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Todas las noticias de Oliver Ciesla

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25 Jun 2020| Iván Fernández

Los equipos del WRC solo quieren 10 rallyes en 2021, el promotor una docena

Si para 2020 la situación del Mundial de Rallyes parece lo más parecido a un rompecabezas, de cara a la próxima temporada la situación es incluso más difícil. El pasado viernes, el Consejo Mundial del Motor publicó una lista de nueve citas (Montecarlo, Finlandia, Portugal, Suecia, Kenia, España, Italia, Japón y Australia) que en teoría deberían conformar el calendario de 2021. Muchas de ellas son eventos cancelados rescatados para el año que viene, como el Safari, mientras que Suecia, Portugal y Finlandia ya eran tenidas en cuenta, por lo que la suspensión definitiva de estas dos últimas solo agilizó su

El WRC pone nombre a los fabricantes que les gustaría atraer para la nueva era híbrida

Una de las decisiones que ha llevado al WRC a apostar por la reglamentación híbrida ha sido precisamente la de ser más atractivo para los fabricantes de automóviles que han adoptado ya una estrategia de electrificación como el pilar central sobre el que se sustenta su plan de futuro más inmediato. Con solo dos fabricantes plenamente involucrados y con M-Sport y Ford manteniendo su colaboración técnica de mutuo beneficio, el Mundial de Rallyes es consciente por la experiencia adquirida durante los últimos años, que dicha estabilidad puede quebrarse en cualquier instante. Tanto el WEC, como el WTCC o el propio

OFICIAL: El Rally de Nueva Zelanda no podrá volver al WRC en 2020

Segunda confirmación consecutiva para el Mundial de Rallyes en una temporada que poco a poco se empieza a acerca al límite mínimo de pruebas que había sugerido Yves Matton. Después de que Finlandia anunciara el pasado miércoles que no podrá disputar la edición de este año. Nueva Zelanda ha seguido sus pasos para confirmar que la cita prevista del 3 al 6 de septiembre no se podrá realizar finalmente. Las razones precisamente son la de esa certidumbre acerca de las restricciones de viaje que actualmente hay en el país oceánico. Con límites impuestos a través de fronteras cerradas sin una

El Mundial de Rallyes se queda sin prueba promocional y Croacia busca hacerse hueco

Se marcaron objetivos muy altos a pesar de que el promotor del WRC había avisado que no tenían muchas opciones de entrar en el calendario debido a la cercanía con Finlandia y a que el número de habitantes le hacía ser una opción menos atractiva. El Rally de Estonia se había convertido en uno de los eventos promocionales del WRC, posiblemente el único que podamos considerar seriamente en el calendario de la temporada, pero los organizadores querían dar un paso más y posicionarse para ser una prueba puntuable. Ese sueño parece que se ha quedado por el camino después de

Rusia, China, Estados Unidos o Japón: el WRC se quiere abrir a los grandes mercados

Mucho se está hablando durante las últimas semanas de cuál será el futuro del Mundial de Rallyes y los países que pueden formar parte de su calendario. Japón está en camino de entrar ya para la temporada 2020, mientras que el Rally Safari todavía está pendiente de evaluación de su prueba candidata. De confirmarse la introducción de ambas y la continuidad de Chile, Argentina, México y Australia, la FIA y el promotor deberán decidir qué dos citas europeas son las grandes sacrificadas en el programa de 14 pruebas de la próxima campaña. Si el propio Ciesla reconocía que Alemania, Córcega

Nueva Zelanda sigue esperando una oportunidad en el WRC que podría llegarle en 2020

La temporada 2020 puede traer más cambios de los inicialmente previstos para el Mundial de Rallyes. Además de la más que posible presencia del Rally de Japón en el calendario y la fuerte apuesta Kenia para llevar de nuevo al campeonato intercontinental a las pistas de su país, son muchas las voces que apuntan a algunos cambios de sede importantes entre las pruebas que actualmente figuran en el programa del WRC. Sin embargo, sería Australia la más afectada. Según el medio oceánico RallySportMag, los rumores dejan entrever que Australia podría quedarse fuera en 2020 del calendario, dejando en este caso
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El Rally de Japón listo para entrar en el WRC 2020 con una cita en noviembre/diciembre

Japón ha pasado a ser la siguiente cita en el tobogán de entrada en el Mundial de Rallyes. La cita asiática quería estar lista ya para formar parte del calendario de 2019, sin embargo, la entrada de Chile supuso que se aplazara su regreso en el WRC. Ahora, más de una década después de su salida, el país del sol naciente está a solo un paso para culminar el trabajo de los últimos años. A falta de la aprobación por parte del Consejo Mundial del Motor, habrá Rally de Japón ...

Iván Fernández | 7 Abr 2019

Los esfuerzos de Estonia se premian con un evento promocional pero sin rally en el WRC

El otro día poníamos sobre la mesa algunos de los nombres que han pasado a formar parte de los eventos candidatos del Mundial de Rallyes, siguiendo de esta forma los pasos que tuvieron que seguir China y Chile, últimas dos pruebas que tuvieron que presentar una cita candidata para que pasara la inspección de la FIA. Con el Safari ya con fecha marcada, Japón habiéndola pasado y Canadá proyectándola para 2022, la última noticia ha venido de la mano de los responsables del Shell Helix Rally Estonia al confirmar que volverá a haber un evento promocional este año del 12