Rally Safari: Oliver Solberg se defiende de Sébastien Ogier tras perder toda su ventaja por un pinchazo

Se quedó cerca, muy cerca de completar la machada Sébastien Ogier por la mañana, sin embargo, no dejó pasar la oportunidad por la tarde, no sólo de adelantar a Elfyn Evans en la clasificación del Rally Safari 2026, sino de asaltar el liderato aprovechando el primer gran traspiés de Oliver Solberg. El piloto sueco afrontaba la tarde con más de medio minuto sobre sus más inmediatos perseguidores, sin embargo, un pinchazo en la segunda especial de la tarde ha tirado por la borda toda la ventaja que había logrado construir en el TC1 gracias a la meteorología algo más adversa que tuvieron la mayoría de sus rivales.

Aun así, el sueco no quiso arrojar la toalla y, después de ver cómo Sébastien Ogier se situaba a sólo un segundo después de pinchar la trasera derecha en el TC8, el ganador del pasado Rally de Monte-Carlo fue capaz de contener los siguientes dos ataques por parte del nonacampeón, hasta el punto de que sólo se dejó tres décimas respecto al de Gap en el TC9 y que en el TC10, después de un pilotaje muy agresivo, fue capaz de volver a establecer la diferencia con Ogier en un segundo, dejando eso sí a Elfyn Evans mucho más retrasado en la lucha, concretamente ya a más de 20 segundos de la cabeza.

Fue de nuevo una absoluta exhibición de intercambio de golpes con Ogier como gran protagonista de la tarde junto a un Sami Pajari que conseguía mantener la velocidad también en el bucle vespertino y que llevaba su cuenta individual a cuatro scratchs durante el día de hoy. El finlandés además ganó una posición, la que había dejado vacante un Takamoto Katsuta que había sufrido dos pinchazos en el primer tramo del bucle y que había caído incluso entre los Hyundai, séptimo.

La recuperación de Pajari podría haber sido incluso mayor si no llega a penalizar 20 segundos por retraso en uno de los controles horarios. Aun así, ostenta una destacada cuarta posición, a 50 segundos de Evans y con 35,6 de margen sobre un Neuville que terminó el día teniendo problemas pero que consiguió mantener una quinta posición que parece insuficiente para Hyundai. Por si fuera poco, el belga, que contó con la ayuda en el enlace de Adrien Fourmaux y Alex Coria, se encuentra con que la pareja francesa está a sólo 1,2 segundos, mientras que Katsuta también aparece a poco más de 7 segundos y promete ser todo un quebradero de cabeza mañana si el japonés vuelve a mostrar el ritmo que normalmente le acompaña aquí.

Esapekka Lappi por su parte es octavo, a un minuto de la posición de Katsuta y sin grandes amenazas por detrás, con Rober Virves, líder de WRC2, a más de cuatro minutos y con los dos pilotos de M-Sport Ford fuera de la ecuación. Primero era Josh McErlean el que perdía mucho terreno por los problemas de sobrecalentamiento del motor y por la tarde era Jon Armstrong el que perdía todo el trabajo realizado hasta el momento cuando tras pinchar la rueda delantera izquierda, se quedó sin tracción en el eje posterior y tuvo que afrontar así las dos últimas especiales. El viernes terminaría de redondearse en lo negativo con la confirmación del abandono de McErlean tras haber dañado la carcasa de la caja de cambios.

Mañana más de 122 kilómetros competitivos y la amenaza de que la lluvia pueda llevar la lucha por las primeras posiciones a una batalla de supervivencia en la que Toyota mantiene por el momento a cuatro coches al frente y seguramente dejen correr a Katsuta para tratar de regresar al Top5 al tener en cuenta que el nipón no está sumando puntos para el apartado de constructores.

Clasificación tras TC10 – Rally Safari de Kenia 2026: