El sábado prometía ser la etapa determinante de este Rally de Finlandia 2025 y finalmente se cumplieron todas las expectativas. En el fin de semana en el que Hyundai confirmó su continuidad al menos una temporada más en el WRC, el equipo liderado por Cyril Abiteboul se encontró fuera de la batalla de la forma más cruel, después de haber hecho una primera parte excepcional en territorio ‘enemigo’. Un doble pinchazo en el TC16 dejó a los i20 N relegados a posiciones fuera del Top5, con Toyota soñando por un final idílico en el rally de casa con un potencial re-póker.
Completamente destrozados llegaron al final de la segunda especial de la tarde tanto Thierry Neuville como Adrien Fourmaux. De nuevo era el lado delantero derecho el que se veía más magullado, como también lo estaba el Hyundai de Ott Tänak en la jornada de ayer tras su colisión contra un árbol. Se esfumaba para la marca coreana un doble podio muy peleado, el mismo que podría haberles dado aún más confianza después de haber encontrado esa velocidad necesaria en los tramos de pruebas como Estonia y Finlandia.
Tanto el francés como el belga reconocieron ir por el centro de la pista de tierra cuando se produjeron sus respectivos pinchazos, únicamente Neuville afirmó haber visto algunas piedras en la trazada, pero nada importante. El daño ya estaba hecho. Ninguno de los dos paró a cambiar el neumático, pero ambos se dejaron más de minuto y medio y cayeron cuatro posiciones. El más dañado era el coche de Fourmaux, el cual había visto cómo la delaminación de la rueda había terminado por arrancar todo el arco delantero derecho y parte del paragolpes.
Difícil trago para los dos cuando se veían caer de pelear por la segunda posición a tener el Top5 a casi un minuto cuando apenas quedan las dos pasadas por Ouninpohja de mañana. Misión prácticamente imposible, únicamente confiar en tratar de sumar el máximo de puntos posible tanto en la clasificación unitaria del Super Sunday como en la Power Stage. El objetivo será el de tratar de aprovechar los nervios que se puedan dar dentro de Toyota en busca de conservar ese 1-2-3-4-5 que actualmente se plantea, teniendo además a Sami Pajari reteniendo puntos también para el TGR WRT2, por lo que puede ser un golpe enorme de cara al apartado de constructores.
Por su parte, Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen ya sueñan con la que puede ser su primera victoria en el Rally de Finlandia. A la pareja suomi apenas le quedan dos especiales, poco más de 40 kilómetros competitivos y gozan ya de 36,1 segundos de ventaja sobre Takamoto Katsuta, teniendo en mente además que han logrado 9 scratchs de las 18 especiales disputadas hasta ahora. Solo un cataclismo parece que puede apartarle de uno de los grandes sueños de los bicampeones, ambos oriundos además de Jyväskylä, pero en el pasado, sus dos oportunidades de conseguir ese triunfo en el 1.000 Lagos también se saldaron con dos finales dramáticos.
Lo que sí puede tener algo más de emoción es la lucha por las otras posiciones de podio. Katsuta está realizando una gran actuación, pero actualmente solo conserva una diferencia de 6,8 segundos respecto a Ogier, mientras que Evans también terminaba el día a solo segundo y medio de alcanzar al ocho veces Campeón del Mundo de Rallyes. Por su parte, Pajari se ha terminado descolgando y ya es quinto, a 14,8 segundos de Evans y demostrando que había conseguido un set-up muy competitivo para condiciones de seco, pero que le había costado mucho más acercarse a los límites con la aparición de la lluvia.
En cuanto a los Hyundai, Neuville es sexto, 55,5 segundos de Pajari, con una renta además de casi medio minuto respecto a Fourmaux y más de un minuto con un McErlean que se ha situado como referencia de los Ford Puma Rally1 de M-Sport después de que Sesks perdiera mucho tiempo en el TC15 al empañarse su parabrisas y tener que detenerse para poder limpiarlo y seguir después de haber perdido más de dos minutos. Por su parte, en WRC2 la lucha se aprieta y Korhonen y Latvala están separados por apenas 1,8 segundos.
Clasificación tras TC18 – Rally de Finlandia 2025:
| Pos. | Piloto/Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | Rovanperä Kalle – Halttunen J. | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:01:28.8 | |
| 2. | Katsuta Takamoto – Johnston A. | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:02:04.9 | +36.1 |
| 3. | Ogier Sébastien – Landais V. | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:02:11.7 | +42.9 |
| 4. | Evans Elfyn – Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:02:13.2 | +44.4 |
| 5. | Pajari Sami – Salminen Marko | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:02:28.0 | +59.2 |
| 6. | Neuville Thierry – Wydaeghe M. | Hyundai i20 N Rally1 | 2:03:23.5 | +1:54.7 |
| 7. | Fourmaux Adrien – Coria A. | Hyundai i20 N Rally1 | 2:03:52.5 | +2:23.7 |
| 8. | McErlean Josh – Treacy Eoin | Ford Puma Rally1 | 2:04:57.1 | +3:28.3 |
| 9. | Munster Grégoire – Louka Louis | Ford Puma Rally1 | 2:05:56.7 | +4:27.9 |
| 10. | Sesks Mārtiņš – Francis R. | Ford Puma Rally1 | 2:06:07.5 | +4:38.7 |
