MENÚ
Diariomotor Competición
  • Diariomotor Competición
  • tag Red Bull

Todas las noticias de Red Bull

Red Bull dejará en libertad a Sérgio Sette Câmara

Según manifestó Helmut Marko, el tiempo de Sérgio Sette Câmara en la estructura Red Bull está llegando a su final toda vez que el piloto portugués firmó con el equipo Dragón Penske Autosport para ser uno de sus titulares en la Fórmula E, lo que se traduce en que no estará disponible para cumplir funciones de reserva en la Fórmula 1. Sette Câmara había sido anunciado como tercer piloto tanto de Red Bull como de AlphaTauri esta temporada, pero tras unirse a la Fórmula E a tiempo completo, el papel de reserva recayó en Jüri Vips. La relación entre Red

Daniil Kvyat indeciso sobre su futuro

El piloto ruso todavía no tiene idea de lo que hará el año que viene, toda vez que ha sido informado sobre la llegada de Yuki Tsunoda a la escudería AlphaTauri para ocupar su lugar. Kvyat pasó por una situación similar tras culminar la temporada 2017, en ese entonces fue dejado en libertad por Toro Rosso y posteriormente fue de nuevo requerido en el 2019. De allí que todavía no tenga definido cuál será su próximo paso, señalando que el papel de piloto reserva tal vez sería una opción, pero hasta los momentos desde Red Bull Racing no le han

Sergio Pérez anuncia conferencia de prensa para el lunes

Sergio Pérez ha programado una conferencia de prensa para este lunes en Bahrein. La lógica señala que el piloto mexicano emitirá una declaración acerca de sus planes más inmediatos en el ámbito profesional, por lo que se espera se despejen las dudas sobre la opción de trasladarse a Red Bull Racing o salir de la Fórmula 1. Hasta ahora, todo apunta a que se tomará un año sabático puesto que desde la escudería de Milton Keynes no hay indicios de querer contar con él. Desde el anuncio de que Racing Point dejaría sin efecto el contrato que Pérez había establecido

Red Bull a un paso de asegurar sus motores hasta el 2026

Tras el comunicado de Ferrari, en el cual manifiesta su acuerdo para congelar el desarrollo de los motores a partir de 2022, Red Bull Racing se aproxima a lograr su objetivo. Si bien Renault todavía no ha cambiado de opinión, la mayoría apoya la nueva propuesta realizada por el equipo de Milton Keynes, así que los franceses deberán sumarse de un momento a otro. El paso siguiente para finiquitar este movimiento es convencer a Honda para que ceda sus unidades de potencia, con todo y la propiedad intelectual, algo que no es tan sencillo como parece. En años recientes Red

Al parecer, la segunda propuesta de Red Bull sí será aceptada

Según la publicación Auto Motor und Sport, es muy probable que Ferrari, Renault y Mercedes acepten congelar el desarrollo de las unidades de potencia a partir de la primera especificación que introduzcan en la temporada 2022. La propuesta anterior hecha desde Red Bull Racing encontró las negativas tanto de Ferrari como de Renault ya que entre sus planes está el concebir nuevos motores para el 2021 y también para el 2022 que es cuando entraría en vigencia el combustible E10 en lugar del actual E5. La intención de Red Bull Racing es quedarse con el parque de motores proporcionados por

Red Bull asoma otra propuesta en cuanto a los motores

Tras observar la negativa de los representantes tanto de Ferrari como de Renault, en lo que respecta a congelar el desarrollo de los motores antes de iniciar la temporada de 2022, desde Red Bull han propuesto encargarse de las unidades de potencia Honda si el período de congelar el desarrollo se instaura a partir de una especificación definitiva que introduzca cada proveedor en el 2022. Para ir avanzando en tal dirección, Helmut Marko comunicó que luego del Gran Premio de Turquía viajará a Japón para hablar con la plana mayor de Honda. La posición tanto de Red Bull como de

30 Oct 2020| Humberto Gutiérrez

noticia

Cuesta abajo y sin frenos

Hace más de un año me atreví a vaticinar que la escudería Ferrari con la gestión de sus nuevos jefes: John Elkann, Louis Camilleri y Mattia Binotto atravesaría por un largo período de oscuridad porque todos ellos carecen de liderazgo, de orientación ganadora y de fortaleza política. Su cacareado veto es una bufonada ante los ojos de Daimler AG, el gigante alemán que ahora mismo mueve los hilos de la Fórmula 1. Resulta innegable que este año Ferrari ha sido un desastre en todos los sentidos, destrozar el plan trazado ...

Humberto Gutiérrez | 30 Oct 2020

La paciencia de Red Bull se agota el 15 de noviembre

El pasado lunes, entre muchos temas, se discutió la propuesta de Red Bull Racing en cuanto a congelar el desarrollo de los motores hasta que se introduzca una nueva fórmula. Aparentemente solo Ferrari estuvo en contra debido a que su actual unidad de potencia no es competitiva y eso afecta no únicamente a la escudería italiana sino también a Alfa Romeo y a Haas F1. En tal sentido, Helmut Marko lanzó un ultimátum: si para el próximo 15 de noviembre no hay una decisión, se analizará el retirar a Red Bull y a AlphaTauri del campeonato de 2022. Desde Red