Aunque este fin de semana estará volcado con su regreso al Mundial de Rallyes, Marcus Grönholm no ha descuidado durante las últimas semanas el futuro de su equipo en el World RX. Sabedores de la oportunidad que se les plantea, el finlandés ha conseguido cerrar una superestructura de tres coches en la que continuarán tanto su hijo, Niclas Grónholm, como Timur Timerzyanov, y a los que se unirá Reinis Nitiss, Campeón del Euro RX 2019, y que lo hará como piloto de desarrollo.

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Prometían un anuncio importante tras el de Peugeot Sport esta mañana y la verdad es que no se equivocaban. Después de los constantes rumores, Audi Sport y el equipo EKS RX confirmaban que esta temporada 2017 tendrán hasta tres unidades del S1 EKS RX Supercar compitiendo en el Mundial de RallyCross. A la pilotadas por Mattias Ekström y Toomas Heikinen se suma el brillante fichaje de Reinis Nitiss.

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Lo avisábamos. La salida de Münnich Motorsport antes ni tan siquiera de finalizar la temporada significaba que Reinis Nitiss estaba buscando una montura más competitiva de cara a la recta final del año, especialmente para la cita que se disputará en Letonia a finales del próximo mes de septiembre. A pesar de que Nitiss competirá este fin de semana todavía con el SEAT Ibiza RX Supercar del equipo alemán, ya ha confirmado su participación en la siguiente cita, la que se celebrará en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con una nueva montura.

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La campaña con el nuevo SEAT Ibiza RX Supercar de Münnich Motorsport no ha sido como esperaba ni el equipo, ni el piloto letón. Tras un tiempo de margen que se le tiene que dar a todo coche de competición nuevo, Reinis Nitiss y el equipo de René Münnich han decidido separar sus caminos tras la próxima cita, la que se disputará en Lohéac, Francia, no llegando así a cumplir el contrato que unía a ambas partes durante toda la temporada 2016.

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Se termina de confirma el desmantelamiento de Olsbergs MSE (no queda ninguno de sus tres pilotos de la pasada temporada) y la llegada del SEAT Ibiza Supercar al Mundial de RallyCross. Hace tan sólo unos minutos, Reinis Nitiss era anunciado como nuevo fichaje del equipo ALL-INKL.com Münnich y como el encargado de pilotar el nuevo coche del equipo germano, el cual se confirma que estará ya en la primera cita, Montalegre.

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No había que estar muy puesto en la trastienda del Mundial de RallyCross como para darse cuenta de que la llegada de Ken Block junto a su equipo (Hoonigan Racing Division) y con el apoyo oficial de Ford Performance, afectaría al status que tenía hasta el momento el preparador sueco Olsbergs MSE como equipo de la marca del ovalo en el World RX. Así era, y el propio Andreas Eriksson confirmaba en una entrevista su separación de Ford.

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