Casi un mes después de haber llegado a su fin, los organizadores de las IndyCar Series han desvelado el calendario completo para la próxima temporada en la que el mayor cambio será la salida del Circuito de Watkins Glen para un regreso al Portland International Raceway en gran parte por los pocos aficionados que han acudido a la carrera durante las dos últimas temporadas. Mark Miles, presidente del campeonato norteamericano ha anunciado un calendario que comenzará el 11 de marzo y que terminará el 16 de septiembre, de nuevo una temporada muy comprimida que contará con las 500 Millas de Indianápolis como la cita reina del programa.

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13 de octubre de 2017

Fueron las 500 Millas de Indianápolis del debut de Fernando Alonso, de la demostración de que Oriol Servià tiene cuerda para rato, sin embargo, la 101 edición de la carrera de las carreras en Norteamérica fue mucho más que eso. Fue la ocasión perfecta para dar a conocer a miles de personas (al menos en nuestro país) de que hay vida más allá de la Fórmula 1 y evidenciar un hecho desconocido por muchos: que las carreras en ovalos pueden ser maravillosas.

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Tras la clasificación para las 500 Millas de Indianápolis, donde Honda colocó a seis de sus pilotos entre los mejores nueve, desde Chevrolet indican que no existe mayor preocupación puesto que sus motores no han dado problemas y la dinámica de la carrera indica que la prioridad es el rendimiento y la fiabilidad en los tramos finales. Además, Ed Carpenter se clasificó segundo con un motor Chevrolet, así que al parecer todo es cuestión de perspectivas.

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Más de cuatro décadas desde el punto de origen de McLaren en las 500 millas de Indianápolis, Fernando Alonso será el piloto encargado de devolver el nombre de la marca de origen neozelandés a la legendaria cita norteamericana, una de las mayores competiciones automovilísticas del mundo. Hoy el piloto asturiano dará sus primeras vueltas al "Brickyard" y para celebrarlo, tanto él como McLaren han presentado sus respectivos colores de guerra. Más allá de saber que el naranja sería el color dominante, ya conocemos las decoraciones del coche y el casco que Fernando Alonso lucirá en la Indy 500 este mes de mayo.

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Una vez dada la noticia, vamos a intentar razonar qué ha llevado a Fernando Alonso y McLaren hasta la disputa de las 500 Millas de Indianápolis en 2017, sacrificando la participación del piloto español en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. Y aunque a algunos les suene extraño, no es una jugada tan descabellada como puede parecer de primeras. Todos ganan. O como mínimo, nadie pierde en exceso con la puesta en marcha de este proyecto.

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