Durante semanas se corrió el rumor de que a pesar de tener un contrato válido para la temporada 2026, Helmut Marko no retornaría con el equipo tras el reciente Gran Premio de Abu Dhabi y hoy se ha confirmado que el ex piloto, asesor, y responsable del programa Red Bull Junior Team, no volverá a ejercer sus tareas ya que se retira de la Fórmula 1, lo que significa que la escudería austriaca prosigue su dramático proceso de reestructuración

Con la confirmación de las alineaciones de Red Bull y de Racing Bulls todavía muy reciente, el programa Red Bull Junior Team sigue avanzando en la búsqueda de nuevos talentos para llevarlos a la Fórmula 1. El más exitoso de los programas de formación evaluará para el año que viene las posibilidades de Oliver Goethe y de Nikola Tsolov, sus representantes en la Fórmula 2, en tanto pilotos como el campeón de rally, Kalle Rovanperä, y el j

Designar a Yuki Tsunoda como reserva, y no permitirle irse a otra categoría, pareció un movimiento un tanto ilógico por parte de Red Bull Racing, sobre todo cuando la estructura rompe sus lazos con Honda al término de esta temporada, pero más allá del suministro de motores híbridos para pruebas TPC, retener al piloto japonés obedece a que con el ascenso de Arvid Lindblad a Racing Bulls como titular, Red Bull se queda sin pilotos en caso d

Tanto Isack Hadjar como Yuki Tsunoda llegaron a Qatar conscientes de lo que les depara el futuro, a estas alturas de la temporada cada escudería tiene sus próximas formaciones ya definidas y en tal sentido el piloto francés comunicó en su más reciente entrevista que, como compañero de Max Verstappen, jamás se obsesionaría con igualar su rendimiento o competir directamente contra él. Puntualizó Hadjar que no se siente capaz de vencer al

Lo de Red Bull y sus comunicados sobre su formación para el 2026 ya parece una versión del cuento de Pedrito y el lobo, Juanito y el lobo en otros predios, primero Helmut Marko declaró que luego del Gran Premio de México se tomaría una decisión, luego fue postergado para el término de la temporada en Abu Dhabi. Pero hoy, Laurent Mekies informó que en el próximo fin de semana, cuando se dispute el Gran Premio de Qatar, el público conocer

Durante la primera práctica libre para este Gran Premio de México, Helmut Marko pudo apreciar el desempeño de Arvid Lindblad en un escenario ideal para ser evaluado y el joven 18 años no decepcionó. El asesor de la escudería Red Bull y responsable del programa de pilotos admitió que quedó gratamente sorprendido por la actuación del británico y aún más cuando sus instrucciones fueron que no arriesgara la integridad del monoplaza porque

En reciente entrevista para la prensa austriaca, Helmut Marko declaró que las alineaciones de las escuderías Red Bull Racing y Racing Bulls serán confirmadas tras el Gran Premio de México, por supuesto es un hecho que Max Verstappen estará en el equipo principal, lo que se despejó hace varias semanas atrás, aunque aún persisten las dudas sobre un compromiso más allá de 2026. Así que en pocas semanas se sabrá quién acompañará al cam

Según la publicación alemana Auto Motor und Sport, Helmut Marko decidió su formación de pilotos para la próxima temporada de Fórmula 1. Las principales novedades serían la promoción de Isack Hadjar a la escudería Red Bull para acompañar a Max Verstappen y el debut de Arvid Lindblad en la escudería Racing Bulls. Estos movimientos ya se habían pronosticado previamente debido a las actuaciones de Hadjar y el hecho de que Lindblad ya pose

En el año 2021, Helmut Marko firmó para su programa de pilotos a un adolescente francés que participó en el Campeonato de Fórmula Regional de Europa, desde entonces Isack Hadjar, ahora con 20 años, logró debutar en la Fórmula 1 y hoy en el circuito de Zandvoort subió al podio en tercer lugar al volante de un Racing Bulls, lo que se considera una proeza. Con este resultado prácticamente se ganó su ascenso a Red Bull Racing, como reempla

Si bien Max Verstappen reafirmó que se va a mantener en Red Bull Racing para la temporada 2026, el propio Helmut Marko, asesor de la estructura, declaró que el piloto podría irse a otra escudería al término del próximo campeonato debido a que decidió no aplicar la cláusula de liberación de su actual contrato por la incertidumbre que representa la nueva reglamentación técnica, pero una vez que determine cuál escudería presentó una me