Apenas estamos transitando por la tercera semana de abril y ya podemos tener la ganadora a “mayor librada del año”, un premio que, si bien no forma parte del programa de la Gala de la FIA, habría que hacer fuerza para que pudiera estar entre los galardones… incluso sin que las IndyCar Series sean una competición bajo el paraguas del estamento internacional. Lo visto ayer en el test de las 500 Millas de Indianápolis sin duda quedará par

Hasta el año pasado Team Penske mantuvo una operación de cuatro coches en la IndyCar, pero ello llegó a su fin cuando se anunció que Simon Pagenaud no sería renovado y el personal que atendía ese monoplaza sería reubicado en el programa de coches deportivos que Penske tiene junto a Porsche. Sin embargo, tanto Roger Penske, propietario del equipo, como Tim Cindric, presidente de la estructura, indicaron que la decisión de tener tres coches

En lo que va de fin de semana, Indianápolis Motor Speedway ha sido el escenario donde los equipos afines a Honda han mostrado su poderío. El día de hoy siete pilotos representantes del fabricante japonés se disputarán la pole para las 500 Millas de Indianápolis y apenas dos, Ed Carpenter y Rinus Veekay, defenderán los intereses de Chevrolet. Por segundo año consecutivo ningún Penske accedió al Fast Nine, situación que tiene consternado

El experimentado piloto australiano inició esta temporada de la IndyCar en medio de incertidumbres con respecto a su futuro más inmediato puesto que su actual contrato con Team Pesnke finalizaba este año y los recientes movimientos del equipo han apuntado por la juventud, caso de Josef Newgarden y Scott McLaughlin, en tanto se han desprendido de los veteranos Helio Castroneves y Juan Pablo Montoya. Pero Will Power podrá estar tranquilo porque

Ryan Hunter-Reay, campeón en la temporada 2012 y ganador de las 500 Millas de Indianápolis en la edición de 2014; y Will Power, campeón en el 2014 y ganador de la Indy 500 en el 2018; enfrentan muchas incertidumbres en lo que respecta a su futuro inmediato puesto que más allá de la presente campaña, sus respectivos equipos. Andretti Autosport y Team Penske, no han mostrado interés en ofrecerles contratos que les aseguren mantenerse activo

Si el sábado fue Josef Newgarden el vencedor de la primera carrera del Harvest GP, el domingo tuvimos una nueva muestra de cómo Penske se conoce al dedillo los secretos para brillar en el trazado rutero del Indianapolis Motor Speedway. Con la victoria de Will Power en esta segunda carrera del fin de semana son ya siete triunfos del equipo de Roger Penske en las nueve carreras disputadas por las IndyCar Series allí. La jornada se abrió con

Volvió la IndyCar y pudo al fin visitar Mid-Ohio, escenario que se cayó por COVID-19 en agosto y finalmente regresó a tiempo para cubrir el enorme hueco en el calendario que el certamen norteamericano tenía durante el mes de septiembre. Y en su primer día de carreras tuvo un dominador claro y absoluto: Will Power, autor de la pole position y vencedor tras liderar la mayor parte de la prueba. En una sesión de clasificación dividida por g

El poderoso Team Penske desembarcó en el circuito de Indianápolis con la acostumbrada expectativa que les envuelve. Esta temporada, Josef Newgarden, Simon Pagenaud y Will Power llegaron a la Indy500 ubicados entre los cinco mejores del campeonato, pero, para sorpresa de quienes observaron la calificación, ninguno pudo acceder al Fast Nine y para más asombro, Helio Castroneves, tres veces ganador del evento, apenas alcanzó el puesto 28. El eq

Cuando inicie la temporada de IndyCar, Roger Penske no estará en el box de su equipo impartiendo instrucciones sino en un lugar privilegiado, reservado para los jefes de la categoría. Ante la contingencia, Ron Ruzewski asumirá como estratega principal de Team Penske, particularidad que, según Will Power, no complicará la transición porque el actual grupo de trabajo está conformado por veteranos que entienden lo que deben hacer para seguir

La IndyCar Series disputó dos jornadas de entrenamientos colectivos en el Circuito de las Américas, donde todos los pilotos a tiempo completo y algunos invitados, que optan a conseguir un asiento para este año, estuvieron presentes. Las condiciones meteorológicas afectaron a gran parte de los test, con las sesiones del martes acabando antes de tiempo por culpa de la lluvia. Varias banderas rojas hicieron que prácticamente no se rodara, una l