Tal día como hoy, un 8 de junio, pero de 1968, murió en un accidente el piloto italiano Ludovico Scarfiotti, por tal razón, en la ciudad de Potenza Picena, se organizan sus memoriales. Los responsables del evento indicaron que este año será la tercera edición y se recordará a Elio de Angelis, quien murió trágicamente en 1986 mientras participaba en unas prácticas privadas con Brabham en el circuito Paul Ricard. Además de la presentación de diversos documentos audiovisuales, se exhibirán el Lotus 81 Essex, el Lotus 91 John Player Special, el F3 Chevron B38 y el Ralt RT1, monoplazas donde el piloto romano exhibió sus cualidades.

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Si el otro día vimos que para ganar en la F1, a veces, hay que estar en el momento y lugar adecuados, en otras ocasiones ni siquiera el mejor rendimiento de un conjunto coche y piloto puede otorgar la victoria a quien, en teoría, más se lo merece. Hoy querría contar algunos Grandes Premios que sucedieron en la historia de la F1 que marcaron algún hito especial, que tuvieron una carga dramática extraordinaria o que, simplemente, fueron tan extraños que es necesario recordarlos para recordarnos a nosotros mismos lo que es la Fórmula 1. Veremos victorias que se le niegan a grandes pilotos, Grandes Premios decididamente gafados, o situaciones épicas de otros tiempos. Espero que los disfrutéis, y recordar, no están todos los que son, ni son todos los que están, incluso es posible que haya que hacer otro especial sobre el tema. Tenéis los comentarios a disposición, ¡buen domingo!

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Seguramente es lógico que los grandes diseños acaben siendo utilizados por más de un piloto ya sea a modo de homenaje puntual o con un diseño más perenne. Pero cuando el usuario original de un diseño de casco es un piloto con tanta clase como Elio de Angelis, pasa de ser normal a ser casi una necesidad. Además, su diseño de casco es simple pero efectivo.

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El otro día leí un estupendo artículo que publicaron en la web de RedBull, sobre frases célebres de grandes pilotos del pasado. Me gustaron casi todas, pero la que más me hizo pensar fue la de Elio de Angelis, el malogrado piloto del casco de "stormtrooper", que murió en un absurdo accidente en Paul Ricard, en 1986, mientras se disputaban unos test. Más que una frase, es un pensamiento completo, y nos hace reflexionar sobre la necesidad de tests, de invertir millones en I+D, y sobre el que es el problema fundamental de la Fórmula 1, hoy: el dinero y los recursos para recorrer el mundo y competir.

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12 de marzo de 2015