Buenas noticias para Gerhard Berger, Team Rosberg se ha comprometido con el nuevo ciclo del DTM, así lo informó Kimmo Liimatainen, jefe del equipo. Lo más probable, así como sucederá con Abt Sportsline, que también permanecerá en la categoría a pesar de no contar con el apoyo de fábrica de Audi, es que ubiquen en la parrilla a dos R8 LMS GT3. Los nombres de los pilotos todavía no han sido confirmados, así que queda en suspenso si René
Último día de pretemporada del Mundial de Fórmula E en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. A los equipos se les ha acabado ya el tiempo para probar y empiezan a empaquetar todo para mandarlo a Santiago de Chile, donde se disputará la primera carrera de esta séptima temporada de la categoría. Un día distinto el de hoy después de una jornada reservada a la prensa, donde pudimos entrevistar a varios de los pilotos, entrevistas que tendréis
Punto y final. El DTM ha cerrado una era hace tan solo unos minutos cuando los coches de la categoría Class 1 han cruzado por última vez la meta del Circuito de Hockenheim. A partir de ahora les tocará comenzar a pensar en clave GT3, reglamento que pasará a ser el elegido para las carreras del campeonato alemán a partir de 2021, manteniendo a los GT4 como protagonistas de las carreras teloneras del DTM Trophy y a la espera de que en 2023 se
Tal como ocurrió con los Aston Martin Vantage AMR de R-Motorsport el año pasado, Audi Sport anuncia que tras finalizar esta temporada del DTM sus coches se ofrecerán a la venta. Aunque no se mencionó una cifra, hay que tomar en cuenta que cada Vantage se cotizó en alrededor de casi dos millones de euros y su rendimiento no estaba ni cerca de los RS5, que es considerado el mejor coche del campeonato. Dieter Gass, director de Audi Sport, in
Esta semana, tanto el equipo Mercedes-Benz EQ como el Audi Sport ABT Schaeffler presentaron sus respectivas alineaciones de pilotos para afrontar la próxima temporada de la Fórmula E. Sin mayores sorpresas en ambos, se mantienen los nombres de Stoffel Vandoorne y Nick De Vries en la estructura de Stuttgart; y de Lucas di Grassi y René Rast en la de Ingolstadt. Según expresa el comunicado de Mercedes, su pareja de pilotos ha sido renovad
Es una temporada rara. No hace falta ser un lince para darse cuenta de ello. Y ante una situación tan complicada toca tomar decisiones que en otras circunstancias nos sonarían a locura. Es en ese contexto y no en otro en el que hay que entender que Audi prescinda de tres de sus grandes figuras este fin de semana en las 24 Horas de Spa: René Rast, Nico Müller y Robin Frijns no estarán en la gran cita de los GT3 en Europa. Aunque el comunic
Fue uno de los puntos que más se comentaron cuando se puso sobre la mesa la opción de que la Fórmula 1 repitiera Grandes Premios consecutivos en una misma pista, algo que finalmente no se cumplió tanto en Gran Bretaña como Austria. Sin embargo, en el DTM ha sido René Rast el que ha sacado mucho provecho a que el Circuito de Zolder haya acogido las últimas cuatro carreras del calendario. El alemán del Audi Team Rosberg regresaba con fue
Como si no hubiera suficientes motivos para que la temporada 2020 del DTM fuera rara, el certamen alemán desembarcó en Lausitzring para su segunda cita conociendo que el ganador de su última carrera no lo era en realidad... René Rast se vio privado de tal honor después de que los comisarios determinaran con días de retraso que empleó el DRS de forma irregular, mandándole así al tercer puesto y dando un segundo triunfo a Nico Müller en S
La Asociación Alemana de Deportes de Motor determinó que el piloto René Rast hizo uso indebido del sistema Push-to-Pass durante la segunda fecha del DTM en Spa-Francorshamps, así que le han despojado de la victoria al aplicarle una sanción de 10 segundos. Tras la sentencia, el triunfo recae en Nico Müller, así que por vía legal se lleva esta carrera y por lo tanto se convierte en el doble ganador de la primera jornada del DTM. Dieter Gass
La temporada 2020 del DTM comenzó el pasado fin de semana en el circuito de Spa-Francorchamps, que volvía al calendario después de 15 años. Audi continuó con la tónica de 2019 y extendió en las Ardenas su racha de victorias hasta un total de nueve, consiguiendo en ambas carreras copar las cinco primeras posiciones de la clasificación. Robin Frijns se hizo con la pole en la jornada del sábado con un tiempo de 2:05.625, registro que le hub
