Hace algunas semanas atrás varias escuderías manifestaron sus dudas con respecto a las pruebas TPC, o tests con coches previos, que se realizarán a partir de 2026 porque algunos monoplazas de años anteriores están diseñados para instalar unidades de potencia y se van a dar casos de rupturas entre socios y proveedores que van a complicar la realización de TPC. Red Bull, Racing Bulls, Aston Martin y Sauber no tendrán acceso a las actuales u
A sus 14 años, Connor Zilisch se convirtió en el primer piloto estadounidense en ganar en Europa el Trofeo de la Academia Internacional de Karting CIK-FIA, pero luego no pudo seguir trayectoria en las series de formación debido a la ausencia de apoyo financiero, de allí que durante un tiempo pensó en dejar de competir para acudir a la universidad y dedicarse a otras actividades fuera de las pistas. No obstante, en un momento inesperado de su
Aprovechando que la Fórmula 1 está en Austria, Stefano Domenicali y Projekt Spielberg GmbH llegaron a un acuerdo para renovar el actual contrato, extendiendo a largo plazo el compromiso hasta la temporada 2041. El circuito, propiedad de Red Bull, fue construido gracias a una gran inversión realizada por el desaparecido Dietrich Mateschitz, quien no dudó en modernizar las instalaciones del circuito de Österreichring para presentar el A1 Ring,
Frédéric Vasseur todavía no ha firmado una extensión de contrato con Ferrari en tanto Alpine todavía no tiene director permanente, en ambos casos el nombre de Christian Horner se ha presentado como una opción según varias informaciones. No obstante, el líder de Red Bull Racing afirmó en la reciente rueda de prensa realizada en Canadá que no tiene intenciones de abandonar su actual puesto para recalar en otra escudería, ni siquiera acep
Prácticamente dos semanas después del Gran Premio de España, el paddock de la Fórmula 1 sigue pensando en la amenaza de suspensión a la que se enfrenta Max Verstappen en las próximas carreras. El holandés acarrea ahora mismo 11 puntos de sanción en su licencia, y de sumar uno más, el tetracampeón no disputaría el siguiente fin de semana. Las últimas vueltas en el Circuit de Barcelona-Catalunya desquiciaron al #1, y la pelea con Cha
Pese a estar en plena disputa de la temporada 2025, la Fórmula 1 mira ya en gran parte a lo que será 2026, uno de los años más señalados en el calendario del Gran Circo por las grandes novedades que acarreará. Entre estas novedades, está el ingreso de tres nuevas marcas. Por un lado, entrará Cadillac para sumar un undécimo equipo a la parrilla, y por otro, lo hará Audi, que cogerá el testigo de la actual estructura de Sauber. No obs
Ayer se aprobó una superlicencia para Arvid Lindblad, así que el piloto de 17 años está habilitado para formarse en la parrilla de la Fórmula 1, situación que ha disparado muchos rumores en torno a los planes de Helmut Marko para con el prometedor joven británico. La especulación más comentada es que Lindblad llegará esta misma temporada a Racing Bulls, reemplazando a Isack Hadjar, quien ascendería a Red Bull Racing en lugar de Yuki Ts
Tomando como antecedente el caso Andrea Kimi Antonelli de 2024, cuando al joven italiano se le autorizó a participar en la Fórmula 1 sin cumplir la mayoría de edad, ahora nuevamente el Consejo Administrativo de la FIA aprueba una exención a las reglas y concede a Arvid Lindblad una superlicencia, así que a partir de ahora es elegible para competir en grandes premios de Fórmula 1 a sus 17 años de edad, cumple los 18 el venidero 8 de agosto.
El periplo de Max Verstappen en el Gran Premio de España está levantando la liebre en varios frentes. Mientras en una gran parte de los aficionados a la Fórmula 1 se debate la integridad y deportividad del tetracampeón, por otro lado se empieza a sopesar que pasaría en caso de que el holandés completará sus 12 puntos de sanción en la superlicencia y quedara suspendido durante un fin de semana entero. Pese no haber llegado dicho momento
Después de protagonizar un Gran Premio de España prácticamente impoluto, peleando con los McLaren por encima de las posibilidades del RB21, Max Verstappen terminó la prueba de la peor manera posible. Al holandés, que optó por una estrategia agresiva a tres paradas para no guardarse nada en cada una de sus tandas, le salió cruz cuando un Safety Car arruinó su estrategia y le colocó con su última parada ya realizada y neumáticos desga
