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24 Oct 2019  | Iván Fernández

En Francia apuntan a que Renault está trabajando en un Clio de rallyes con tracción total

Es evidente que Renault con los años ha diseñado una escalera para los jóvenes talentos más allá de los rallyes. La Renault Clio Cup sigue atrayendo pilotos de toda Europa a los circuitos franceses, incluidos algunos de los competidores nacionales que han ido allí a buscar una monomarca competitiva con mucha tradición. Además, en Rallycross ha sido el coche escuela para los inscritos en la RX Academy, por lo que seguirá sirviendo para que los pilotos den sus primeros pasos en la disciplina ya con un coche carrozado. El campeonato Junior de Francia será el encargado de ponerlo en marcha

Fran Cima no estará en Madrid con el Renault Clio N5

Ganador de forma incontestable del Trofeo Iberia Clio R3T en 2017, el piloto asturiano tenía la opción de disputar el próximo Rallye RACE Comunidad de Madrid con el Renault Clio N5 preparado por RMC dentro del programa oficial de Renault Sport España. Sin embargo, Fran Cima ha comunicado hace unos minutos que finalmente declina su participación en la última cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, afrontando ya la preparación de su temporada 2018 con nuevos proyectos tras proceder también a la venta de su unidad del Renault Clio R3T. Al igual que sucedió con Marijan Griebel en

Citroën renueva como proveedor del JWRC por una temporada más

En el pasado Tour de Corse, Quentin Gilbert se alzaba Campeón del JWRC 2015 y por tanto obtenía el derecho a disputar algunos rallyes la próxima temporada en el WRC2 al volante de un Citroën oficial. El piloto galo seguirá el camino empezado por Stéphane Lefebvre la pasada temporada, mientras que la firma de los dos chevrones seguirá siendo la encargada de suministrar los DS3 R3-Max que elegirán a los pilotos del futuro. La confirmación ha venido de la mano de Marek Nawarecki, sustituto al frente del equipo de rallyes cuando Yves Matton se encarga de la formación del WTCC.

Renault puede ser el sustituto de Citroën en el JWRC

Hace ya tiempo que se viene hablando del interés de Renault por entrar a ser suministrador oficial de los vehículos del JWRC. Después de la salida de M-Sport y los Ford Fiesta R2, el nombre de la firma del rombo se barajó, pero finalmente el contrato fue a parar a manos de Citroën, la cual no ha conseguido ni la repercusión ni el número de inscritos que esperaba (en gran parte debido a los elevados costes) durante los dos últimos años. Al igual que hizo ayer abriendo el proceso para la llegada de un nuevo equipo de Fórmula 1 la