23 de enero de 2020
La escudería Aston Martin Red Bull Racing anunció que seguirá vinculada, por varios años, a ExxonMobil, su actual proveedor de combustible y lubricantes, lo que lleva a inferir que Red Bull y Honda se comprometerán con la Fórmula 1 más allá de las nuevas reglas. Para Christian Horner, el trabajo conjunto entre los ingenieros de Red Bull y de ExxonMobil ha permitido que se alcancen resultados positivos en los últimos tres años, situación que propició fortalecer la alianza.
17 de diciembre de 2019
La primera temporada de Red Bull con el motor Honda ha sorprendido a muchos por su rendimiento desde la primera carrera, y por haberse mostrado cada vez más fuertes a lo largo del año, hasta llegar a estar por delante de Ferrari en las rondas finales. Con una fantástica actuación de Max Verstappen, y una muy buena gestión del equipo, han saldado su año de transición de una manera excelente, como cuenta Christian Horner.
28 de noviembre de 2019
Ganar en un primer año de sociedad es un gran logro, y hacerlo en tres ocasiones los es mucho más. En su ciclo anterior con Renault, que duró más de una década, Red Bull Racing tuvo que esperar dos años antes de subir hasta lo más alto del podio, plazo que se podría considerar un tanto lógico si se trata de intentar sobresalir en la Fórmula 1. Sin embargo, la alianza entre Red Bull y Honda inició de forma destacada y si bien no se alcanzó el título, los resultados hicieron que los japoneses se entusiasmaran y se comprometieran a seguir en la Fórmula 1. En tal sentido, Max Verstappen se mostró entusiasmado con la noticia porque considera que este año Honda apenas ha mostrado parte de su potencial.
20 de noviembre de 2019
Toda vez que la euforia por el podio del reciente Gran Premio de Brasil ha mermado, Christian Horner, jefe de Red Bull Racing, declaró que se siente complacido por el gran desempeño de Pierre Gasly puesto que más allá de finalizar en segunda posición, demostró que desde el punto de vista psicológico, su degradación esta temporada no le hundió moralmente sino que en cierta forma le motivó a seguir adelante. Por tal razón, considera Horner, que Gasly podría volver en un futuro a la escudería principal.
26 de octubre de 2019
El piloto tailandés manifestó que está relajado con respecto a sus perspectivas a futuro. Confía en que ha hecho méritos suficientes para renovar su contrato con Red Bull y mantenerse en el equipo principal para la próxima temporada, a pesar de que todavía no ha logrado un podio. A Albon no se le olvida que todo lo que está experimentando en la Fórmula 1 no estaba entre sus planes para este año, por tal razón estima que lo ocurrido es ganancia para él.
23 de octubre de 2019
La participación de Naoki Yamamoto durante las primeras prácticas libres del Gran Premio de Japón, junto a la escudería Toro Rosso, no tendrá trascendencia alguna dentro del programa de pilotos de la estructura Red Bull. Así lo informó Christian Horner, quien puntualizó que lo de Yamamoto en Japón fue algo anecdótico y en ningún caso puede considerarse como una prueba para un asiento en Toro Rosso en 2020.
4 de octubre de 2019
Paul Monaghan, ingeniero jefe de Red Bull Racing, declaró que el cronograma conjunto con Honda, en cuanto a la introducción de nuevas unidades de potencia, se ha cumplido según lo previsto, de allí que esperan culminar esta temporada, y comenzar a trabajar para la siguiente, con los elementos disponibles. Explicó que estaba acordado evitar penalizar en el Gran Premio de Japón, por tal razón se tomaron las sanciones en carreras anteriores.
27 de septiembre de 2019
Dario Izzo, responsable de ExxonMobil en Red Bull Racing, informó que para finales de esta temporada se introducirá una nueva especificación de combustible. La demora en actualizar la fórmula se debe a que la última versión presentada este año ha funcionado de manera óptima, además Honda tiene una planificación muy particular y por tal razón se debe esperar por la última versión de su unidad de potencia para determinar qué tipo de combustible se requiere para obtener su máximo rendimiento.
20 de septiembre de 2019
Tanto Christian Horner como el propio Nico Hülkenberg señalaron hoy que no hay posibilidad de asociarse la próxima temporada, así que las opciones para que el piloto alemán siga en la Fórmula 1 comienzan a agotarse. Tocar la puerta no es entrar y en este caso Hülkenberg, durante las vacaciones de verano, se comunicó en varias ocasiones con Helmut Marko para ofrecerse, pero el asesor de Red Bull Racing le dijo que no tenía lugar para él en ninguno de los dos equipos.
1 de septiembre de 2019
Lo de Alexander Albon parece extraído de la ficción. A finales del año pasado su aparente destino era la Fórmula E, sin embargo, a última hora fue requerido para correr en Toro Rosso. En su segundo Gran Premio en la Fórmula 1 logró puntuar y en mitad de temporada se le confió el RB15 que Red Bull Racing tenía asignado a Pierre Gasly. En su debut con la escudería austriaca partió desde la posición 17 y finalizó en el puesto 5, dejando para la posteridad un par de osados adelantamientos, uno a Daniel Ricciardo y el otro a Sergio Pérez.