Tras comunicar su salida de Peugeot Sport la semana pasada, de inmediato Malthe Jakobsen firmó con el programa McLaren Endurance para ser su sexto piloto y con ello completar la nómina del fabricante británico en lo que será su primera participación en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia. El danés de 23 años viene en ascenso y luego de completar dos temporadas tripulando el 9X8, con el cual alcanzó la pole en Spa, afro

Aunque HRC US decidió pausar su programa de prototipos deportivos, por lo que el Acura ARX-06 fue retirado de las pistas, Honda todavía participa en las reuniones entre los fabricantes y los representantes del WEC, la FIA y el ACO para establecer las nuevas reglas que entrarán en vigencia a partir de 2030. El interés de Honda está relacionado con la posibilidad de mantener actualizada su propuesta, lo que requiere de una inversión que debe

Este año el equipo Porsche Penske Motorsport no ganó la clase GTP del Campeonato IMSA SportsCar, pero se impuso en la Copa de Resistencia al sumar victorias en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans. Tras su salida del WEC, luego de disputar tres temporadas en la clase Hypercar, Roger Penske no se muestra satisfecho con la decisión de Porsche de alejarse de las 24 Horas de Le Mans para refugiarse en la IMSA puesto que

Luego de abandonar la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia, tras Porsche Motorsport retirar su programa oficial 963, desde Team Penske han estado analizando varias alternativas para regresar a la categoría y por supuesto a las 24 Horas de Le Mans, siendo la opción más lógica adquirir un Cadillac V-Series.R e inscribirse como clientes del fabricante estadounidense, en una operación que tendría a Team Jota como estructura ofic

Aunque las informaciones hace unas semanas llegaron a apuntar a que podría haber una separación, la FIA y el ACO han anunciado este mismo miércoles la firma de un nuevo acuerdo que tendrá vigencia a partir del final del actual contrato (al término del año 2027) y que garantiza el futuro del Campeonato del Mundo de Resistencia para la próxima década, concretamente hasta el final de la temporada 2037. El acuerdo pretende garantizar “un

El Campeonato del Mundo de Resistencia disputó este pasado fin de semana su penúltima cita de esta temporada 2026 en el Circuito de Fuji. Allí, Alpine aspiró hasta el último momento a lograr un nuevo triunfo con su A424 LMDh hasta que, con la aparición del coche de seguridad en la última hora de carrera, Toyota eligió una estrategia mucho más certera para su último turbo de paradas en boxes. Alpine demostraba una vez más haber logra

En un miércoles muy agitado para los pilotos de Fórmula 1 debido a la excepcionalidad de que el Gran Premio de Azerbaiyán se disputa en sábado, la jornada de hoy ha dejado unos cuantos titulares gracias a las entrevistas realizadas a los competidores del Gran Circo. Entre ellos ha estado precisamente un Max Verstappen que ya conoce que Isack Hadjar seguirá siendo su compañero para la próxima temporada, pero que además ha dejado alguna pis

Tras culminar el Gran Premio de España, Lando Norris viajó hasta el circuito de Portimao para unirse a Mikkel Jensen y Laurens Vanthoor en las pruebas del McLaren MCL-HY. El actual campeón de Fórmula 1 completó 38 vueltas a bordo del prototipo fabricado por Dallara cumpliendo con la planificación. El piloto británico también hizo una aparición al volante del coche en el pasado Festival de la Velocidad de Goodwood, lo que lleva a inferir

Está lejos de ser uno de sus Grandes Premios de España favoritos, pero a buen seguro a estas horas, Fernando Alonso ya está pensando en cómo sacar el máximo partido posible de su Aston Martin una vez que el semáforo se apague para dar comienzo al Gran Premio de Azerbaiyán el próximo sábado 26 de septiembre. Allí, en las calles de Bakú se espera que de nuevo el AMR26 vuelva a sufrir en la larga recta de meta del también trazado urbano.

La FIA y el ACO confirmaron que, tras realizar un proceso de licitación, el fabricante de neumáticos Michelin seguirá como proveedor exclusivo de la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia hasta la temporada 2032, lo que significa que la relación se extiende hasta llegar a la nueva generación de prototipos, así que serían dos décadas juntos. Se entiende que también este movimiento abarca al Campeonato IMSA SportCar debido al