Hace pocas semanas atrás, Urs Kuratle, jefe de la división LMDh de Porsche Motorsport, declaró que a su despacho se presentaron entre dos y cuatro solicitudes para adquirir un 963 cliente, la mayoría para tener uno de esos prototipos en la parrilla de la clase Hypercar de la Asian Le Mans Series. Ahora, Stewart Cox, fundador y director de Algarve Pro Racing, confirmó que una de esas solicitudes le pertenece y por tal razón actualmente se en

Manthey presentó sus dos unidades Porsche 911 GT3 R Evo para el DTM y allí comunicó que a partir de esta temporada competirán como Manthey Racing ya que la sociedad con EMA Motorsport ha tomado un nuevo rumbo. La sociedad establecida en el 2023 entre el equipo de Olaf Manthey, el socio más importante de Porsche Customer Racing, y el equipo australiano EMA llevó a la estructura alemana a un nivel importante ya que juntos lograron ser exitoso

A Laurin Heinrich le quedó el gusto por competir en el Campeonato IMSA SportsCar, tanto que tras culminar su compromiso con Porsche Penske Motorsport en las 24 Horas de Daytona y en las 12 Horas de Sebring, donde formó parte de la tripulación del 963 que ganó en ambas fechas, el alemán ahora ha sido designado por Porsche Motorsport como piloto de JDC-Miller Motorsport para las carreras en formato sprint, iniciando su participación en Long B

Tras su salida anticipada del Campeonato Mundial de Resistencia, Urs Kuratle, director del programa LMDh de Porsche, señaló que la continuidad de los dos 963 de fábrica que participan actualmente en la clase GTP del Campeonato IMSA SportsCar no está garantizada a largo plazo porque dependerá de una aplicación justa del Balance de Rendimiento. Aunque no hizo mención al WEC, sus declaraciones aluden a su inconformidad con el trato favorable

Desde la IMSA y tras analizar las cifras de asistencia en Daytona y en Sebring, además de la sintonía total en la transmisión de las dos primaras fechas de la temporada, concluyeron que están ante dos récords en ambos aspectos, con 180 mil espectadores en total durante cuatro días en Daytona y 115 mil en Sebring, con un promedio de un millón de seguidores en los dos eventos a través de la página oficial de la IMSA, el medio IMSA.Tv, su c

Tras confirmarse que Pfaff Motorsports modificó su alineación de pilotos, inscribió a Zachary Vanier en lugar de Sandy Mitchell, para de esta forma unirse a la clase GTD y competir con el Lamborghini Temerario GT3 en Long Beach, el equipo AO Racing comunicó que va a utilizar una estrategia similar para estar presente en la carrera, toda vez que el evento es exclusivo para los coches GTP y GTD. En este caso, el principal representante de Porsc

Tras culminar las 12 Horas de Sebring, Urs Kuratle, responsable del programa Porsche LMDh, dejó caer que la agenda para los clientes que deseen adquirir un prototipo 963 permanece abierta, por tal razón está prevista la construcción de entre dos y cuatro coches para ser comercializados en la Asian Le Mans Series, la cual tendrá su propia clase Hypercar a partir de este año. Explicó que si bien el programa de fábrica que mantiene junto a T

Instalado en el circuito de Daytona, Thomas Laudenbach, jefe de Porsche Motorsport, reveló que es probable que debido a las reglas que condicionan la participación en la clase LMGT3 con la presencia en la clase Hypercar a tiempo completo, es muy probable que para la temporada de 2027, el equipo Manthey Racing se vea obligado a retirarse del campeonato, y por lo tanto de las 24 Horas de Le Mans, debido a que resulta complicado que el Comité de

Ante el riesgo de permanecer inactivo en 2026, debido a que la participación de Prema Racing en la IndyCar es muy incierta, Callum Ilott no esperó a ver qué sucederá y ha firmado un contrato para ser piloto de tiempo completo del equipo Wright Motorsports en la clase GTD del Campeonato IMSA SportsCar. Y es que Prema Racing pertenece a DC Racing Solutions Ltd, empresa que viene arrastrando graves problemas financieros al punto de pausar el pro

Porsche celebró su tradicional Noche de Campeones en su sede de Stuttgart y allí hizo pública su lista de pilotos oficiales y contratados para el año 2026, entre otras novedades como los planes para la última versión del 911 GT3 R, conocido como el 992.2, incluyendo su participación en el Campeonato IMSA SportsCar, el GT World Challenge y el DTM. En el evento se mencionó la salida oficial del prototipo 963 de la clase Hypercar del WEC, pe