Se esperaba mucho de esta etapa del viernes en el Rally de Japón 2025, especialmente de las dos pasadas por la especial del Túnel de Isegami y finalmente lo que se ha visto ha sido cómo Kalle Rovanperä se descolgaba después de su toque en el TC3 en el que dañaba la suspensión trasera izquierda, mientras que Sébastien Ogier y Elfyn Evans entraban en un duelo en el que se entrometía un Takamoto Katsuta que está dispuesto a dejarse todo en el asfalto con tal de lograr el triunfo en casa.
Con el Campeonato del Mundo de Constructores ya sentenciado desde el pasado Rally de Europa Central, Toyota GAZOO Racing ha dado vía libre como suele ser habitual a sus pilotos para que peleen por posiciones. Esto nos ha llevado a una peculiar lucha a tres bandas por el liderato de la que se ha caído Rovanperä, pero en la que nos hemos encontrado a un Takamoto Katsuta renacido, capaz de terminar el día a espaldas de Ogier, separando a los dos grandes candidatos al Campeonato del Mundo.
El nipón, que logró un scratch de los siete tramos disputados hasta el momento, consiguió finalizar a 7,9 segundos de Ogier, permaneciendo por delante de Evans por apenas 2,3 segundos y anticipándonos lo que puede ser una preciosa batalla en la jornada del sábado entre dos tripulaciones que se están jugando un Mundial y un piloto que persigue su primer triunfo absoluto y además lo hace en casa.
Por si fuera poco, Katsuta tiene la presión de necesitar obtener resultados y la sombra de que las nuevas generaciones de pilotos nipones de la cantera de Toyota siguen llegando, siendo Yuki Yamamoto el perfecto ejemplo de que el desarrollo se mantiene y que terminará llegando antes o después el relevo. Con todo ello en mente, Takamoto mostraba un rendimiento excepcional, volviendo a pelear por las cotas más altas con dos pilotos que tienen el plus de estarse jugando cosas incluso más importantes.
Tras ellos, Sami Pajari ha cedido la cuarta plaza con respecto a Adrien Fourmaux por apenas tres décimas después de un muy buen día por parte del piloto francés de Hyundai. Prácticamente era el único que se había sentido relativamente cómodo con el i20 N Rally1, teniendo especialmente en cuenta que tanto Ott Tänak como Thierry Neuville ya han cedido más de un minuto en esta primera jornada completa, con una brecha que sitúa al estonio ya a 48 segundos del Top5 y en el caso del todavía vigente Campeón, a 21,2 segundos de su compañero.
Por su parte, Rovanperä podía finalmente reparar en la asistencia intermedia y se sitúa en la 17ª posición de la general, teniendo el Top10 a menos de dos minutos, puesto que actualmente ocupan precisamente Alejando Cachón y Borja Rozada, líderes en WRC2 que han conseguido extender su ventaja hasta los 12,1 segundos sobre Nikolay Gryazin y 23,8 segundos con Jan Solans y Rodrigo Sanjuán, después de solo haber cedido un scratch en estos dos días, precisamente el de la primera pasada por el Túnel de Isegami al no tener la confianza suficiente como para apretar.
El piloto de Cangas tiene la referencia de Oliver Solberg, mejor Rally2 clasificado a 23,2 segundos, pero es sabedor de que, tras lo ocurrido en Europa Central, donde también demostraron un gran ritmo sobre los asfaltos de Austria, Alemania y República Checa, aquí sería muy importante terminar de cerrar el que sería su primer triunfo mundialista dentro de la categoría.
En cuanto a M-Sport Ford, únicamente sigue en carrera Grégoire Munster, también con muchos problemas para llevar el coche por dónde él quiere, mientras que Josh McErlean y su copiloto, Eoin Treacy, han sido trasladados al hospital para realizarles pruebas después de un impacto de 16G en su accidente en el TC3. El equipo dirigido por Richard Millener ha confirmado que no se reengancharán el resto del fin de semana.
Josh and Eoin given the all clear after their SS3 crash but won’t restart this weekend 💔@SafetyCultureHQ | @OfficialWRC | @MIRallyAcademy | @JoshMcErlean5 pic.twitter.com/fcYIYkaItk
— M-Sport (@MSportLtd) November 7, 2025
Clasificación tras TC7 – Rally de Japón 2025:
| Pos. | Piloto/Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | Ogier Sébastien – Landais V. | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:11:48.2 | |
| 2. | Katsuta Takamoto – Johnston A. | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:11:56.1 | +7.9 |
| 3. | Evans Elfyn – Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:11:58.4 | +10.2 |
| 4. | Fourmaux Adrien – Coria A. | Hyundai i20 N Rally1 | 1:12:12.2 | +24.0 |
| 5. | Pajari Sami – Salminen Marko | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:12:12.5 | +24.3 |
| 6. | Tänak Ott – Järveoja Martin | Hyundai i20 N Rally1 | 1:13:00.5 | +1:12.3 |
| 7. | Neuville Thierry – Wydaeghe M. | Hyundai i20 N Rally1 | 1:13:21.7 | +1:33.5 |
| 8. | Munster Grégoire – Louka Louis | Ford Puma Rally1 | 1:14:24.1 | +2:35.9 |
| 9. | Solberg Oliver – Edmondson E. | Toyota GR Yaris Rally2 | 1:15:10.5 | +3:22.3 |
| 10. | Cachón Alejandro – Rozada B. | Toyota GR Yaris Rally2 | 1:15:33.7 | +3:45.5 |
| 12. | Solans Jan – Sanjuan Rodrigo | Toyota GR Yaris Rally2 | 1:15:57.5 | +4:09.3 |
