El grupo McLaren Holdings (empresa madre de McLaren) sufre una reestructuración desde hace ya algunos años tras una época que estuvo llena de pérdidas para la prestigiosa marca británica. Ahora, esa reestructuración, ya en un unto menos crítico, ha proseguido su curso modificando su consejo de administración. Este Holding controla en mayor parte todo lo relacionado con McLaren Automotive, y también una pequeña parte del equipo de Fó

Está siendo una gira de despedida muy amarga para 'il dottore'. A sus 42 años, Valentino Rossi anunció hace pocas semanas su decisión de colgar los guantes al término de esta temporada 2021 del Mundial de Moto GP. Se despide uno de los grandes pilotos de la historia del motociclismo y lo hace para centrarse durante unos años en competir sobre cuatro ruedas, concretamente en los GT’s, apuntándose a que las principales categorías de GT3,

Observando desde lejos el desastre en que se ha transformado Ferrari esta temporada, Luca Cordero di Montezemolo, ex presidente de la escudería italiana, reflexionó acerca de las causas que tienen sumergido al equipo en una crisis cuyo fin no es fácil de pronosticar. Según su opinión, quienes asumieron la dirección de Ferrari tras su salida han cometido muchos errores pero uno de los que más daño ha causado fue concederle la libertad a Ja

En una entrevista concedida a la radio italiana, Luca Cordero di Montezemolo expresó su arrepentimiento por haber aprobado la introducción de las unidades de potencia V6 turbo híbridas en el año 2014. Para aquel entonces la máxima autoridad de Ferrari, ignoraba que Mercedes tenía alrededor de dos años trabajando en ese tipo de motores mientras en Italia ni siquiera se había prestado atención a los sistemas híbridos. El resultado inicial

Chase Carey apuntaba en el primer Gran Premio de la temporada, el de Australia, que Liberty Media no descartaba que pudiera haber equipos nuevos dentro de la Fórmula 1 con la llegada de la nueva reglamentación técnica en 2021. Esta positividad elogiable por parte de los norteamericanos contrastaba con las palabras de Jean Todt que parecían apuntar a que será prioritario mantener a los 10 equipos y a los cuatro motoristas actuales ante la dif

Luca di Montezemolo ha salido al paso de las recientes declaraciones de Marchionne rompiendo una lanza a favor de Fernando Alonso, y poniendo de manifiesto que hay que saber utilizar el contexto cuando se trata de rajar de un expiloto. En realidad, no hay cosa que más moleste al público honrado que leer cómo un presidente quiere borrar un pasado que no le conviene, ensalzando el presente y futuro. Pero para evitar eso tenemos a Montezemolo qu

Como dije ayer, ya poco importa el que hubiera sido el futuro deportivo de Jules Bianchi. El piloto galo demostró al volante del Manor una pequeña parte de todo lo que tenía dentro, lo suficiente para que sus jefes en Ferrari se fijaran en él para sustituir a Kimi Räikkönen cuando su contrato llegase a su fin. Al menos así lo ha confirmado el presidente de los italianos, Luca Cordero di Montezemolo. Era nuestro hombre de futuro una vez

El próximo 23 de julio, el nombre del ex presidente de Ferrari será incluido en el Salón de la Fama del Automóvil, ubicado en Detroit, distinción que se le otorgará por reafirmar el prestigio de la marca italiana, al establecer a Ferrari en la cima de la Fórmula 1 durante una década, un período de dominación que la llevó a ser una referencia en el escenario mundial. El empresario italiano estuvo ligado a Ferrari desde 1973 hasta el