La reducción de asientos (todos los fabricantes del DTM han decidido pasar de 8 a 6 coches para la temporada 2017) y la disolución del equipo del Mundial de Resistencia, ha pasado seria factura a las aspiraciones de seguir en Audi Sport de Miguel Molina. Hoy, la firma de los cuatro aros ha presentado su alineación de seis pilotos para la próxima campaña del Campeonato Alemán de Turismos, y en ella se confirma que el piloto español se ha quedado sin hueco.

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Se acaban las competiciones y como ya decíamos ayer, queda todavía un mes para el inicio del Dakar. Es el momento de fomentar nuestro consumismo, gastar el dinero en turrón y en angulas (aquellos que puedan) y mientras tanto, nuestro mono de carreras se irá haciendo más y más grande hasta que llegue el nuevo año casi sin saber cómo, y en una mezcla de resaca y de promesas que nunca cumpliremos nos encontremos con el rally-raid sudamericano. Sin embargo, hay alternativas para aquellos que ya estén echando de menos al automovilismo.

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Hay pilotos que pasan a la historia como hombres más veloces que ninguno. Otros lo consiguen gracias a su versatilidad. Pero hay casos en los que la tenacidad, el esfuerzo y el respeto ganado entre sus compañeros son el principal "aliciente" del deportista. Todo eso, aderezado con podios y victorias con algunos de los mejores equipos de la época. Patrick Tambay fue uno de los principales animadores de las carreras en los años 70 y 80 y su casco, fácilmente reconocible.

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