Nada cambia en los planes de Pepe Oriola para 2017. Como ha venido haciendo en las dos últimas temporadas, el joven piloto catalán se volverá a poner este año al volante de uno de los SEAT León TCR alineados por la estructura Craft-Bamboo Racing en TCR International Series en busca de un título que se le resiste. Y este año aunque el equipo mantiene el apoyo financiero de la petrolera Lukoil, contará con compañero nuevo cuya procedencia no es Rusia.

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Como ocurrió en Singapur un par de semanas antes, las TCR International Series acudieron a Malasia como categoría telonera del Mundial de Fórmula 1 y contra todo pronóstico ofrecieron un buen espectáculo en un trazado tan poco adaptado a los turismos. Tuvimos dos vencedores sorprendentes al volante de Honda Civic y una lucha por el título que por errores, accidentes y sanciones de sus rivales queda cada vez más decantada a favor del británico James Nash a falta de la cita de Macao.

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En un fin de semana donde la Fórmula 1 y las 24 horas de Le Mans acapararon toda la atención de la prensa y los aficionados, sólo un puñado de campeonatos se atrevieron a correr. Entre ellos estuvieron las TCR International Series, que celebraron una nueva cita en Alemania, visitando el trazado de Oschersleben junto al certamen nacional de TCR. De allí Pepe Oriola sale líder empatado a puntos con su compañero James Nash.

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Pocas horas después de que su hermano Jordi desvelase sus planes para esta temporada, Pepe Oriola ha sido confirmado por Craft Bamboo como uno de sus pilotos para las TCR International Series 2016. El piloto catalán, subcampeón en 2015, repetirá así con el mismo equipo y al volante de un SEAT León Cup Racer, manteniendo una larga relación en competición con la marca de Martorell.

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El pasado fin de semana dio comienzo la GT Asia en el casi completamente abandonado circuito de Yeongam en Corea del Sur. De sede de un gran premio de Fórmula 1 a sede de una cita de la GT Asia, aún con los carteles de los pilotos de 2013 en el edificio de boxes -ver cosas como el equipo campeón, Clearwater Racing, con su Ferrari en el box de Red Bull, tenía su gracia-. Las victorias en las dos carreras fueron para BBT y Craft-Bamboo Racing.

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