Hace varias semanas atrás, el ex piloto Jean Alesi, quien ahora preside el circuito Paul Ricard, manifestó que el desinterés por parte de los organismos oficiales por facilitar la organización del Gran Premio de Francia había condenado el evento a desaparecer tras no ofrecer mayores garantías después de disputarse el año pasado. Actualmente Francia no está en el calendario, a pesar de su tradición y de tener en la parrilla a una escuder
La Federación Francesa de Automovilismo nombró al ex piloto Jean Alesi como presidente del circuito Paul Ricard, lo que a primera vista luce como una iniciativa para que la Fórmula 1 retorne a suelo galo, toda vez que tras culminar su contrato el año pasado, Liberty Media decidió no continuar la relación. Alesi, de los pilotos más recordados de la década de los noventa, se había desempeñado como embajador del circuito y ahora deberá af
La desaparición del calendario del Mundial de Fórmula 1 del Gran Premio de Francia va camino de ser de todo menos tranquila. A la dolorosa pérdida para un automovilismo tan reconocido como el galo, ya ausente de la máxima categoría entre 2009 y 2017 se suma ahora el enorme agujero que tendrán que tapar las administraciones públicas: más de veinte millones de déficit. Según información del diario regional Var Matin, cuando se pretend
No habrá un regreso, ni seguramente esa opción que se puso sobre la mesa de rotar con otro Gran Premio del calendario. Los responsables de la ronda francesa, el GIP (Groupement d'Intérêt Public), votará esta misma semana si finalmente se toma la decisión de disolverse, una votación que por tanto podría terminar por dictar una sentencia definitiva para el Gran Premio de Francia que se celebraba hasta este año en el Circuito de Paul Ricard
Ya no es ningún secreto. Stefano Domenicali no oculta que el Gran Premio de Francia se ha quedado fuera del calendario de la próxima temporada, confirmándose que el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 no visitará en 2023 el Circuito de Le Castellet. Aun así, el responsable de Liberty Media no oculta que en el futuro existe la posibilidad de que pueda llegar a disputarse de nuevo la cita gala, aunque no revela ni los términos (la posibilidad
Si antes de empezar la carrera en Paul Ricard, se hubiera hablado de un quinto de Carlos Sainz y un sexto de Fernando Alonso, nadie se habría mostrado especialmente sorprendido. Una remontada sólida para el madrileño era esperable con lo bien que iba el Ferrari, mientras ver al Alpine sexto habría sido muy razonable para el asturiano. Tras las 53 vueltas de carrera en la que podría ser la última aparición del trazado de Le Castellet a cort
La Scuderia Ferrari necesitaba un mes de julio muy positivo para empezar a pensar en lo que podría ser la recuperación de puntos a Red Bull Racing y Max Verstappen, algo que comenzaron a conseguir en SIlverstone, fin de semana en el que el neerlandés sufrió problemas en su monoplaza después de impactar con una pieza de uno de los Alphatauri y tuvo continuidad en Austria con la victoria de Charles Leclerc, sin embargo, la situación apenas do
“Grande Carlos”, esa era la segunda frase que decía Charles Leclerc por radio cuando era informado de que acababa de lograr su séptima Pole Position de la temporada y para ello había contribuido ampliamente Carlos Sainz, el cual tuvo que empujar para llegar hasta Q3 y asegurarse salir por delante de Kevin Magnussen y de paso hace trabajo en equipo. Esto se traducía en dos rebufos clave para el monegasco que le permitían hacer incluso su
Importante pole position para Charles Leclerc y Ferrari, que quieren mantener la inercia positiva del equipo tras dos triunfos consecutivos (uno de cada piloto) y un pequeño recorte de puntos a Max Verstappen, que partirá desde la segunda posición. Para el monegasco, hoy fue importante la presencia de un Carlos Sainz que, con su sanción por cambio de componentes de motor, irá al fondo de la parrilla. Sin embargo, la presencia del madrileño
El sábado del Gran Premio de Francia llega en mitad de la terrible ola de calor que azota Europa y con un desafío claro y evidente para los equipos y pilotos de la Fórmula 1. Si ayer servía para entender a lo que se tendrán que enfrentar este fin de semana, la tercera sesión de entrenamientos libres de esta mañana tenía el cometido de dar a los participantes una última hora para sacar sus últimas conclusiones antes de la sesión clasifi
