Se han convertido en la imagen de Aston Martin en los circuitos más allá del programa oficial de Aston Martin en GTE Pro. R-Motorsport está defendiendo el honor de los vehículos alados en pista, tanto entre los DTM como con los GT3, por lo que cuando se anunció que habría un comunicado próximo muy importante para la estructura dirigida por el Dr. Florian Kamelger, muchos se preguntaron con qué nos sorprenderían en esta ocasión.

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Aunque no ha sido el vehículo más competitivo durante los test previos a las 24 Horas de Le Mans, Aston Martin pretende crear toda una fiesta en torno a su participación en la carrera francesa de este año. El fabricante británico, el cual consiguió la victoria in extremis en la edición del año pasado sobre el Corvette, debutará con su nuevo Vantage GTE en la gran prueba de la resistencia, y además estará presente en boca de todos gracias a la participación en el resto de eventos teloneros (Aston Martin Racing Festival Race) que se podrán ver durante el fin de semana.

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Aunque por el momento está realizando algunos tiempos lejanos al ritmo que están mostrando especialmente los Ford GT, Aston Martin y Prodrive estrenan este mismo fin de semana su nuevo Vantage GTE con las miras a repetir el triunfo cosechado el año pasado en las 24 Horas de Le Mans. El equipo británico aprovechaba el foco de los medios internacionales en el Mundial de Resistencia para anunciar que esta versión GTE estará acompañada precisamente de nuevos modelos GT3 y GT4 que llegarán a tiempo para la próxima campaña.

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Alejado del WRC desde hace más de una década, François Delecour sigue ligado a los rallyes tanto como puede, no sólo como piloto del Team Milano con el Abarth 124 Rally en las pruebas de la Copa FIA R-GT, sino también como probador para la revista Echappement, algo que le ha reportado numerosas alegrías, como la de probar uno de los nuevos Hyundai i20 R5, la primera versión World Rally Car de dicho modelo, o más recientemente, el Ford Escort RS Cosworth y el Skoda Fabia R5.

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Hace unos meses ya se habló de él. Un nuevo integrante se puede sumar a la familia de los R-GT. Este Aston Martin Vantage GT4 fue transformado por los finlandeses de Makela Auto Tuning en un coche de rallyes diabólico. Ahora, el preparador nórdico sigue con su idea de inscribir este modelo en su variante R-GT dentro de la Copa FIA para estos coches, actualmente “inundada” de Porsche 997 GT3 y a la que también se podría unir el Ford Mustang GT.

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