Ya está aquí una nueva temporada de resistencia y como desde hace más de una década es Dubai quien la abre con la celebración de sus 24 Horas (salida el viernes a las 11:00 CET), la prueba de más prestigio dentro de las 24H Series de Creventic. Pese a que el promotor neerlandés siempre busca preservar el espíritu amateur de su competición el nivel es un año más bastante alto, con presencia de equipos de Blancpain GT Series (WRT, Grasser...) y once vehículos en categoría reina, A6-PRO.

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Piloto oficial de Ferrari en 2017, su programa principal la temporada pasada en el Pirelli World Challenge norteamericano se truncó en el circuito canadiense de Mosport a mediados de mayo. Desde entonces Alex Riberas había permanecido inactivo, pero su regreso a la competición no va a tardar mucho más: el catalán estará presente este fin de semana en la edición 2018 de las 24 Horas de Dubai.

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¿Quién decía que el Porsche 911 GT3-R no es competitivo? Durante 2016 la creación de la casa de Zuffenhausen para la categoría GT3 recibió bastantes críticas y no fue precisamente un éxito de ventas. Pero en las 24H Series parece haber encontrado su hábitat natural y en la primera cita de resistencia Porsche logró un doblete tras dominar sus equipos la mayor parte de esta carrera. Herberth Motorsport y Manthey Racing ocuparon los dos primeros puestos, seguidos de uno de los Mercedes de Black Falcon.

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Las 24 Horas de Dubai no son una carrera que me caiga especialmente simpática. No soy un carca, pero para mí el pistoletazo de salida de la temporada en circuitos siguen siendo las 24 Horas de Daytona. Aunque he de reconocer el peso que ha ido ganando esta prueba con el paso de los años y el apoyo de muchos fabricantes. En todo caso lo que más me alegra de su edición 2017 es el nutrido grupo de pilotos españoles que tomarán la salida en esta carrera.

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Una vez más como parte de las 24H Series de Creventic las 24 Horas de Barcelona se disputaron este pasado fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Y en ellas no hubo sorpresa en lo que respecta a la victoria absoluta, pues se impuso el equipo alemán Herberth Motorsport, vencedor de las dos citas anteriores de las 24H Series, las 12 Horas de Zandvoort y las 24 Horas de Paul Ricard. Daniel Allemann, Ralf Bohn y Alfred Renauer y Robert Renauer dominaron la prueba al volante de su habitual Porsche 911.

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