El pasado fin de semana la Fórmula 4 de los Estados Unidos tuvo su última ronda de la temporada, actuando de telonera de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuit of the Americas de Austin. Allí, la pelea por el subcampeonato se resolvió a favor del brasileño Francisco Porto. Las dos victorias del fin de semana fueron para Christian Bogle de forma inesperada tras solo haber puntuado en tres ocasiones a lo largo de esta temporada. Para el campeonato, fue un fin de semana bastante especial al tener un espectacular total de 36 inscritos entre los que hubo 35 coches tomando la salida.

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6 de noviembre de 2019

Carrera conflictiva y muy variada en Austin por la zona de puntos. La variedad de gomas y de uso de las mismas dio un vuelco a la estrategia habitual de alargar o acortar la parada obligatoria y sacó a relucir los cerebros del pit lane y la habilidad de los pilotos en el asfalto. Carlos Sainz se benefició una vez más de un buen coche y acabó octavo en Estados Unidos, resistiendo el empuje final de casi todos los rivales a pesar de parar en la vuelta 18 y llegar con unas ruedas duras muy gastadas. El madrileño sigue mezclándose en ocasiones con los Red Bull, aunque el rendimiento del MCL34 sigue lejos del RB15.

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La Fórmula 1 ya tiene a un nuevo viejo campeón del mundo. Lewis Hamilton finalizó el Gran Premio de Estados Unidos en segunda posición y tuvo así suficiente para proclamarse campeón por sexta ocasión, tercera consecutiva. El piloto británico no pudo con un Valtteri Bottas impecable que se llevó su cuarta victoria del año. Mercedes completó un nuevo podio en una carrera excelente para ellos con Max Verstappen en tercera posición. Carlos Sainz completó la prueba en octava posición tras una carrera marcada por el desgaste de neumáticos y las estrategias. En el otro lado de la moneda, Ferrari sufrió un abandono de Sebastian Vettel y una gris cuarta posición de Charles Leclerc.

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La sesión de clasificación se ha salido un poco de los cauces habituales. Cinco pilotos han peleado por la Pole Position, que se ha terminado llevando Valtteri Bottas. El finlandés sabe que necesita ganar en Austin para, como mínimo, intentar dar caza a Lews Hamilton en el mundial. Con Mercedes ya campeón de constructores, el #77 necesita que su rival no puntúe. El primer paso para que el milagro tenga opciones de existir era hacer esa Pole Position.

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El largo calendario de la Fórmula 1 en esta década hace que los pilotos pasen por más fases irregulares a pesar de estar teóricamente mejor preparados que nunca. El Circuito de las Américas fue escenario de una demostración de dicha igualdad y desconcierto en la lucha por la pole position, que se llevó el aspirante Valtteri Bottas en lugar del favorito Lewis Hamilton. Bottas necesita una carambola que empieza por una victoria de cara a mantener las opciones para ganar el título, objetivo allanado pero no decisivo con la pole position. Una décima separó a Bottas, Sebastian Vettel, Max Verstappen y Charles Leclerc en una qualy tensa y llena de alternancias.

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Contra todo pronóstico, Lewis Hamilton y su Mercedes se han aupado a lo más alto de la tabla de tiempos. Las balas de plata sufren en condiciones frías, y la temperatura en Texas no ha sido precisamente la más cálida. Aún así, los registros no mienten y se ponen al frente en lo que será no sólo la carrera por la Pole Position, también en las probaturas de cara a la carrera del domingo. Con opciones a título más que plausibles, Hamilton quiere sellar de una vez por todas su sexta corona.

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Kimi Räikkönen gana un apasionante Gran Premio de Estados Unidos en lo que ha sido el primer matchball de Lewis Hamilton por el título de F1 en 2019. Max Verstappen ha sido segundo tras aguantar las acometidas de Hamilton en las últimas vueltas. Salía 18º, e impide que el británico consiga el título con tres carreras de antelación.

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En total contraste con el complicado viernes que se vivió en la capital de Texas, el Circuito de las Américas disfrutó de condiciones ideales para la disputa de la sesión de clasificación, más igualada de lo que se esperaba en un primer momento. Lewis Hamilton siguió en su mundo de velocidad absoluta y se adjudicó su 81ª pole position, tercera consecutiva en Austin y novena de la temporada. No fue una pelea fácil, ya que los Ferrari demostraron garra y se quedaron en la misma décima que el inglés, que seguirá partiendo con opciones sólidas de lograr el pentacampeonato.

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Sebastian Vettel vuelve a cometer un error y, de nuevo, es un error que hace mucho daño. Durante los entrenamientos libres de la mañana, el de Ferrari no aminoró el ritmo tras la aparición de la bandera roja. El alemán fue investigado a posteriori por la FIA y ha sido encontrado culpable.

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