Ha sido el otro gran punto confirmado por la Federación Internacional de Automovilismo en la reunión del Consejo Mundial del Motor en Manila durante la jornada de hoy. Además de presentar el calendario para la quinta temporada, la FIA ha hecho oficial las informaciones que venían deslizándose durante las últimas semanas: los monoplazas contarán con dos modos de potencia durante la disputa de las carreras. Sin embargo, no será un ‘pus

Antes de iniciar el ePrix de Buenos Aires, el próximo 18 de febrero, la organización de la Fórmula E comunicó que la votación para el FanBoost se contabilizará por seis días, en lugar de trece, y no se podrá votar vía Instagram. Los fanáticos podrán disponer de la página web de la Fórmula E, la aplicación oficial de la categoría y a través de Twitter. Se contabilizarán los votos seis minutos antes de iniciar la carrera. En sis

Probablemente este artículo no tenga razón de ser, pero si no lo digo reviento. Basta ya de pretender que el deporte y más concretamente el automovilismo, que para algo es el que nos ocupa en Diariomotor Competición, sean concursos de popularidad. Lo bien o mal que te caiga un piloto no debería jamás ser objeto de premio, alterar resultados deportivos o condicionar su imagen y la de su campeonato o equipo. ¿Por qué suelto este discurso?

Como bien se asomó ayer, entre las resoluciones de la FIA para esta temporada, más allá del radical cambio en lo que serán las clasificaciones, destaca la designación de un "Piloto del día" , novedad que deja a muchos fanáticos de la Fórmula 1 viendo para los lados. ¿Qué es? ¿Para qué sirve? ¿Con qué se come eso? Según se indicó, los fanáticos tendrán la oportunidad de seleccionar al piloto que consideren con mejor desempeño

Entre la cascada de noticias que siempre ofrece el Consejo Mundial del Deporte de Motor sorprende ver medio escondida la fuerte advertencia que la Federación Internacional de Automovilismo parece haber lanzado a Alejandro Agag y su Fórmula E. Su calendario aún tiene una cita por desvelar que muchos apuntan que podía ser en el Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México, pero la idea no hace gracia a la FIA. En la nota de prensa lan