Calor, mucho, de esos a los que nos acostumbra el Rallye de Ourense en esta época del año. Hasta tal punto, que las temperaturas suelen llevar al extremo no sólo a los pilotos, sino también a las mecánicas y a los neumáticos, los cuales pierden efectividad cuando el desgastado asfalto tan característico de la cita gallega alcanza cifras prácticamente insoportables. Dos jornadas de competición marcadas por el dominio más que evidente de

Tras ocho meses de parón, el Nacional de Asfalto retomaba su actividad con una bonita batalla por la victoria entre dos de los principales candidatos al título, con permiso de Iván Ares y su Hyundai i20 R5. Desde el inicio, la lucha fue cosa de dos, con los excompañeros de equipo, Pepe López y Cohete Suárez imprimiendo un ritmo que difícilmente sería alcanzable por el de Cambre o por un Alberto Monarri que todavía se estaba adaptando a s

La última mañana del Rallye de Ourense comenzaba con la noticia de que ni Yeray Lemes, ni el portugués Joao Barros se reengancharían a la jornada del sábado, la última y definitiva y en la que sin duda había un nombre protagonista: “Carballiño”, el tramo de 26,05 kilómetros que nos dejaría prácticamente sentenciada la prueba gallega, cuarta cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y cuarta del S-CER. Seis tramos por del