Cuando todo parecía indicar que Australia renovaría su contrato con la Fórmula 1 a largo plazo, y más cuando Oscar Piastri tiene opciones de alcanzar el título de pilotos, resulta que las autoridades del estado de Victoria, cuya capital es Melbourne, no logró reunir un apoyo mayoritario para que el circuito que se organiza dentro del Albert Park sea la sede del Gran Premio de Australia a largo plazo. Por tal razón se decidió pausar las co

A finales del mes pasado, el millonario kuwaití Saad Kassis-Mohamed declaró que había puesto en marcha el retorno de Caterham a la Fórmula 1 para la temporada 2027, financiado por la firma SKM Capital, con una inversión inicial de 280 millones de dólares y una nómina de 300 empleados. Sin embargo, Stefano Domenicali respondió que no hay espacio en la parrilla para un potencial equipo número doce, dejando entrever que solamente reconsider

Para evitar posteriores trámites y reuniones, el Automóvil Club de Mónaco ha firmado una extensión del convenio que se había establecido entre el Principado de Mónaco y la Fórmula 1, lo que asegura un lugar en el calendario hasta la temporada 2035. El anuncio fue realizado en Monza, en evento donde estuvieron presentes Stefano Domenicali y Michel Boeri, quienes reafirmaron sus intenciones de permanecer juntos a tan largo plazo. Lo que sorp

Ni siquiera ha debutado la generación de unidades de potencia con especificación 2026 y la FIA está buscando alternativas para su reemplazo, previamente se trató el tema del retorno de los V10 utilizando combustible sintético el pasado mes de abril, situación que no ha caído nada bien en los predios de algunos proveedores que están apostando con mucha fuerza por el componente eléctrico. Desechada momentáneamente la propuesta de los V10,

Si ayer salió a la luz que el gobierno de Malasia renunció a su iniciativa de traer de regreso a la Fórmula 1 al circuito de Sepang, hoy Stefano Domenicali declaró que las conversaciones para reeditar el Gran Premio de Alemania en los próximos años permanecen pausadas, aunque mantiene la esperanza de que se reanuden de un momento a otro porque lo único que hace falta es un promotor privado. Desde el año 2020 la Fórmula 1 no pisa suelo al

Desde el año 2024 representantes del gobierno de Malasia sostuvieron reuniones con Liberty Media con la intención de organizar otra edición del Gran Premio de Fórmula 1 en el circuito Internacional de Sepang para el 2026. Sin embargo, Azhan Shafriman, director ejecutivo de la pista, comunicó que están lejos de entenderse debido a las exigencias para ingresar al calendario, declaraciones que van en sintonía con las palabras de Hannah Yeoh,

Aprovechando que la Fórmula 1 está en Austria, Stefano Domenicali y Projekt Spielberg GmbH llegaron a un acuerdo para renovar el actual contrato, extendiendo a largo plazo el compromiso hasta la temporada 2041. El circuito, propiedad de Red Bull, fue construido gracias a una gran inversión realizada por el desaparecido Dietrich Mateschitz, quien no dudó en modernizar las instalaciones del circuito de Österreichring para presentar el A1 Ring,

Stefano Domenicali, Presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, anunció que la categoría ha firmado una extensión con los representantes del Gran Premio de Canadá para organizar la carrera en el Circuito Gilles-Villeneuve hasta la temporada 2035, el vigente contrato tenía vigencia hasta 2029. De esta forma, el evento que inició en 1967 se va a mantener en el calendario durante más tiempo, en una Fórmula 1 que constantemente busca al

La Fórmula 1 presentó su calendario de la temporada 2026 y entre las novedades destaca la ubicación del Gran Premio de Canadá, el domingo 24 de mayo, en la misma fecha pautada para las 500 Millas de Indianápolis y para más choque entre ambos eventos, los horarios coinciden ya que habitualmente la carrera más célebre de la IndyCar inicia a las 12:45 hora local en Indiana mientras los semáforos se apagan en el circuito Gilles Villeneuve a

La Fórmula 1 ha establecido un gran acuerdo comercial con PepsiCo, empresa estadounidense cuyos productos abarcan varios mercados, entre ellos el de las bebidas. Esta sociedad, pautada hasta el 2030, hará que Sting Energy se convierta en la bebida energética oficial de la categoría, en tanto Gatorade pasará a ser el patrocinador de las carreras Sprint. Por supuesto que la bebida gaseosa Pepsi también tendrá espacios privilegiados en las tr