Tal y como se esperaba, el Rally de Italia-Cerdeña iba a ser durísimo desde el primer instante. Si ayer, la superespecial no dejó demasiados golpes de teatro, hoy la cita transalpina ha comenzado con algún que otro susto entre los principales candidatos a la victoria, incluido el dos veces ganador de esta cita, Dani Sordo. El cántabro sufría una salida en la última especial de la mañana, cayendo posteriormente por un pequeño terraplén e

Después de que Hyundai y Toyota presentaran la pasada semana los vehículos que emplearán para esta temporada 2023 del Campeonato del Mundo de Rallyes, siendo lo más notable tanto en el i20 N como en el GR Yaris los cambios que se han realizado en el kit de carrocería, en el caso de M-Sport Ford, lo más noticiable ha sido el gran cambio de decoración realizado respecto al Ford Puma Rally1 visto el año pasado. Todo ello mientras se afronta

Tras prácticamente llegar de la nada, Pierre-Louis Loubet fue capaz en 2022 de deslumbrar puntualmente con sus actuaciones al volante del Ford Puma Rally1. El francés había pasado página después de sus participaciones con el equipo 2C Compétition y su Hyundai i20 Coupé WRC, ninguna muy afortunada y con la guinda negativa que supuso el tener que perderse el RallyRACC de Catalunya en 2021 después de sufrir un accidente en el que se lesionó

Llamó bastante la atención que Sébastien Loeb apenas diera dos pasadas al shakedown, con registros discretos, cuando por su orden de salida parecía claro que el francés tenía mucho que decir en este Rally Acrópolis 2022. Y los primeros tramos de la prueba despejaban cualquier tipo de duda, pero un error en el quinto tramo hace que sea su compañero y compatriota Pierre-Louis Loubet quien se sitúe al frente. La prueba arrancó oficialme

La temporada 2022 del Mundial de Rallye tendrá un marcado sabor francés para M-Sport Ford. Especialmente después de que el equipo con sede en Cumbria ya consiguiera estrenar el Ford Puma Rally1 el pasado mes de enero con una victoria precisamente de Sébastien Loeb e Isabelle Galmiche. Sin embargo, el nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes ha dejado vacante su asiento para las próximas citas del WRC y tanto Malcolm Wilson como Richard Mill

La temporada 2021 fue un año para olvidar para el prometedor piloto francés. Pierre-Louis Loubet esperaba romper con la tendencia y poder dar pasos en firme en la escalera del Mundial de Rallyes después de haber conseguido el título en WRC2 en 2019. Tras una campaña de debut que estuvo muy marcada por la pandemia y por la imposibilidad de llevar su programa original, el hijo de Yves Loubet, encaró el presente año con ganas de volver a bril

Se esperaba verle en más pruebas durante la temporada 2020, hasta nueve, sin embargo, el programa del Campeón del WRC2 hace dos años menguó prácticamente a la misma velocidad que las pruebas inicialmente calendadas fueron cayéndose a causa del COVID-19. Finalmente fueron tres rallyes mundialistas con el Hyundai i20 Coupé WRC y una cita de adaptación en el Rallye di Roma Capitale junto a Dani Sordo. Todo supo a poco para un Pierre-Louis Lo

La temporada se reactiva este próximo fin de semana con la que será la primera cita del 2020 dentro del Campeonato de Europa de Rallyes y con una destacada presencia mundialista. Será una especie de pretemporada en competición, especialmente para Pierre-Louis Loubet, el cual se subirá por primera vez en un rally al volante del Hyundai i20 Coupé WRC en menos de una semana, integrando la lista del Rally Star, en el que también figuran Dani S

El Mundial de Rallyes afronta un cambio generacional importante. Además de las salidas de Jari-Matti Latvala y Kris Meeke de los asientos oficiales, así como del incierto futuro de Andreas Mikkelsen o la retirada de Sébastien Ogier a final de temporada, han dejado múltiples asientos libres entre los equipos oficiales para jóvenes pilotos, los cuales serán clave especialmente en la llegada del nuevo reglamento técnico de 2022. Por primer