De estar peleando por el décimo título que lo hubiera convertido en el piloto con más títulos del WRC en solitario, a ni siquiera plantearse llegar a las cifras de sus programas parciales de los últimos años. Sébastien Ogier ha vuelto a llegar a un punto de inflexión en su carrera deportiva, similar al que le tocó vivir en 2022 cuando optó por dejar el campeonato intercontinental a tiempo completo y prepararse para cumplir uno de sus su

Se acaba este fin de semana. El Campeonato del Mundo de Resistencia se define en el Autódromo de Monza este mismo domingo con lo que es una batalla fratricida entre los dos tríos de Toyota Racing en lo que está siendo una temporada para el recuerdo en el caso de la estructura nipona. El TR010 se estrenará no sólo con el éxito en el WEC dentro del apartado constructores y de pilotos, sino que también ha recuperado tras tres años de dominio

Un total de 55,511 espectadores disfrutaron de la primera edición de las 6 horas de Barcelona encuadrada en el Campeonato del Mundo de Resistencia, con presencia de la lluvia y un final en seco y una buena cantidad de acción en las dos categorías que forman el certamen. Eso sí, a nivel deportivo no hubo color salvo el rojo de Toyota, que dominó la carrera de cabo a rabo y firmó un doblete que no solo les vale el título de Campeones del Mun

El experimentado piloto británico de 43 años tenía previsto completar la presente temporada del Campeonato Mundial de Resistencia antes de proceder a anunciar su retiro de la formación titular de Toyota en la clase Hypercar, sin embargo, consideró que hoy es buen momento para aclarar su futuro y por lo tanto decidió publicar en sus redes que llegó la hora de dejar las pistas como piloto de tiempo completo y de esta forma cerrar un ciclo q

Cuando parecía que iba a ser imposible tener un final más emocionante, después de que Elfyn Evans y Scott Martin pudieran comprobar de primera mano que el TC15, el mismo que hacía las veces de Power Stage, se encontraba mucho más arenoso de lo esperado, algo que podría se clave en su duelo con Oliver Solberg, el Mundial de Rallyes tenía reservada una última sorpresa en forma de pinchazo de los líderes del WRC en el penúltimo tramo. L

Todo se decide este fin de semana. Tres son los pilotos de Toyota GAZOO Racing que pueden conseguir el título Mundial de Rallyes, los tres, todavía con su palmarés a la espera de sumar su primer entorchado intercontinental de la máxima categoría. Elfyn Evans, Sami Pajari y Oliver Solberg, acompañados por sus copilotos de confianza, Scott Martin, Marko Salminen y Elliott Edmondson, pelearán hasta este domingo en los tramos para ver quién s

El Campeonato de Fórmula Regional de Oceanía, anteriormente Toyota Racing Series, presentó su nuevo monoplaza, el GRF-70, diseño realizado por el fabricante italiano Tatuus, bajo la asesoría de Toyota, que instala un motor japonés de 2.0 litros turbo, una versión mejorada del mismo que se utiliza desde la temporada de 2020. Este coche es una evolución del. usado en el Campeonato de Fórmula Regional Europea, categoría de la FIA que tambi

Recientemente el Toyota GR GT3 fue visto en el Festival de la Velocidad de Goodwood y allí se apreció con la librea que distingue a los coches de la división Gazoo Racing, unos días después el coche reaparece en Japón, en una exhibición que actualmente permanece abierta en el Museo del Deporte de Motor ubicado en Fuji, pero allí el sucesor del Lexus RC F GT3 aparece con una librea muy particular ya que está asociada a la cadena de comida

La nueva propuesta GT3 de Toyota estuvo nuevamente en el Festival de la Velocidad en Goodwood bajo la atenta mirada de los representantes de Gazoo Racing, quienes advirtieron que este nuevo coche solamente estará disponible para sus principales socios en el WEC y el Campeonato IMSA SportsCar, con algunas unidades posiblemente con destino a la Nürburgring Langstrecken-Serie y el Super GT, descartando con ello la disponibilidad del nuevo coche pa

Aprovechando el escenario de las 24 Horas de Spa, tercera fecha del Intercontinental GT Challenge, Stéphane Ratel, CEO del Grupo SRO Motorsports, volvió a referirse a la situación que se presentará muy pronto cuando los fabricantes Toyota, Hyundai y Mercedes presenten sus nuevas propuestas GT3, coches extremos diseñados y construidos para las pistas y no para las carreteras. Al respecto, informó que sostuvo una reunión con los diez fabrica