CERRAR
MENÚ
Diariomotor CompeticiónLogo Diariomotor Competición
  • Diariomotor Competición
  • tag Dallara

Todas las noticias de Dallara

indycar-series-202-andretti-autosport-long-beach-2
noticia
20 Abr 2022| Iván Fernández

Las IndyCar Series confirman que el DW12 seguirá compitiendo al menos hasta 2024

La pandemia, los retrasos en la industria automotriz, la invasión a Ucrania, todo durante estos dos últimos años se ha convertido mundialmente en un caldo de cultivo que ha llevado a que prácticamente cualquier proyecto o modificación de importancia en los campeonatos se haya aplazado al menos una temporada más allá de lo inicial previsto. Así lo demostró por ejemplo la Fórmula E, la cual ni tan siquiera llegó a estrenar la versión Evo del Gen2 y saltó directamente a los Gen3, mientras que otras iniciativas como la ROBORACE han sido prácticamente borradas del mapa e incluso la MissionH24 que
chasis_dw12_indycar_17_22
noticia
5 Mar 2022| Humberto Gutiérrez

Larga vida al DW12; el nuevo chasis de la IndyCar no estará listo antes de 2025

El pasado mes de diciembre la IndyCar y Dallara extendieron su asociación, en el comunicado se asomó que la empresa italiana tenía entre sus proyectos la construcción de un nuevo chasis el cual serviría de plataforma para los nuevos motores V6 biturbo de 2.4 litros con sistema híbrido, no obstante, al ser diferida la introducción de tales propulsores hasta el 2024, también se retrasará el chasis sucesor del DW12, el cual acumula una década de actividad y va a seguir vigente al menos hasta el año 2025 o tal vez más allá, así que también estará presente en la nueva
noticia
23 Dic 2021| Humberto Gutiérrez

Dallara y la IndyCar extienden su sociedad

Dallara desembarcó en la IndyCar en 1997 y para el 2008 se erigió como el proveedor exclusivo de chasis. Posteriormente, en el año 2012, abrió una sucursal en Indianápolis para encargarse de las categorías norteamericanas que soliciten sus servicios. Con 26 años de presencia ininterrumpida en la IndyCar, la renovación del contrato entre ambas partes resultó un simple trámite y es que la firma italiana también ha estado involucrada en el proyecto de los nuevos motores híbridos que serán instalados en el chasis sucesor del DW12. Andrea Pontremoli, CEO de Dallara Group, señaló que participar en la IndyCar es importante
noticia
22 Dic 2021| Humberto Gutiérrez

Haas F1 volverá a confiar en Dallara

Tras varios anuncios realizados por Gunther Steiner a lo largo de este año, con respecto al alcance de la alianza establecida con Ferrari, se llegó a pensar que el departamento técnico de Haas F1 sería capaz de diseñar y fabricar su propio chasis en la base de operaciones que posee el equipo dentro del complejo industrial de Ferrari en Maranello. Pero no será así, el propio Steiner informó que el monocasco del VF-22 está en las instalaciones de Dallara en Italia, empresa que nuevamente se encargará de ensamblar los dos coches que el equipo norteamericano pondrá en pista el año
noticia
28 Sept 2021| Humberto Gutiérrez

BMW y Cadillac trabajan juntos en Dallara, pero no están revueltos

El hecho de que Dallara haya sido asignado como el fabricante de chasis de los programas LMDh tanto de BMW como de Cadillac ha generado una serie de preguntas acerca de la metodología a aplicar en este caso. En tal sentido, Max Angelelli, ex piloto y ahora alto ejecutivo de Dallara, explicó que la empresa ha tomado medidas extremas para proteger la confidencialidad y propiedad intelectual de sus respectivos clientes, de allí que el personal ha sido dividido y trabajarán en salas diferentes protegidas por contraseña, así que no habrá contacto entre un grupo y otro, ni siquiera en un
noticia
25 Sept 2021| Humberto Gutiérrez

La IndyCar inició la fase de diseño de un nuevo monoplaza

Jay Frye, presidente de la IndyCar, confirmó que se ha iniciado el proceso para introducir un nuevo chasis en la categoría y dejar atrás el Dallara DW12 que ha permanecido activo desde 2012. Ahora mismo están en la fase de concepto y diseño. La idea es concebir un nuevo monoplaza que esté en sintonía con la fórmula híbrida que entrará en vigencia en la temporada 2023. Señaló que el objetivo no es solamente enfocarse en la apariencia sino también en el área técnica porque el coche va a constituir una base para integrar novedosas tecnologías. Con la arquitectura de los

8 Sept 2021 | Eloy Entrambasaguas

noticia

Oficial: Dallara también estará detrás del LMDh de BMW

Con tanto fabricante atraído por el nuevo reglamento de la categoría reina de las 24 Horas de Le Mans, el Mundial de Resistencia y el WeatherTech SportsCar Championship estadounidense resulta inevitable que entre aquellos que optaran por la vía LMDh hubiera coincidencia de suministradores de chasis. Pues bien, ya sabemos que Dallara hará doblete: tras confirmarse hace pocas semanas el acuerdo con Cadillac, hoy le ha tocado el turno a BMW. La casa bávara firmó este miércoles su acuerdo con Dallara para utilizar el chasis italiano como base para su LMDh. Un prototipo que tal y ...

Eloy Entrambasaguas | 8 Sept 2021

noticia
24 Ago 2021| Eloy Entrambasaguas

Oficial: Cadillac irá a Le Mans con un LMDh de la mano de Dallara

La demora en el anuncio oficial había generado muchas dudas en torno a la participación de General Motors en el reglamento LMDh. Incluso se especulaba con que Corvette pudiera regresar a los prototipos ante el nuevo rumbo tomado por los GT a partir de 2024. Pero nada más pasar la edición 2021 de las 24 Horas de Le Mans ha caído el anuncio: Cadillac tendrá su LMDh, continuando con su colaboración con Dallara para tal fin. La marca más lujosa del gigante norteamericano amplía así su participación en resistencia, que data de 2017 cuando debutó el DPi-V.R desarrollado por Dallara.