Lo intentó Adrien Fourmaux partió a esta última etapa adoptando una estrategia que ya hemos utilizar en más de una ocasión por su compatriota, Sébastien Ogier, el cual siempre se ha sentido muy poderoso a la hora de aplicar “juegos mentales” con sus rivales, prácticamente desde su primera temporada compartiendo equipo con Loeb. En el caso del piloto francés de Hyundai tenía claro que era muy complicado enjugar en apenas cuatro tramos

Se confirmó lo que se esperaba y el bucle vespertino de este sábado en el Rally Safari 2026 apenas ha estado compuesto por dos tramos ya que se ha cancelado la segunda pasada por Sleeping Warrior, especial muy afectada por las lluvias que había supuesto precisamente el estrés suficiente como para ver a tres Toyota oficiales abandonar en el mismo tramo: Elfyn Evans tras arrancar la suspensión trasera derecha y Sébastien Ogier y Oliver Solber

Tal y como indicaban las previsiones meteorológicas, se esperaban lluvias en la noche del viernes al sábado, lo que podía dejar en unas condiciones muy delicadas los tres tramos que se disputaban en esta penúltima etapa del Rally Safari 2026. No faltaron a su cita las precipitaciones, algo que llevó a que, especialmente el paso por Elmenteita y por la versión corta de Sleeping Warrior se hayan convertido en una auténtica labor de supervive

Se quedó cerca, muy cerca de completar la machada Sébastien Ogier por la mañana, sin embargo, no dejó pasar la oportunidad por la tarde, no sólo de adelantar a Elfyn Evans en la clasificación del Rally Safari 2026, sino de asaltar el liderato aprovechando el primer gran traspiés de Oliver Solberg. El piloto sueco afrontaba la tarde con más de medio minuto sobre sus más inmediatos perseguidores, sin embargo, un pinchazo en la segunda espe

Evidentemente no se ha mantenido el nivel de dramatismo al que asistimos en el inicio del Rally Safari 2026 durante la etapa del jueves, pero el orden de salida sí que ha permitido que pueda empezar a vislumbrarse en el horizonte un bonito duelo entre los principales espadas del equipo Toyota GAZOO Racing. La firma nipona mantiene su posición de fuerza en la cita africana, con sus cinco GR Yaris Rally1 en las cinco primeras posiciones, pero ant

Demoledor arranque del Rally Safari 2026. Con sólo dos tramos programados para la jornada de jueves, apenas ha sido necesario recorrer la primera especial para encontrarnos ya unas diferencias abismales entre los primeros clasificados y sus perseguidores. La lluvia se iba a encargar de poner la clasificación patas arriba desde el inicio, con Oliver Solberg y Elliott Edmondson de nuevo sacando partido a esta jornada del jueves para destacarse en

Está claro que los resultados últimamente del i20 N Rally1 no están siendo equiparables a los del Toyota GR Yaris Rally1, pero sí que hay algo en lo que Hyundai parece haberse inspirado en su máximo rival en el Mundial de Rallyes. El fabricante surcoreano tendrá por tercer rally consecutivo una variante nueva de decoración tal y como se anunció en pretemporada. Si bien la base se está manteniendo, en cada uno de los eventos se están rea

Considerada una de las pruebas más duras de la temporada, el Rally Safari aparece en el horizonte del WRC con una situación muy distinta dependiendo de a qué equipo le pongas el foco. Toyota GAZOO Racing llega a la prueba africana, en la que ha sido completamente dominadora, buscando una vez más arrasar en el que se ha convertido en uno de los territorios predilectos de la firma nipona dentro del Mundial de Rallyes. La edición de este añ

El Mundial de Rallyes compartirá este fin de semana protagonismo con la Fórmula 1 en la que será la tercera prueba de la temporada en el WRC, la primera sobre tierra después de superar el paso por las citas invernales de Monte-Carlo y Suecia. Se llega al Rally Safari seguramente en una situación muy complicada para Hyundai, sabedores de que Toyota GAZOO Racing está persiguiendo su sexta victoria consecutiva en la cita africana, lo que a bue

Cinco tramos para terminar un Rally Safari completamente tortuoso y la difícil dicotomía de salir a recuperar puntos durante el domingo, especialmente en el caso de los dos pilotos de Hyundai Campeones del mundo, o de conservar después de más de 300 kilómetros contra el crono en las tres jornadas previas que han pasado mucha factura especialmente a las mecánicas. El primero en sufrirlo iba a ser precisamente Kalle Rovanperä. El finland�