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Todas las noticias de Super GT

Toyota protagoniza un nuevo final dramático y regala el título del Super GT a Honda

Despedida por la puerta grande del mítico Honda Raybrig del Team Kunimitsu, uno de los estandartes históricos del Super GT japonés con su mítico color azul. El NSX con su legendario dorsal número 100 se proclamó campeón del Super GT ayer en uno de esos finales destinados a pasar a la historia. El circuito de Fuji era el escenario de la última carrera de la temporada y con el gran rendimiento mostrado por Toyota con su nuevo Supra, eran los grandes favoritos para celebrar el título de GT500 en casa. Sin embargo, en el automovilismo nunca se puede dar nada

Quintuplete de Honda en el Super GT con un dominio apabullante en Motegi

Para cualquiera de las marcas que participan en la clase GT500 del Super GT, el resultado soñado es lógicamente copar las primeras posiciones con todos sus coches participantes. Lograrlo es más complicado cuántas más máquinas participantes tiene la marca en cuestión. Para Honda no era una tarea precisamente fácil con cinco unidades del nuevo NSX-GT con motor delantero... pero el pasado fin de semana el Twin Ring Motegi se convirtió en un escenario de ensueño para la marca con las cinco primeras posiciones para sus equipos. La victoria acabó en manos de Tomoki Nojiri y un emocionado Nirei Fukuzumi que

NISMO obra el milagro en Suzuka y firma la victoria más épica del Super GT

La épica se apoderó del Super GT el pasado fin de semana con dos victorias tan inesperadas como populares en la sexta cita de la temporada celebrada en el circuito de Suzuka. En GT500, NISMO obró un auténtico milagro partiendo desde la última posición en parrilla tras un fuerte accidente de Tsugio Matsuda en la sesión clasificatoria del sábado que obligaba al equipo a reconstruir el coche casi por completo. La fortuna de estar intacto el motor les llevó a poder salir el domingo y remontar hasta lograr su segunda victoria del año cuando parecía menos de 24 horas antes

Toyota se reencuentra con la victoria en el Super GT y aprieta la general más que nunca

La apretada temporada 2020 siguió su camino el pasado fin de semana con una nueva carrera más del Super GT, una de las pocas competiciones a lo largo del mundo que de una manera o de otra conseguirán mantener el número de eventos previstos a principios de año... aunque sea con cuatro visitas (sobre ocho) al circuito de Fuji. La cita de ayer fue la tercera en el circuito propiedad de Toyota y la marca local logró un importante resultado con la victoria del Supra del Team SARD  de Heikki Kovalainen y Yuichi Nakayama pero también con con buenos puestos

Honda y Real Racing reaccionan en el Super GT y repiten victoria en Motegi

El Super GT llegó el pasado fin de semana al ecuador de la extraña temporada 2020 con la disputa de la cuarta cita de este año en la que Honda dio un golpe sobre la mesa con la victoria del NSX número 17 de Real Racing. Esta estructura, que dejó la Super Fórmula temporalmente este año por falta de fondos, ha estado a un gran nivel y se convierte en el primer equipo (y Honda en la primera marca) en repetir victoria este año, tras los triunfos de Toyota con TOM'S y Nissan con NISMO. Así, Bertrand Baguette y Koudai

Nissan reina en la movidísima cita del Super GT en Suzuka

Altas temperaturas en pista en todos los sentidos es una buena forma de definir la tercera cita de la temporada 2020 del Super GT, disputada el pasado fin de semana en el circuito de Suzuka. Allí, Nissan logró ser el tercer fabricante en ganar en la clase GT500 en tres carreras. Para el equipo NISMO que se llevó la victoria con Tsugio Matsuda y Ronnie Quintarelli, se trata de una victoria importante al ser la primera para ellos en más de dos años; desde los 500 km de Fuji de 2018. Esta presencia de Nissan en lo más alto del
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Honda reacciona en el Super GT y vence a la armada de Toyota en la segunda carrera en Fuji

El pasado fin de semana, el Super GT disputó su segunda cita de la extraña temporada 2020 volviendo al mismo escenario donde tuvo lugar la primera el mes pasado. Allí, Honda reaccionó de forma eficiente y se llevó una victoria importante para la moral de la marca aunque poco válida al llegar por parte de un coche que tenía una retirada en la primera carrera mientras los Toyota siguen sumando puntos en posiciones elevadas. Aún así, Koudai Tsukakoshi y Bertrand Baguette estuvieron en otro mundo y ganaron por más de 15 segundos en el Honda Keihin nú...

Àlex Garcia | 12 Ago 2020

El Super GT y el dilema de la Clase Uno

Masaaki Bandoh, jefe del Super GT, está preocupado porque más allá de que el DTM desaparezca o adopte las reglas GT3, el campeonato que dirige, en su división GT500, está regido por el reglamento técnico Clase Uno, decisión que se tomó para ser compatible con la serie alemana en un intento de fusionar ambas categorías en el futuro. Pero a estas alturas tal ambición luce inviable, inclusive hasta organizar otra edición de la Dream Race parece imposible. El pasarse a las reglas Clase Uno ahora puede ser un problema y más cuando este ciclo se estableció hasta finales de 2022.