la pierna derecha, Mathieu Baumel haya conseguido la victoria de etapa desde el asiento de la derecha del MINI X-Raid de Guillaume de Mevius.

Sin embargo, este desenlace no se empezó a dibujar hasta el final del recorrido, cuando se acababa de superar el último Waypoint situado en el kilómetro 260 y al que Mattias Ekström llegó apuntando a lo que parecía ser una nueva victoria de etapa. Sin embargo, el sueco cumplió con lo esperado, al igual que Sainz, levantando el pie y dejándose unos segundos que les llevaron a ceder posiciones, dejando en manos de Guillaume y Mathieu el triunfo de etapa y la responsabilidad mañana de salir al frente de una jornada con 400 kilómetros cronometrados de camino a Al-Ula.

Tras la pareja francófona se situaba Nasser Al-Attiyah con el Dacia, cediendo también el triunfo de etapa por apenas 40 segundos, mientras que Martin Prokop comenzó con fuerza su primer Dakar con la Raptor T1+ de Ford Racing/M-Sport y terminaba la jornada como el tercero más rápido por delante de las monturas oficiales de la firma del óvalo. Completó el Top5 Marek Goczal, el cual se incrustó entre Ekström y Sainz para ser la mejor Toyota, con Guy Botterill como mejor piloto de fábrica representando los colores de TGR South Africa.

Mal día para la estructura TGR W2RC, con ninguno de sus tres dúos entre los 10 primeros, algo que, en el caso de Henk Lategan se explicaba a la perfección por su posición de salida, primero en el orden de arranque después de haber sido ayer 47º en la prólogo. El sudafricano explicó ayer que fue una roca la que golpeó una de sus ruedas y arrancó la válvula del neumático, lo que le obligó a detenerse para cambiar la goma afectada y le llevó a perder el tiempo suficiente en el recorrido de 22 kilómetros como para desplomarse en la tabla de tiempos y se el peor clasificado entre los prioritarios.

A ello le sumó dos pinchazos, al igual que Loeb (que cerró el Top10), todo ello en un día en el que también los pit-stop tuvieron lugar en las estrategias, obligando a que los equipos tuvieran que evaluar sus situaciones individuales al llegar a la zona de velocidad limitada en la que esperaban los mecánicos de las distintas estructuras en función de la cuenta de pinchazos que podrían haber acumulado en la primera parte de la especial cronometrada (ninguno de los de delante hizo uso del mismo). Por si fuera poco, muchos decidieron bajar el ritmo en la segunda parte, lo que nos llevó a ver un vuelco en la clasificación respecto a los pasos por el resto de los Waypoints.

Pero sin duda, donde se han empezado a ver diferencias ha sido respecto al defensor del tuareg. Yazeed Al-Rajhi no pasó de la 34ª posición, dejándose más de 28 minutos y medio (16 minutos de penalización) y llegando a meta justo por delante de Khalid Al-Qassimi y Romain Dumas, lo que le complica mucho la situación de cada a la jornada de mañana ya que tendrá el tráfico de pilotos más lentos y el polvo en suspensión.

Clasificación Etapa 1 – Rally Dakar 2026 (Coches):

Clasificación general tras la Etapa 1 – Rally Dakar 2026: