Hasta la semana pasada, todos los grandes premios de Singapur disputados en el Marina Bay Street Circuit -aquellos que han formado parte del campeonato del mundo de Fórmula 1- habían empleado siempre más de una hora y 56 minutos en dar las 61 vueltas a las que está programada la carrera. El pasado domingo la historia cambió con el Gran Premio de Singapur más rápido de la historia.

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El triunfo de Nico Rosberg el pasado fin de semana en Singapur se produjo por 488 milésimas sobre Daniel Ricciardo. El piloto alemán obtuvo de esta forma la victoria más ajustada de su carrera deportiva y la más ajustada también de esta temporada 2016. Además, el Gran Premio de Singapur de 2016 fue la carrera de Fórmula 1 con menor diferencia entre los dos primeros clasificados desde la edición de 2010 de este evento.

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Tras tres días de intenso trabajo, llega un día emocionante y lleno de cosas por hacer... pero irónicamente, no el de más trabajo. A diferencia del viernes y el sábado, donde hay rodaje en momentos distintos y muchas declaraciones por tomar, el domingo toda la acción se focaliza en la carrera. Sí, es el momento de más tensión del fin de semana y es donde se deciden las cosas. Pero paradójicamente, hay menos que hacer antes y después -hasta cierto punto; las televisiones siguen teniendo muchas actividades el domingo tras la carrera... pero esas son las reinas del mambo-. Llega el momento de vivir el último día del Gran Premio de Singapur 2016.

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18 de septiembre de 2016

Tras la sesión clasificatoria del día de ayer, todo parecía pintar bien tanto para Fernando Alonso como sobre todo para Carlos Sainz. Pero en el Gran Premio de Singapur, la realidad ha golpeado a ambos pilotos y les ha dejado sin los resultados que su pilotaje merecía. Mientras Alonso acababa con un séptimo puesto aceptable pero por debajo de las expectativas tras una gran salida, Sainz se quedó sin puntos en el mejor escenario para lucirse.

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Salía primero y acabó primero. En un Gran Premio de Singapur bastante tranquilo para lo que nos suele deparar el trazado urbano de Marina Bay, Nico Rosberg parecía encaminado hacia una plácida victoria hasta que Red Bull decidió que no tenía nada que perder con Daniel Ricciardo. Y se lo agradecemos. Pero hasta ese momento la diversión hubo que buscarla más atrás, siendo uno de los protagonistas Lewis Hamilton: el británico debió sudar la gota gorda para subirse al podio.

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El Gran Premio de Singapur se convirtió en 2008 en el primero en tener una carrera de Fórmula 1 nocturna. Desde entonces, Abu Dhabi primero y Bahréin después se han sumado a la moda, aunque sus eventos empiezan con luz del sol y terminan bajo la bastante más íntima luz de la luna. Aún así, el Marina Bay Street Circuit se considera la verdadera "F1 Night Race" y para ello cuenta con un montaje espectacular.

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Si el jueves es el primer día para ordenarse en un circuito y el viernes es cuando empiezan las actividades en la pista, es imposible no mencionar el sábado como el día en que las aglomeraciones empiezan, aunque desde luego aún nada que ver con lo que se vive el día de la carrera. Tras dos días de relativa tranquilidad a la hora de llegar al circuito, el sábado es otra historia, con hordas de aficionados que se agolpan alrededor de las entradas para ver pasar a sus ídolos. Si ayer la llegada era con Marcus Ericsson, hoy ando junto a Niki Lauda, que como es lógico atrae a una cantidad de aficionados mayor. Si alguien pensaba que a los locales les daba igual la Fórmula 1 "de verdad", esta imagen disipa cualquier duda.

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El gran ganador de la sesión clasificatoria del Gran Premio de Singapur es sin lugar a dudas Nico Rosberg, tras haber obtenido una pole position espectacular con hasta siete décimas de ventaja sobre un indefenso Lewis Hamilton, que partirá mañana tercero. Entre ambos, Daniel Ricciardo. Se trata de un golpe importante por parte del piloto alemán, que se mostraba encantado tras su vigésimo novena pole position pero pedía cautela en lo que respecta al campeonato.

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Cuando el lugar es el idóneo, los pilotos españoles tienen suficientes manos como para obtener buenos resultados y en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Singapur tanto Carlos Sainz como Fernando Alonso han demostrado que por algo tienen la buena fama que tienen. El madrileño ha reivindicado su talento con un excelente sexto puesto mientras el asturiano ha sacado el máximo partido de su coche para finalizar en novena posición. De nuevo, ambos en la Q3.

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Nico Rosberg reafirmó el nivel de los Mercedes con el mejor registro de la tercera sesión de entrenamientos libres, dejando claro que las flechas de plata siguen siendo las favoritas para el Gran Premio de Singapur. A pesar de ello, los Red Bull y los Ferrari no están tan lejos y podrían optar a pelear con los actuales campeones del mundo, particularmente en tandas largas. A la espera de ver si el clima aguanta para la sesión clasificatoria, parece que esta será más interesante que de costumbre.

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