Diariomotor Competición

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9 Dic 2020| Humberto Gutiérrez

Humberto Gutiérrez | 9 Dic 2020

El Super GT adoptará la normativa Clase 1 hasta el 2023

Aunque el DTM haya claudicado en su intento de fusionarse con el Super GT a través de la normativa técnica Clase 1, desde la categoría japonesa han indicado que para el 2023 está prevista la introducción de nuevas regulaciones, en este caso todo apunta hacia una tecnología más ecológica. De allí que se esté analizando congelar el desarrollo de los actuales motores para mantener los costos bajo control. Nissan, Honda y Toyota habían acordado que cada cuatro años modificarían las reglas técnicas y puesto que la Clase 1 se introdujo este año, la lógica indica que el próximo ciclo iniciará

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8 Dic 2020| Humberto Gutiérrez

Humberto Gutiérrez | 8 Dic 2020

Nissan no piensa abandonar la Fórmula E

Tommaso Volpe, director global de NISMO, puntualizó que los objetivos de Nissan en el deporte motor van a permanecer sin cambios en el mediano plazo, sobre todo el programa de la Fórmula E ya que el objetivo es continuar desarrollando experiencia en coches eléctricos en las pistas para así obtener un mayor rendimiento en el área comercial. Al fijar tal posición, el fabricante japonés despeja todas las dudas con respecto a su continuidad en la categoría eléctrica, tras la salida tanto de Audi como de BMW. Al parecer, desde Nissan están satisfechos con el retorno de lo invertido, con todo

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9 Oct 2020| Humberto Gutiérrez

Humberto Gutiérrez | 9 Oct 2020

CORE Autosport se pasa a los LMP3

Tras la salida de Porsche de la clase GTLM, programa que funciona en sociedad con CORE Autosport, la estructura norteamericana anunció hoy que la próxima temporada permanecerá en el campeonato IMSA WeatherTech SportsCar pero en la clase LMP3, en un proyecto que tendrá como pilotos a Jon Bennett, quien también es propietario del equipo, y a Colin Braun, al volante de un Ligier JS P320 Nissan. Con esta confirmación de CORE, son tres los equipos inscritos en la nueva clase LMP3 del campeonato, los otros son Riley Motorsports y United Autosports. Los prototipos se ensamblan a partir de cuatro opciones

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17 Mar 2020| Humberto Gutiérrez

Humberto Gutiérrez | 17 Mar 2020

Tommaso Volpe es el nuevo jefe de Nissan Motorsport

Nissan anunció que Tommaso Volpe asumirá el cargo de jefe de NISMO y del programa de competición asociado a la marca INFINITI, lo que significa que será el máximo responsable del desempeño de Nissan en la Fórmula E, Super GT y GT3. Volpe reemplazará a Michael Carcamo, quien deberá radicarse en Japón para liderar el desarrollo de los coches deportivos de Nissan, cuya producción se basará en la información obtenida en las diversas competiciones a través de los últimos cinco años, con especial énfasis en la Fórmula E. Volpe se venía desempeñando como director de competición y proyectos de alto

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26 Sept 2019| Humberto Gutiérrez

Humberto Gutiérrez | 26 Sept 2019

Todd Kelly medita cambiar sus cuatro Altimas por dos Mustangs

Desde la temporada 2013, Todd Kelly, piloto y propietario de Kelly Racing, compite en el Supercars con el Nissan Altima L33, para entonces amparado por Nissan Motorsport. El programa de cuatro coches se ha mantenido desde entonces, pero dejó de tener apoyo oficial desde el año pasado, lo que representa una gran desventaja, tomando en cuenta que tanto Holden como Ford tienen equipos de fábrica en el campeonato. Con la intención de igualar las prestaciones de los coches, la organización del Supercars implementará un reglamento técnico en el cual se estipula que los motores tendrán una reducción de unos 15

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22 Ago 2019| Humberto Gutiérrez

Humberto Gutiérrez | 22 Ago 2019

CORE Autosport abandona el programa Nissan DPi

A falta de dos fechas para culminar el IMSA WeatherTech SportsCar Championship en la clase DPi, Jon Bennett, piloto y propietario de CORE Autosport, confirmó que no seguirá involucrado en el programa Nissan, situación que, en teoría, dejará al campeonato de 2020 con Cadillac, Mazda y Acura en la clase superior. Este año el conjunto Nissan se ha mostrado poco competitivo, tanto que ha sido el único en no lograr al menos una victoria. Lo más probable es que tras este comunicado de Bennett, desde Nissan también anuncien que pausarán su programa DPi. Bennett explicó a sus socios y seguidores

17 Feb 2019 | Humberto Gutiérrez

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Kelly Racing en búsqueda de otro fabricante interesado en el Supercars

Tras culminar las primeras pruebas de pretemporada en el circuito de australiano de Phillip Island, Todd Kelly, director del equipo Kelly Racing, admitió que le resultará complicado destacar tanto esta temporada como en las que vendrán si continúan participando con los Nissan Altimas. Y es que desde ahora está evaluando opciones para el 2019 en vista de que el nuevo Ford Mustang exhibe un nivel demasiado fuerte y además el Holden Commodore también parece fuera de su alcance. Ante semejantes rivales, que además cuentan con apoyo de fábrica, a Kelly no le quedó más ...

Humberto Gutiérrez | 17 Feb 2019

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6 Feb 2019| Humberto Gutiérrez

Humberto Gutiérrez | 6 Feb 2019

Kelly Racing presentó sus colores para el Supercars

Tras anunciar Nissan Motorsport que se desligaría oficialmente del campeonato australiano de turismos, el piloto Rick Kelly adquirió los cuatro Altimas L33 que participaron en el 2018 y los hará correr a partir de esta temporada para Kelly Racing, su propio equipo. La presentación de su coche, identificado con el número 15, resultó un tanto impactante porque se mantendrá el patrocinio de la petrolera BP Castrol, cuyos representantes señalaron que el nuevo acuerdo es a gran escala y por varios años, despejando así las dudas que se tejían en cuanto al presupuesto para correr. También se observa que los coches

19 Dic 2018 | Humberto Gutiérrez

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Kelly Racing busca nuevos socios tras la pérdida de Nissan

Tras el retiro de Nissan Motorsport del Supercars, el equipo Kelly Racing se encuentra con algo de dificultades financieras para mantener sus operaciones, situación que no pueden disimular ya que hacer correr los cuatro Nissan Altima L33 sin apoyo oficial de la fábrica japonesa requerirá de mucho esfuerzo. En tal sentido, Nick Ryan, jefe de marketing y de patrocinio de Kelly Racing, manifestó que hasta no tener el presupuesto que garantice un programa completo durante toda la temporada, el equipo no podrá anunciar su alineación de pilotos. Hasta ahora hay dos pilotos confirmados, Rick Kelly, quien tambié...

Humberto Gutiérrez | 19 Dic 2018