Cuando la Fórmula 1 visitó Japón, Red Bull aprovechó la ocasión para organizar una exhibición en el circuito de Fuji, allí Max Verstappen utilizó un Nissan Z GT500 perteneciente a NISMO, coche con especificación Super GT de 2025, para rodar en pista húmeda. No era la primera ocasión que el piloto holandés protagonizaba este tipo de evento ya que en el 2022 estuvo en Motegi con un NSX-GT, de cuando Red Bull y Honda eran socios. Pero ahora sale a la luz el vídeo donde se puede observar una narrativa en la cual se sugiere que Verstappen en tales condiciones es capaz de superar el nivel de un veterano de la categoría como Atsushi Miyake, quien está afiliado a Kondo Racing en la clase GT500.
Como se advierte en las imágenes, Miyake estableció un registro de 1’44″075 y en apenas dos vueltas Verstappen pudo establecer un 1’42″290, tiempos no oficiales, pero que contribuyen a elevar la imagen del cuatro veces campeón de Fórmula 1 en lo que respecta a su nueva faceta como piloto de GT. Es indiscutible que Verstappen ostenta las credenciales para ser considerado el mejor piloto del mundo, sobre todo por sus recientes demostraciones en la Nürburgring Langstrecken-Serie, donde compite con un Mercedes-AMG GT3 gestionado por Winward Racing, con miras a participar en la próxima edición de las 24 Horas de Nürburgring y luego analizar cuáles serían otras opciones interesante para compartir junto a su compromiso con Red Bull Racing en la Fórmula 1, hablando únicamente de eventos y no de campeonatos, de allí que mencionara a las 12 Horas de Bathurst como otra posibilidad.
La producción audiovisual está realizada con el propósito de destacar las virtudes de Verstappen a bordo de un Nissan Z GT500 con motor motor V6 turbo de tres litros, un coche procedente de la base de operaciones ubicada en Yokohama. La lluvia fue el elemento que agregó mayor épica a la situación, ofreciendo imágenes que permitían apreciar el desplazamiento del piloto holandés sobre el flujo de agua mostrando dominio en las curvas con un coche con el cual no estaba particularmente familiarizado en cuanto a la maniobrabilidad, la aceleración y el frenado.
En palabras de Max Verstappen:
Fue un poco difícil atacar las curvas. En la primera vuelta me dije a mí mismo que puedo hacerlo un poco mejor que eso y luego hice un tiempo de 1’42», pero después comenzó a llover y algunas curvas se hicieron más difíciles. La dirección es muy diferente y tienes que sentir el agarre de los neumáticos. Espero que la próxima vez la pista esté seca.
