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Adiós al Ford Escort RS Cosworth de Ken Block, pasto de las llamas [Vídeo]

No le ha durado mucho uno de los últimos juguetes a Ken Block. El estadounidense disputaba el New England Forest Rally al volante de su flamante (nunca mejor dicho) Ford Escort RS Cosworth cuando sufrió un vuelco. Y la joya no tardó en prenderse fuego. En el vídeo, subido por el propio equipo de Block, se explica que la unidad es un siniestro total, aunque por fortuna tanto Block como su inseparable copiloto Alex Gelsomino salieron ilesos. En su perfil de Facebook el piloto norteamericano explicó que sufrió un problema de caja de cambios y al no lograr bajar de

Ken Block nos enseña cómo derrapa su abrumador Ford Escort Mk.II

La Gymkhana 8 no se espera hasta 2016, sin embargo, mientras tanto, Ken Block y el equipo de Hoonigans prometen dejarnos unos cuantos vídeos para el recuerdo hasta que llegue la nueva superproducción. Dos años de desarrollo para poner a punto este Escort Mk.II que además de ser el primer coche de rallyes Ford adquirido por Block, también se trata de uno de sus primeros traseras puros. El debut, como ya comentamos el día de la presentación será este mismo fin de semana en Santa Pod, Reino Unido, con motivo de la última cita del Gymkhana GRID 2015. Lejos de

La última locura de Ken Block: un brutal Ford Escort Mk.II

Ken Block lo ha vuelto a hacer. Con su nuevo proyecto ha vuelto a atraer la atención de medio mundo a pesar de ‘únicamente’ tratarse de un nuevo juguete para su garaje. Si el año pasado nos enseñaba como hacer una versión World Rally Car o Supercar de un Ford Mustang de 1965 llevado hasta los 857 CV de potencia y con tracción a las cuatro ruedas, ahora el estadounidense se ha lanzado a la aventura de hacerse lo que para muchos es un sueño, tener su propio Escort Mk.II. Y es que el tracción trasera de la firma del