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Todas las noticias de Vanwall

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22 Mar 2020| Humberto Gutiérrez

El último de su estirpe

Desde que se instauró el Campeonato Mundial de Constructores en la Fórmula 1, en el año de 1958, un total de quince escuderías han logrado alcanzar el cetro, de las cuales nueve han desaparecido. Salvo el exitoso y fugaz paso de Brawn GP por la categoría, el resto de aquellos equipos: Vanwall, Cooper, Matra, BRM, Brabham, Lotus, Tyrrell y Benetton; han dejado para la posteridad un último monoplaza que ha permanecido como símbolo de la extinción, del final del camino tras el amargo transitar desde la gloria hasta la absoluta decadencia. Algunas historias de esas escuderías que alguna vez fueron
Stirling Moss Marruecos 1958
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29 Mar 2017| Àlex Garcia
Stirling Moss Marruecos 1958
Àlex Garcia | 29 Mar 2017

Curiosidades F1: Un campeón histórico visto y no visto

Durante los primeros ocho años de historia del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 sólo hubo título de pilotos para el hombre -o mujer- que obtuviera más puntos a lo largo de la temporada. De esta forma, Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio y Alberto Ascari pasaron a los libros de historia de forma totalmente individual en cuanto a los campeones de cada año. Sólo a partir de 1958 llegó el concepto de un Campeonato del Mundo de Constructores, que se ha mantenido desde entonces. Lo curioso es que el primer campeón en este caso fue un caso claro de "visto
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3 Feb 2017| Àlex Garcia
Àlex Garcia | 3 Feb 2017

Curiosidades F1: El circuito que superó al Nordschleife

Cuando uno piensa en míticos circuitos de una longitud exagerada para la Fórmula 1, el primer nombre que viene a la mente es el Nordschleife. Los 22 kilómetros y 834 metros del trazado alemán estaban repletos de curvas traicioneras pero a pesar de la creencia popular, no es el circuito más largo que ha visto la historia de la categoría reina del automovilismo. Este honor le queda a otro país con muchísima tradición de carreras. Italia se queda por lo tanto con el circuito más largo de la historia de la Fórmula 1, el único en superar al Nordschleife gracias
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20 Dic 2016| Àlex Garcia
Àlex Garcia | 20 Dic 2016

Curiosidades F1: Colin Chapman y el fallido intento de disputar un Gran Premio

La leyenda de Colin Chapman se extiende por el mundo de la Fórmula 1. Recordado como el gran innovador que era, su Lotus brilló gracias a su inventiva y sus ganas de seguir empujando y buscar revolucionar el automovilismo. Pero todos tienen sus años mozos y en el caso de Chapman, eso le llevó a pilotar en varias competiciones e incluso a inscribirse para el Gran Premio de Francia de 1956 en Reims, aunque no llegó a tomar la salida. En esa época el británico era uno de los principales ingenieros del equipo Vanwall de Fórmula 1 y como parte
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14 Oct 2016| Àlex Garcia
Àlex Garcia | 14 Oct 2016

TAG Heuer alcanza a Vanwall

Aunque los Red Bull utilizan motores diseñados y fabricados por Renault, sabemos que a nivel nominal -y por lo tanto estadístico- TAG Heuer es el quinto fabricante de motores que participa en el mundial de Fórmula 1. En su año de debut, han firmado ya dos victorias y con el podio de Max Verstappen en el Gran Premio de Japón, igualan en apariciones entre los tres primeros a la histórica Vanwall. El constructor británico fue el primer campeón del mundo de constructores y traía sus propios motores, que vencieron nueve carreras y se subieron al podio un total de trece