Poco a poco el World RX 2020 tiene que echar a andar con la mirada puesta en que el próximo 18 de abril comenzará la acción en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Y ese inicio lo hace con pique, después de los mensajes que está lanzando la estructura del RX Cartel Team a los hermanos Hansen después del polémico final que tuvo la temporada 2019. Sin embargo, la noticia estos días ha sido otra: el posible regreso de Johan Kristoffersson al M

Aunque este fin de semana estará volcado con su regreso al Mundial de Rallyes, Marcus Grönholm no ha descuidado durante las últimas semanas el futuro de su equipo en el World RX. Sabedores de la oportunidad que se les plantea, el finlandés ha conseguido cerrar una superestructura de tres coches en la que continuarán tanto su hijo, Niclas Grónholm, como Timur Timerzyanov, y a los que se unirá Reinis Nitiss, Campeón del Euro RX 2019, y que

Prometían un anuncio importante tras el de Peugeot Sport esta mañana y la verdad es que no se equivocaban. Después de los constantes rumores, Audi Sport y el equipo EKS RX confirmaban que esta temporada 2017 tendrán hasta tres unidades del S1 EKS RX Supercar compitiendo en el Mundial de RallyCross. A la pilotadas por Mattias Ekström y Toomas Heikinen se suma el brillante fichaje de Reinis Nitiss. El piloto letón, que se había quedado si

Lo avisábamos. La salida de Münnich Motorsport antes ni tan siquiera de finalizar la temporada significaba que Reinis Nitiss estaba buscando una montura más competitiva de cara a la recta final del año, especialmente para la cita que se disputará en Letonia a finales del próximo mes de septiembre. A pesar de que Nitiss competirá este fin de semana todavía con el SEAT Ibiza RX Supercar del equipo alemán, ya ha confirmado su participación

La campaña con el nuevo SEAT Ibiza RX Supercar de Münnich Motorsport no ha sido como esperaba ni el equipo, ni el piloto letón. Tras un tiempo de margen que se le tiene que dar a todo coche de competición nuevo, Reinis Nitiss y el equipo de René Münnich han decidido separar sus caminos tras la próxima cita, la que se disputará en Lohéac, Francia, no llegando así a cumplir el contrato que unía a ambas partes durante toda la temporada 20

Se termina de confirma el desmantelamiento de Olsbergs MSE (no queda ninguno de sus tres pilotos de la pasada temporada) y la llegada del SEAT Ibiza Supercar al Mundial de RallyCross. Hace tan sólo unos minutos, Reinis Nitiss era anunciado como nuevo fichaje del equipo ALL-INKL.com Münnich y como el encargado de pilotar el nuevo coche del equipo germano, el cual se confirma que estará ya en la primera cita, Montalegre. El fichaje de Nitiss

No había que estar muy puesto en la trastienda del Mundial de RallyCross como para darse cuenta de que la llegada de Ken Block junto a su equipo (Hoonigan Racing Division) y con el apoyo oficial de Ford Performance, afectaría al status que tenía hasta el momento el preparador sueco Olsbergs MSE como equipo de la marca del ovalo en el World RX. Así era, y el propio Andreas Eriksson confirmaba en una entrevista su separación de Ford. Record