No fue mucho lo que duró Jörg Zander al frente de la escudería Alfa Romeo Sauber ya que hoy se informó que dejó de ejercer su cargo como director técnico. El diseñador alemán llegó al equipo suizo a principios del año pasado con muy buenas referencias ya que había sido uno de los artífices del éxito de Audi en el Mundial de Resistencia, pero al parecer sus propuestas no fueron del agrado de Frédéric Vasseur, quién tomó la decisión de apartarlo de la escudería antes de iniciar el proyecto de 2019. Zander es el segundo director técnico despedido esta temporada, tras Tim Goss de McLaren.

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La visión particular del recién nombrado jefe del equipo suizo es intentar un retorno al relativo pasado que fue el 2011, es decir la última época cuando Sauber podía puntuar con regularidad e incluso aspirar al podio cuando se presentaba la ocasión. No se atreve a expresar en cuánto tiempo estima que eso suceda, pero indicó que el proceso de reestructuración está casi hecho, en tanto la infraestructura y el personal posee la capacidad para lograrlo, solo es cuestión de empujar todos en la misma dirección.

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Ayer se corrió el rumor de que Honda y Sauber habían dejado sin efecto el contrato que les uniría a partir de 2018. Tras pasar la efervescencia, y no existir pronunciamiento de alguna de las partes, el escándalo ha perdido fuerza y ha ido cediendo ante al sentido común. La página alemana Motorsport Total indica que el contrato entre los suizos y los japoneses todavía mantiene su validez, pero las condiciones han cambiado porque el pacto establecía que McLaren tendría la prioridad y resulta ser que en los predios de Woking están meditando si prosiguen su asociación con Honda. Allí está el detalle.

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Desde que se confirmó la marcha de Monisha Kaltenborn de Sauber el equipo suizo se encontraba a la espera de comunicar el nombre de sustituto. Y éste no ha tardado en llegar. Será Frédéric Vasseur, antiguo jefe de equipo de Renault y que abandonó el equipo francés el pasado invierno por divergencias con Cyril Abiteboul. El galo tendrá ante sí el duro reto de estructurar Sauber tras la llegada de numeroso personal nuevo y entre rumores de ruptura de su preacuerdo con Honda.

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Posibles malas noticias en el horizonte de la Fórmula 1, Sauber y Honda. Según reporta Autobild, el equipo suizo y el fabricante japonés habrían llegado a un acuerdo para rescindir su asociación para la temporada 2018. En medio de la temporada más difícil desde su retorno a la categoría reina como proveedor de motores de McLaren, Honda llega a una situación en la que empieza a haber serias y razonables dudas sobre su presencia en la Fórmula 1 el próximo año. En caso de confirmarse la rotura del contrato entre ambas partes y el paso de McLaren a motores Mercedes para la temporada que viene, esto dejaría a los japoneses esencialmente fuera a menos que apareciera una opción de última hora.

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Al parecer, el anuncio se realizará en vísperas del Gran Premio de Austria y de ser así, la selección del francés como próximo jefe de la escudería Sauber, en reemplazo de Monisha Kaltenborn, habla muy bien de los planes a futuro de los suizos. Vasseur es muy respetado en el paddock y acumula experiencia ganadora tras su paso por ASM en Fórmula 3 y ART Grand Prix en la GP2.

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Apenas han necesitado un párrafo para confirmar que la que ha sido jefa del equipo Sauber las últimas cinco temporadas deja su cargo con efecto inmediato. La que fue la primera mujer en llegar al frente de una escudería del Mundial de Fórmula 1, Monisha Kaltenborn, abandona la formación de Hinwil por mutuo acuerdo y todo ello debido a opiniones/visiones divergentes a las de los propietarios sobre el futuro que debe tomar Sauber.

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Muy rápido se ha propagado la noticia de la salida de Monisha Kaltenborn de Sauber. Y a estas alturas nadie lo pone en duda. Uno de los primeros medios en hacerse eco de ello fue el portal italiano Formula Passion, que no dudaba en afirmar que la jefa del equipo suizo había sido despedida. Más matizado estuvo el artículo de Motorsport.com, afirmando que simplemente se marchaba de Hinwil. El caso es que ya poco pinta allí a falta de confirmación oficial.

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En Sauber existe mucho optimismo para afrontar el compromiso de la asociación con Honda. Monisha Kaltenborn, jefe del equipo, y Joerg Zander, director técnico, han expresado que poseen todos los elementos para impulsar el desarrollo del propulsor japonés. Se entiende que el acuerdo con el nuevo proveedor traerá consigo ciertas condiciones, entre ellas la imposición de un piloto, pero ello no representará mayor trauma para la escudería suiza porque con anterioridad han otorgado oportunidades a pilotos afines a sus socios.

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Tras sufrir un aparatoso accidente en el reciente Gran Premio de Mónaco, fue catapultado y quedó atrapado contra una barrera antes de la entrada del túnel, se informó que el piloto Pascal Wehrlein no sufrió lesiones de consideración, así que su presencia en el Gran Premio de Canadá no está en duda. Por instantes se pensó en su ausencia ya que el joven alemán viene de padecer fracturas en tres vértebras, lo que provocó su ausencia en las carreras de Australia y China.

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