El pasado fin de semana se vendieron todos los boletos para presenciar las 24 Horas de Nürburgring, sin embargo, una multitud de personas permanece en las taquillas del circuito buscando la manera de asegurar su ingreso al evento que se realizará el próximo fin de semana, lo que está preocupando a la organización puesto que se han desbordado las expectativas, situación que compromete la seguridad. Es por ello que se advierte al público que no asistan al circuito si no poseen una entrada para evitar un mayor caos en las instalaciones. Se entiende que toda esta situación parte de la presencia de Max Verstappen en la carrera ya que es la primera vez que se agotan los boletos con tanta anticipación en la historia de la carrera.
Si bien el Nurburgring Nordschleife se extiende a lo largo de un poco más de 25 kilómetros, lo que puede llevar a pensar que hay espacio para todos, resulta que, por medidas de seguridad, solo se puede permitir el acceso a un número determinado de personas debido a la capacidad limitada de zonas de estacionamiento y espacios para acampar, más allá de los asientos en las tribunas y otros espacios destinados a la observación de la carrera. También las autoridades locales están tomando medidas para garantizar el orden y la seguridad de todos los espectadores, por ello se establece un límite de personas en el circuito y sus alrededores. Según Walter Hornung, director de carrera de las 24 Horas de Nürburgring, es la primera vez en 50 años que se debe limitar el número de entradas ante la avalancha de personas, la mayoría interesada en observar el desempeño del Mercedes-AMG GT3 número 3 que Max Verstappen compartirá con Daniel Juncadella, Jules Gounon y Lucas Auer.
Sin dudas, todo el movimiento que se ha generado en torno a la presencia de Verstappen en el llamado Infierno Verde ha transformado este evento en un fenómeno en los medios de comunicación puesto que el cuatro veces campeón de Fórmula 1 se ha destacado a bordo de coches GT3 y todo hace pensar que tiene grandes opciones que alcanzar la victoria en la clase SP9 Pro con el Mercedes-AMG GT3 que cuenta con el respaldo de Red Bull y de Winward Racing. En esta ocasión tendrá que medirse con las delegaciones de BMW M Motorsport, Porsche Motorsport, Ford Racing, Aston Martin Racing y por supuesto sus compañeros de Mercedes-AMG. Desde el año pasado, el piloto holandés ha afrontado un programa de preparación que ha sido seguido por el público, lo que ha despertado un mayor interés en su desempeño porque se ha mostrado un gran nivel en una categoría muy competida.
En palabras de Walter Hornung:
Estamos, naturalmente encantado por la gran respuesta del público y de los nuevos seguidores, que prácticamente nos han abrumado este año. Al mismo tiempo, estamos trabajando muy de cerca con el Nurburgring y a las autoridades a garantizar una ordenada y segura experiencia para todos los visitantes. Por lo tanto, por primera vez en los más de 50 años de historia de las 24h de Nurburgring, hemos tenido que limitar el número de entradas.
Por otra parte, desde el equipo de Verstappen anunciaron que han establecido una colaboración técnica con Multimatic, el reconocido proveedor de chasis, componentes, sistemas y servicios de ingeniería destinados al deporte motor. Actualmente Multimatic mantiene presencia en las pistas con el Porsche 963, el Ford Mustang GT3 y el Aston Martin Valkyrie y en este caso va a instalar en el Mercedes-AMG GT3 número 3 que estará en las 24 Horas de Nürburgring, un sistema de amortiguadores de Suspensión Dinámica de Válvula de Carrete, patentado y desarrollado por Multimatic que ha sido utilizado con éxito en la Fórmula 1, el WEC y el Campeonato IMSA SportsCar.!
Vía Verstappen.com
