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Modelos | Historia | Noticias

Buick es una marca de coches premium, especializada en automóviles de lujo. Pertenece al grupo General Motors, el grupo automovilístico más grande de Estados Unidos. Su principal rival es la marca Mercury de Ford.
Su historia comienza el 17 de mayo 1903 de la mano del escocés David Dunbar Buick en Detroit (Michigan, Estados Unidos). En 1904 sale a la venta su primer vehículo, el Model B. Los modelos más actuales de esta marca son el Buick LaCrosse, Buick Encore y el todoterreno Buick Enclave. Debido a su relación con General Motors, diversos modelos de Opel han llegado al mercado estadounidense bajo la denominación Buick como el Buick Regal GS, Buick Cascada o el Buick Regal TourX.

Todos los modelos de la marca Buick

    Historia de la marca Buick

    Todas las noticias de Buick

    breve
    27 Ene 2021| Sergio Álvarez

    En vídeo: devolviendo el esplendor a un Buick Grand National parado desde el año 1987

    El Buick Grand National es un coche de lo más interesante. Puede que solo parezca un viejo coupé americano de los años ochenta, de estética claramente desfasada. Pero el Grand National era en su momento el coche más rápido fabricado por General Motors. En vez de montar los V8 que podían montar los Chevrolet Camaro o Corvette, montaba un novísimo V6 de 3,8 litros e inyección electrónica, turboalimentado hasta los 245 CV. En Columbus (Ohio, EE.UU.) alguien lo compró, y sin llegar a hacerle 100 km, lo dejó languidecer en un garaje durante 34 años. Hasta hoy día.
    noticia
    18 Abr 2018| Sergio Álvarez

    El Buick Enspire Concept adelanta un SUV eléctrico que rivalizará con el Jaguar I-Pace

    Buick es una marca que a este lado del charco es poco conocida. Es una de las cuatro marcas con las que General Motors se quedó tras su reestructuración y es una marca caracteriza por una línea de producto... poco apasionante. Los estadounidenses bromean con Buick, considerándola una marca para ancianos y gente sin pasión por el automóvil. No obstante, se empiezan a ver atisbos de esperanza en su devenir. Uno de ellos es el interesante Buick Enspire Concept, un SUV 100% eléctrico que debutará de forma inminente en el Salón de Beijing. China es el primer mercado automovilístico
    breve
    20 Mar 2018| Sergio Álvarez

    La definición de fidelidad son 50 años y más de 670.000 km con el mismo Buick Electra

    ¿Qué es la fidelidad? En este caso no hablamos de mantenerte fiel a tu pareja. Hablamos de mantenerte fiel a tu coche, ese compañero leal y servicial que ha estado contigo, a las duras y a las maduras. Una máquina a la que cuidas y mimas - a cambio, te lleva y te trae a donde quieras, sin rechistar. Muchos solemos cambiar de coches frecuentemente, cuando sus achaques no compensan el desembolso económico, o cuando necesitamos un coche diferente. Incluso les "ponemos los cuernos" con el deportivo de los fines de semana, una moto o el coche de la empresa.
    noticia
    20 Jul 2017| Mario Herraiz

    El Buick Regal GS es el Opel Insignia GSi para EEUU y tiene un V6 de 310 CV

    El renacer de los GSI de Opel de la mano del Opel Insignia GSi se ha visto correspondido al otro lado del Atlántico con el lanzamiento del Buick Regal GS, el equivalente calcado a la berlina deportiva de Opel que sin embargo esconde bajo su capó un importante cambio respecto a la nueva versión deportiva del Opel Insignia Grand Sport... ¡Su motor es diferente! ¡Es todo un V6! Y sí, el Buick Regal GS es más potente que el sedán deportivo de Opel. El Buick Regal GS llega de la mano del Opel Insignia GSi Tras los aderezos estéticos vistos
    noticia
    11 Oct 2016| Sergio Álvarez

    Bombshell Betty: este Buick clásico fue rescatado del olvido para batir récords de velocidad

    El Buick Super Riviera es uno de esos clásicos coches de los años 50. Pomposo, de estilo sobrecargado, en el que forma totalmente condicionaba la función. Un resto de una era pretérita, que un artista estadounidense - un escultor llamado Jeff Brock - encontró en Arizona, abandonado junto a un aserradero. Lo compró a su dueño por un precio simbólico y se lo llevó a Michigan, donde decidió convertirlo en una escultura rodante, pero una escultura muy funcional, cuyo propósito era batir récords de velocidad punta. Con la carrocería completamente pulida y el metal expuesto, su aspecto es
    breve
    27 May 2016| Sergio Álvarez

    El error de imprenta que le costó a General Motors cien millones de dólares

    En un país en el que las demandas judiciales parecen un pasatiempo - incluso una acera en mal estado puede granjearte miles de dólares con un buen abogado - y simples quemaduras de café se saldan con denuncias millonarias, un error de imprenta puede salir muy caro. Que se lo digan a General Motors. Un error de imprenta en los Monroney (la etiqueta de concesionario, donde se explicita el consumo del coche) de varios SUV nuevos ha costado al gigante de Detroit la friolera de 100 millones de dólares en compensaciones. 135.000 vehículos fueron vendidos con cifras de

    20 Mar 2016 | Sergio Álvarez

    breve

    ¿Órdenes de equipo? Buick no producirá un coupé basado en el Avista Concept

    Buick nos sorprendió en el Salón de Detroit con el precioso Avista Concept. Mi compañero David Villarreal lo describió como un Camaro de esmoquin y motor turbo. Una descripción muy acertada para un coupé de aspecto elegante basado en la nueva plataforma Alpha de General Motors. La recepción del público fue muy positiva, y muchos vieron en el Avista a un sucesor ideal para los Buick Grand National de antaño. Sin embargo, parece que nuestro gozo quedará en un pozo. ¿Qué ha pasado? Esta es la historia del Buick GNX, el M3 americano del ...

    Sergio Álvarez | 20 Mar 2016

    post
    27 Ene 2016| David Villarreal

    Aquellos prototipos de General Motors que acabaron en malas manos

    ¿Qué sucede con los prototipos, decenas, y cientos de mulas que se utilizan para la puesta a punto y el desarrollo de un automóvil? Que irremediable, y prematuramente, acaban yendo al cielo de los prototipos. Esa es la razón por la cual acabó siendo condenado a un año de prisión, tres de libertad condicional, y 60.000 dólares de indemnización, por buscar una segunda vida para prototipos y mulas de pruebas que debían ser procesadas para su achatarramiento. La historia sucedió a mediados de los años ochenta, y era recordada estos días en Deadline Detroit por Greg Stejskal, un antiguo agente